>Met het overslaan van stations willen wij voorkomen dat reizigers te veel drukte ervaren tijdens de ochtendspits in de trein.
Puike oplossing. Als je dit maar vaak genoeg doet, dan wilt niemand meer met je trein, en is het dus ook nooit meer druk. Goed over nagedacht zou ik zeggen…
Je kan niet uitstappen, omdat de trein doorrijdt want de trein is te vol. Vervolgens moet je weer terug reizen in een trein om bij het juiste perron aan te komen.
Met dit weer is het bijna crimineel om mensen 30+ min in de kou te laten staan
>Arriva zegt in een reactie tegen RTV Noord dat er gisteren en vandaag “materiële problemen” waren. “We reden daardoor met één treinstel, in plaats van zoals gebruikelijk met twee.
Waarom zou je dan ook reservematerieel hebben? Dat kost alleen maar geld, en het staat 90% van de tijd stil!
Wanneer mogen we ons openbaar vervoer weer nationaliseren?
Het is Arriva, dus ik ben niet verrast. Voor de pandemie was het op de Maaslijn ook een puinhoop. Regelmatig te korte treinen, uitvallende treinen en storingen rondom Mook. Ben sinds het thuiswerken niet meer met de trein geweest, maar als ik dit zo hoor heb ik weinig hoop op verbetering. Ik weet dat er vaak over de NS wordt geklaagd, maar met Arriva reizen heeft me wel geleerd ze te waarderen.
Omvallen my ass. De trein helt daar altijd omdat het spoor zo is gelegd. Paniek om niets zeg
“Met het overslaan van stations willen wij voorkomen dat reizigers te veel drukte ervaren tijdens de ochtendspits in de trein.”
Dat is ongeveer het zelfde als, om files op de wegen tijdens de spits te voorkomen hebben we besloten een groot deel van de snelweg op en afritten te sluiten.
​
Wat een pannenkoeken actie
Er zijn treinen buiten de Randstad? *Who knew?*
ik kan me niet voorstellen hoe boos ik zou worden als ik in een trein zit naar mijn bestemming en er word omgeroepen dat ze er voorbij gaan rijden. zal wel een gek woordje doen bij de machinist, of aan de noodrem trekken als we bij het station zijn.
9 comments
>Met het overslaan van stations willen wij voorkomen dat reizigers te veel drukte ervaren tijdens de ochtendspits in de trein.
Puike oplossing. Als je dit maar vaak genoeg doet, dan wilt niemand meer met je trein, en is het dus ook nooit meer druk. Goed over nagedacht zou ik zeggen…
Je kan niet uitstappen, omdat de trein doorrijdt want de trein is te vol. Vervolgens moet je weer terug reizen in een trein om bij het juiste perron aan te komen.
Met dit weer is het bijna crimineel om mensen 30+ min in de kou te laten staan
>Arriva zegt in een reactie tegen RTV Noord dat er gisteren en vandaag “materiële problemen” waren. “We reden daardoor met één treinstel, in plaats van zoals gebruikelijk met twee.
Waarom zou je dan ook reservematerieel hebben? Dat kost alleen maar geld, en het staat 90% van de tijd stil!
Wanneer mogen we ons openbaar vervoer weer nationaliseren?
Het is Arriva, dus ik ben niet verrast. Voor de pandemie was het op de Maaslijn ook een puinhoop. Regelmatig te korte treinen, uitvallende treinen en storingen rondom Mook. Ben sinds het thuiswerken niet meer met de trein geweest, maar als ik dit zo hoor heb ik weinig hoop op verbetering. Ik weet dat er vaak over de NS wordt geklaagd, maar met Arriva reizen heeft me wel geleerd ze te waarderen.
Omvallen my ass. De trein helt daar altijd omdat het spoor zo is gelegd. Paniek om niets zeg
“Met het overslaan van stations willen wij voorkomen dat reizigers te veel drukte ervaren tijdens de ochtendspits in de trein.”
Dat is ongeveer het zelfde als, om files op de wegen tijdens de spits te voorkomen hebben we besloten een groot deel van de snelweg op en afritten te sluiten.
​
Wat een pannenkoeken actie
Er zijn treinen buiten de Randstad? *Who knew?*
ik kan me niet voorstellen hoe boos ik zou worden als ik in een trein zit naar mijn bestemming en er word omgeroepen dat ze er voorbij gaan rijden. zal wel een gek woordje doen bij de machinist, of aan de noodrem trekken als we bij het station zijn.