Με την τιμή της βενζίνης-ρεύματος στα ύψη σκευτόμουν ποιος ειναι ο ποιο αποδοτικός από αποψη χρημάτων.

​

**Για το ποδήλατο έχουμε**

Βάση αυτού του [blog](https://www.onmed.gr/diatrofi/story/377658/soyvlaki-thermides-kai-diatrofiki-axia) ένα σουβλάκι έχει 500 θερμίδες. Με την τιμή στα 3 Ευρώ/ πιτόγυρο άρα ~~500/3 = 167€~~ 3/500 = 0,006€ ανα θερμίδα. Ακόμα ένας ποδηλάτης καίει 750θερμίδες την ώρα με 21km/h την ώρα βάση αυτού του [blog](https://www.onmed.gr/diatrofi/story/377658/soyvlaki-thermides-kai-diatrofiki-axia).

Άρα για μια απόσταση 21 km πληρώνουμε ~~750/167 = 4€~~ 750\*0,006=4,5€

​

**Για το αμάξι έρχουμε**

Ας υποθέσουμε ότι έχουμε ένα Toyota Collorοlla του ’00 – ’06 και καταναλώνει 6.7 lt/100km άρα 0,067lt/kmβάση αυτού του [blog](https://autoaggelies.gr/metaxeirismena/bestseller/TOYOTA-COROLLA-Genia-2000-2006.asp). ΜΕ την τιμή της αμόλυβδης στα 2,05€/lt.

Στα 21km θα κάψει \~ 1,407lt άρα 1,407\*2,05 = 2,88435€

Άρα το αυτοκινητο είναι οικονομικότερο στο να το κινήσεις από άποψη καυσίμου.

​

**Κάτσε ρε μαν θα με πεις**

Όμως Ο οδηγός πρέπει να φάει σουβλάκια για να ζήσει άρα έχουμε 2,88435+3 = 5,88435€ σύνολο.

Ως εκ τούτου τρώτε σουβλάκια και κάντε ποδήλατο.

​

Απορία όμως αν ο ποδηλάτης έτρωγε μακαρόνια θα ήταν οικονομικότερη η μετακίνηση με το ποδήλατο από ότι το αμάξι;

20 comments
  1. Έχεις κάνει λάθος τη διαίρεση. 3 ευρώ ανά 500 θερμίδες: 3/500 = 0.006 ευρώ η θερμίδα.

    Αλλά έκανες ξανά λάθος τη διαίρεση από κάτω και σου βγήκε σωστό το νούμερο 🙂

    Για 21 χιλιόμετρα το ποδήλατο είναι σκληρό. Για 2-3 όμως είναι η διαφορά, που το αμάξι θα κάψει στην κίνηση κολλημένο.

  2. Το ποστ (αν και χιουμοριστικο) αρκετα biased υπερ του αυτοκινητου, γιατι συγκρινεις μια ακριβη επιλογη τροφιμου, με τη φθηνοτερη επιλογη καυσιμου για βενζινοκινητο. Μαγειρευοντας στο σπιτι μπορεις να φτιαξεις γευματα με 0.9€, μπορεις να φτιαξεις γευματα με 1.5-2€. Επισης ενας ανθρωπος πρεπει να φαει ουτως η αλλως, και η βενζινη ερχεται σαν εξτρα κοστος. Οποτε, αυτο που πρεπει να συγκρινεις πραγματικα σαν κοστος μετακινησης ειναι αν οι κατα 20-30% μεγαλυτερες μεριδες που ισως χρειαστει ο ποδηλατης (εδω θεωρουμε δεδομενο οτι θελει να κρατησει σταθερο βαρος κι οχι να αδυνατισει) κοστιζουν περισσοτερο απο τη βενζινη.

  3. Ναι αλλά το αυτοκίνητο κάνει μερικές χιλιάδες ευρώ ενώ ποδήλατο βρίσκεις και με 200€

  4. α) Ψάχνεις το κόστος μετακίνησης οπότε το “Ο οδηγός πρέπει να φάει σουβλάκια για να ζήσει ” είναι άσχετο. Οι 750θερμίδες του ποδηλάτου είναι επιπλέον από αυτές που χρειάζεσαι για να ζήσεις.

    β) Μπορεί να θες 750 θερμίδες, δηλαδή 1.5 σουβλάκια, αλλά δεν μπορείς να αγοράσεις 1.5 σουβλάκια, θα πάρεις 2. Εάν είσαι από τους ανώμαλους που ξαναζεσταίνουν τα πιτόγυρα τι να πω.

  5. Άμα θέλω να γεμίσω το ντεπόζιτο μου δεν θα πάω στο πιτογυρο αλλά σε κάποιον φτηνό υδατάνθρακα (μακαρόνια,ρύζι για να μην το πάω σε πιο ακραία efficient λύσεις τύπου ζαχαρονερο), οι 500 θερμίδες είναι περίπου 1/4 από το ένα πακέτο μακαρόνια οπότε ακόμα και αν λάβουμε υπ’οψιν το ρεύμα που χαλάς για να τα μαγειρέψεις βγαίνει πολύ φτηνότερα. Επίσης σε ένταση που καίω 750 θερμίδες την ώρα προσωπικά κινουμαι αρκετά γρηγορότερα από 21χλμ/Ω αλλά ας πούμε ότι αυτό εξαρτάται από την φυσική κατάσταση του καθενός.

  6. 6.7 μικτη καταναλωση για τον 1.4Λ

    μεσα στην πολη μιλαμε για 8.4 καταναλωση

    αλλα αυτο ειναι το μικροτερο απο τα πραγματα που ξεχνας για την συγκρηση

    πχ, συντηρηση αυτοκινητου? σερβις, ασφαλεια, κτεο, τελη? διαφορα κοστους? διαφορα στην ταχυτητα? παρκινγκ? μηχανακια? υπαρξη ΜΜΜ? δυνατοτητα για επιβατες?

  7. Δεν μέτρησες τέλη ασφάλεια σέρβις, και το πιτογυρο είναι πολύ πιο ακριβό από φακές, γιαούρτι, μακαρόνια ή πατάτες. Το αυτοκίνητο είναι προφανώς πολύ πιο ακριβό.

    Επίσης παραπάνω από 2 δεκαδικά δεν έχει νόημα, ειδικά σε τόσο πρόχειρους υπολογισμούς

  8. Δεν υπαρχει ανθρωπος που καιει 750 θερμιδες με μια ωρα ποδηλασιας με μεση ταχυτητα 21χλμ/ω. 400 ισως και αυτο πολυ αισιοδοξα

Leave a Reply