
Ένας Ρωμιός ταξιδεύει στον κόσμο part 27, Sao luis / Brazil. Μια λαμπρή νεα κωλοτρυπίδα
​
Η ασφάλεια στην εργασία, παίζει πρωταρχικό ρόλο. Το καθε επάγγελμα έχει άλλες εντελώς διαφορετικές απαιτήσεις.
​
Επαγγελματίας οδηγός; Ζωνη και οδική συμπεριφορά (λεμε τωρα)
Γιατρός/Νοσοκόμος; Γάντια και γνώσεις (εκτός αμα εισαι στο ΙΚΑ)
Πουτανα; Καπότες και γρήγορα αντανακλαστικά! (-αμα το βάλεις εκει, 50ευρω εξτρα ή θα σε σφάξω!)
​
Στην δικια μου δουλειά, οι απαιτήσεις στο θεμα της ασφαλείας, άλλαζαν αναλόγως τι ακριβώς θα έκανα.
90% των περιπτώσεων απλα χρειαζόμουνα υποδήματα ασφάλειας και καλα γάντια. Και επειδή εχω αγαπη με τα Doc Martens, βρήκα αυτην την λυση
[https://imgur.com/a/f1ZVD7Q](https://imgur.com/a/f1ZVD7Q)
​
Αυτα και Military style uniform, με επένδυση απο kevlar σε επίμαχα σημεία, ήμουνα πάντα ασφαλείς. Ποτε δεν ξέρεις ποτε θα φας μια στο καλάμι ή αρχίδια.
[https://imgur.com/a/NjqOuXR](https://imgur.com/a/NjqOuXR)
​
Καποιες φορες οταν ηξερα πως το πλοιο ηταν χειρότερο απο χοιροστάσιο, φορούσα και ενα μαυρο overall. Καποιες φορες μετα στην επιστροφή το έκαιγα.
[https://imgur.com/a/K6SEfTk](https://imgur.com/a/K6SEfTk)
​
​
Σε κάποιες φορες χρειάστηκα να φορεσω και αυτόματα life jackets, οταν το πλοιο ηταν τα ανοιχτα και επρεπε να πηδήξω στο κενό και να ανεβώ με μια ανεμόσκαλα.
[https://imgur.com/a/Iu6z2Ec](https://imgur.com/a/Iu6z2Ec)
​
Αυτα μολις πέσεις στο νερο φουσκώνουν αμέσως. Και το καλο ειναι πως αμα χτυπήσεις κάπου το κεφάλι σου και χασεις τις αισθήσεις σου, σε κρατανε το κεφαλι ψηλα και εξω απο το νερο. Βασικό για την διάσωση.
[https://youtu.be/kM4BSzhExRg?t=107](https://youtu.be/kM4BSzhExRg?t=107)
​
​
Γιατί συνήθως αυτό κάναμε για να ανέβουμε στα πλοια:
[https://www.youtube.com/watch?v=OJKwNL7qbvE](https://www.youtube.com/watch?v=OJKwNL7qbvE)
[https://www.youtube.com/watch?v=C8ER9Ladqg4](https://www.youtube.com/watch?v=C8ER9Ladqg4)
[https://www.youtube.com/watch?v=upNaQeWE-UY](https://www.youtube.com/watch?v=upNaQeWE-UY)
[https://www.youtube.com/watch?v=4o6qavghfHw](https://www.youtube.com/watch?v=4o6qavghfHw)
[https://www.youtube.com/watch?v=4XlfRB9u2QE](https://www.youtube.com/watch?v=4XlfRB9u2QE)
​
Υπήρχαν και οι περιπτωσεις που το πλοιο ηταν για τον πουτσο, σαπια σκαλα, πασαλειμμένη με γρασο ή γενικα μη ασφαλης. οποτε εκει φορουσα και ενα “Fall Arrest Harness”
[https://imgur.com/a/wOgKrL1](https://imgur.com/a/wOgKrL1)
​
Και με ειχαν δεμένο με ενα “life line”
[https://imgur.com/a/xneOGXG](https://imgur.com/a/xneOGXG)
που απλα ενα ενα σκηνή που αμα γίνει το κακό και πέσεις στην θάλασσα, σε ψαρεύουν ή τουλάχιστων ελπίζεις να σε ψαρεύουν…
​
Εγω ειχα την τυχη και δεν επεσα ποτε, αλλα εχω δει μπροστά μου δυο περιπτώσεις με θανάτους.
​
\-Μια φορα στην Σιγκαπούρη, ειχε τοσο κακο καιρό που το σκαφος που μας πηγε μεσα καβαλουσε κύματα 3 και 4 μετρα.
Σε αυτες τις περιπτώσεις περιμένεις το δικο σου σκαφος να καβαλήσει το κυμα και μετα να πηδήξεις στη ανεμόσκαλα του μεγαλο σκαφους, που αυτο μένει σχετικα ακίνητο λογου μεγαλου ογκου. Εκει ο τυπος που ηταν μπροστά μου Φιλιππινέζος και νεος, δεν ηξερε. Ο Μαλακας ο Ρώσος καπετάνιος απο επανω φωναζε “γρήγορα! γρηγορα! αργούμε!” Το παλικάρι αρπαξε την ανεμόσκαλα οταν ήμασταν στο χαμηλότερο σημειο. Οταν ηρθε και κυμα σήκωσε το σκαφος μας στα 2 μετρα. Οποτε βρεθηκε αναμεσα σε δυο στα τοιχώματα απο δυο σκαφοι αρκετών τόνων. Το επομενο κυμα, έσπρωξε τα δυο σκαφοι μεταξύ τους.
Ο ήχος ηταν σαν να σπάζουν κλαδια απο ενα δεντρο…
Αλλα αυτο που με εκανα να ανατριχιάσω ητανε πως ο καπετάνιος με μια απαθια φωναξε : “Ο επόμενος, γρήγορα!”
Απο το παλικάρι δεν έμεινε τίποτα να μαζέψουμε…
​
\-Η επόμενη περίπτωση, η θάλασσα ηταν πολλη ήρεμη, αλλα ο μαλακας ο καπετάνιος, Ουκρανος τωρα, επέμενε να ανεβούμε στην ανεμόσκαλα δυο δυο για να γλυτώσει χρόνο. Μπροστά μου ηταν ενας ελληνας που δεν ειχε και την καλύτερη φυσική κατάσταση. Ειχε κάποια παραπάνω κιλά και αγύμναστος, οποτε τον αφησα να ανεβεί αρκετά πριν πιάσω και εγω την ανεμόσκαλα. Και τον παρακολουθούσα. Οταν έπιασε τα 15μετρα υψος τον ειδα να λαχανιάζει αρκετά. Οποτε άλλαξα και ανέβαινα απο την ακρη της ανεμόσκαλας και οχι απο το κεντρο. (οσοι εχουν παει ειδικές δυνάμεις ξερουν). Ο συναδελφος κατι επαθε, επεσε απο την σκαλα, περασε δίπλα μου, χτύπησε το κεφαλι στην βαρκα απο κατω και βουλιαξε. Τον εβγαλαν απο την θαλασσα νεκρο. RIP.
​
​
​
*Το ποστ αυτο εγινε αρκετά dark, οποτε αλλαζω λιγο θεμα.*
​
Σε ενα πλοιο που πήγαινα Βραζιλια στο Sao Luis, ηταν εκτος απο την επιθεώρηση της γέφυρας και κάποια μικρή επισκευή στο radar. Τίποτε σπουδαίο, 2-3 ωρες δουλειάς, αλλα το πρόβλημα ηταν πως η κεραία ηταν αρκετα ψιλά χωρίς κάποια καλη προστασία.
[https://imgur.com/a/fct6BMs](https://imgur.com/a/fct6BMs)
​
Οποτε και εγω φόρεσα full εξοπλισμό, φορμες, γαντια, ζωνες, κράνος, ιμάντες κτλ. Ξεκίνησα την ανάβαση και οταν έφτασα στην κορυφή παρατήρησα πως δεν μπορούσα να πλησιάσω με τίποτα το μπροστινό μέρους του κατάρτι. Ειχαν κανει κατι τροποποιήσεις για να βαλουν εκει επανω μια κεραία για να βλεπουν τηλεόραση…Προσπάθησα καθε τροπο αλλα τίποτα. Επρεπε να βγει αυτη η πουτανα η κεραια. Αλλα ηξερα πως το πληρωμα θα αντιδρούσε αμα έκανα κατι τετοιο. Οποτε κατέβηκα κατω και πηγα στον καπετάνιο.
Ο καπετανιος Ελληνας φυσικά συμφώνησε, και φώναξε το Ρωσσο ηλεκτρολόγο να ξηλώσει την κεραια. Ο Ρωσσος ειχε αλλη άποψη επι του θέματος και άρχισε μάλιστα την ειρωνεία που εγω ο “κομάντο ντυμένος” δεν μπορώ να φτάσω στο ραδαρ.
​
\-Δεν θα βαλω σε κίνδυνο την ζωη μου για να διορθώσω μια παρατυπία που εχετε κανεις εσεις. Η κεραία τηλεόρασης πρεπει να φύγει απο εκει. Γιαυτό και δεν δουλεύει σωστα το ραδαρ.
\-Εγω την βγαζω και την ξαναβαζω σε χρονο ρεκορ, ειπε ο ηλεκτρολόγος
\-Ωραια τοτε, καν’το τωρα, τον ειπα
\-Ελα να δεις πως γίνεται, με ειρωνεία αυτος.
​
Στο μεταξύ ηταν ντυμένος με μια βερμούδα μεσα στην μπιχλα, ασπρο φανελακι με σταμπες απο φαγητά, και σαγιονάρες. Κρίνοντας απο το λαχάνιασμα, προφανώς τον διέκοψα απο μια συνεδρία μαλακίας.
Ανεβαίνει στην κόντρα-γέφυρα, το σημείο δηλαδή που υπάρχει το κατάρτι, οι κεραίες και διαφορα αλλα. Σκαρφαλώνει με την χαρη καυλωμένου πυθικού που θελει να κουτουπώσει το ταίρι του, αγνοώντας κάθε λογής ασφάλεια.
​
Εμεις απο κατω τον παρακολουθούσαμε, Εγω περιμένοντας να πέσει απο στιγμη σε στιγμη, ο καπετανιος να εχει φρικαρει (εχει την ασφαλεια, υπο την ευθύνη του) και οι υπόλοιποι αξιωματικοί (Ουκρανοι) να φωνάζουν συνθήματα.
Έπιασα δυο λεξεις απο τα συνθήματα “Krest” και “Gospodi” που ειναι σταυρός και Θεος. Οποτε ή γαμωσταυρίδια τον έριχναν ή προσευχή για να μην πεσει.
​
Πραγματικά ο ηλεκτρολόγος ανέβηκε τα πρωτα 10 μετρα αρκετα γρηγορα, σε σχεση με εμενα που σταματούσα καθε 1,5 μετρο για να κουμπώσω καπου το γαντζο ασφαλείας. Στα επομενα μετρα, εκει που ειχε λιγότερα πατήματα, πήγαινε πιο αργα, αλλα πατουσε και εκει που δεν επρεπε: Σε φανάρια, κορνες, καλωδια/εντατηρες κτλ. [https://imgur.com/a/ngppxrA](https://imgur.com/a/ngppxrA) Αυτα δεν ειναι κατασκευασμένα να αντέξουν το βάρος ενος ατόμου… Μαλιστα μεχρι να φτασει σχεδον στο ραδαρ εσπασε τέσσερα φανάρια(που ειναι και αρκετά ακριβά).
Στο ενα μετρο πριν το ραδαρ μου πεταει ενα ειρωνικό:
\-Ειδες τι ευκολα ειναι, κομμαντο;
​
…και σε λιγότερο απο πεντε δευτερόλεπτα, γλιστράει η παντόφλα, παραπαταει, φεύγει προς τα πισω και λιγο πριν πεσει στο κενο, πιανει μια κεραια την σπαει αλλα καταφερε να αλλάξει πορεια και να προσγειώθει σε ενα φαναρι με το κωλο. Ευτυχώς γυρο του υπήρχαν 6 φανάρια. Και ειναι αρκετα βολικά να κατσεις επανω τους αμα δεν εχεις καπου αλλου να βολευτείς. Αλλα απο τα 6 το 1 το ειχε σπάσει ο ίδιος προηγούμενος…Και αυτος λες και το διάλεξε που θα προσγειωθεί.
Ας πουμε πως απέκτησε μια λαμπρή νεα κωλοτρυπίδα.
​
Tο Χαος!
Ο καπετανιος επαθε αμοκ, οι Ουκρανοι επεσαν κατω απο τα γελια, και ο ηλεκτρολόγος φωναζε κατι στα ρώσικα.
Μας εφαγε 2 ωρες και 6 ατομα να τον κατεβάσουμε. Ειδα παραπάνω αίμα απο όσο θα ήθελα, και η μυρωδιά ηταν απαίσια γιατι προφανώς χέστηκε/κατουρήθηκε επανω του.
​
Λογου το συμβαν, με έβγαλαν απο το πλοιο για δυο μερες για να περάσουν ασφαλιστικές κτλ.
Οποτε εκανα τουρισμο στο Σαο Λουις. Ειναι πανέμορφα
[https://imgur.com/a/V0ONwCK](https://imgur.com/a/V0ONwCK)
10 comments
Ο happy traveller είσαι;
Φίλε αυτές οι ιστορίες είναι για βιβλίο
Μέχρι αυτό το post κάποιες φορές σε ζήλευα
Δεν τελείωσα την ιστορία. Αλλά το πρώτο μέρος μου έκοψε το χεσιμο (σαν τα φάρμακα των Ρώσων για τη διάρροια). Ελπίζω να βελτιωθεί η κατάσταση στο δεύτερο.
Edit: Όλα οκ. Crisis averted. Επαναλειτουργησε το έντερο στην περιγραφή για την κεραία.
Όντως dark αυτό το ποστ. Αλλά οι περιγραφές αξεπέραστες όπως πάντα. Αντιμετώπιζες τις καταστάσεις αυτές με την ίδια ψυχραιμία που βγαίνει από το ποστ;
Φαντάζομαι θα έχεις ακομα πιο dark ιστορίες.
Σε αυτην την δουλειά κόλλησες hiv op ; ή άλλα αίματα ήταν αυτά
only_death_is_real από περίεργεια με αφορμή την τροποποίηση, τόσα χρόνια στα πλοία είχες την τύχη ή την ατυχία να συναντήσεις κάτι που δεν σου κολλάει(ή δεν φαίνεται σωστό) και εν τέλει όντως να είναι έτσι εσκεμμένα γιατί εξυπηρετούσε …άλλους σκοπούς?
Rip.
Όσο για την κωλοτρυπίδα του Ρώσου, με γειά και να τη χαίρεται.
Έχω δουλέψει σε χημικά εργαστήρια. Συνάδερφος [μαλακισμένη] πετάει στο μεγάλο δοχείο αποβλήτων [30 λίτρα] (κατηγορία ανόργανα οξέα) ζεστό Θειϊκό. Μέσα στο δοχείο είχε υδροχλωρικό ανάμεικτο με άλλα ανόργανα. Επειδή το θειϊκό ήταν ζεστό έρχεται το όλον και αφρίζει φουσκώνει, χύνεται και πετάει και στο μαλλί της. Τη χώσαμε στο λουτρό ασφαλείας και την ξεπλύναμε αλλά οι γαμμν ατμοί των ανόργανων έμειναν στο χώρο και όλα τα μη επιστρωμένα μέταλα στο χώρο (εξαρτήματα μηχανημάτων) σκούριασαν μέσα σε ένα μήνα.
Οι κανόνες ασφαλείας υπάρχουν για κάποιο λόγο. Αν δεν θες να γίνεις παράδειγμα γιατί υπάρχουν, τους τηρείς.
Πω πω , ρε φίλε, τι λεφτά θες κάθε μήνα για ψυχιάτρους; Σοβαρά τώρα, ποιος είναι υπεύθυνος για τέτοιους τραυματισμούς και θανάτους; Ο καπετάνιος του πλοίου, η ναυτιλιακή εταιρεία ή κάποιος άλλος; Ήταν η πρώτη μου σκέψη μόλις είδα ότι σας έβαλαν να ανεβείτε σε καράβι με τόσο φουρτουνιασμένη θάλασσα.
Ο ηλεκτρολόγος ήταν σουργελο κανονικό. Για τους κανόνες ασφαλείας έχουν δώσει αγώνες κάποιοι ώστε να θεσπιστούν με το νόμο και να τηρούνται, για την ασφάλεια των εργαζομένων πάντα. Αφού δεν είχε μυαλό να ακολουθήσει, άξιος της μοίρας του
δωσε stories στο λαοοοΟ!!!