SURSE PNL va propune în ședința coaliției ca măsura compensării cu 50 de bani pe litru la carburanți să continue doar pentru motorină, nu și pentru benzină
SURSE PNL va propune în ședința coaliției ca măsura compensării cu 50 de bani pe litru la carburanți să continue doar pentru motorină, nu și pentru benzină
6 comments
Multe tari din UE sustin interzicerea motorinei, iar noi o sustinem. Bravo tati mari ecologisti.
Chiar am rămas șocat văzând cât de mult a scăzut prețul la benzină în ultimele săptămâni. Le mulțumesc din suflet guvernanților că mă vor scăpa de grija zecilor de lei economisiți, pe care nu aș fi știut cum să-i cheltuiesc.
Nicule, mai da-le 100 de lei
“Pana la urma si 50 de bani, sunt 50 de bani pe care nu-i dai”
PNL are bunul obicei de a lua decizii imbecile. Cum plm sa iei o asemenea decizie, a carei consecinta nu poate fi decat frustrarea celor cu masini pe benzina? Ori PNL e partid de cretini, ori e smen. Adica sa sustina ca PNL a vrut ceva, PSD altceva, deci nu merge, prin urmare scoate de tot compensarea aia de 50 de bani pentru toata lumea, si pentru benzina, si pentru motorina.
Eu sunt de acord, doar că ea trebuie dublată la motorină. Având în vedere că camioanele și mijloacele în transport sunt pe motorină.
Și dacă stăm să ne gândim motorina și benzina erau la prețuri egale, cei mai afectați au fost cei ce au avut nevoie de motorină, de la agricultură, la consum casnic și așa mai departe.
Benzina doar cu 1 leu e mai scumpă decât de la început de an.
1 leu reducere la L de motorină ar ajuta mult mai mult decât compensarea pe benzină.
Și nu e obligatoriu ca statul să acopere consumul de benzină, căci nici cei cu mașini pe gpl nu primesc nimic.
Părerea mea, este că mecanismele economice esențiale trebuie sprijinite. Aici vorbim de elevi care fac naveta și plătesc abonamente,bilete mai scumpe, inclusiv pentru pensionari. Transportul de mare tonaj, implică în general motoare diesel. De altfel firmele de transport alimentează de unde e mai avantajos. Asta ar propulsa vânzarile de motorină în România, avantaj în aportul de taxe pe carburantul vândut. Și firmele din străinătate ar planifica plinurile la noi.
Cei mai loviți consumatori de combustibil, sunt cei cu mașini pe diesel, din cauză că prețurile erau și cu 3 lei mai mari decât la început de an. Practic războiul și cererea de motorină în Ucraina, au vulnerabilizat foarte mult consumatori de motorină, indiferent de câtă economie au încercat să facă.