Rc-loket, Sveriges i särklass mest framgångsrika lokserie. Tillverkades mellan 1967 och 1988 i 366 exemplar. Har även exporterats till bland annat Österrike, Kroatien och Iran. Finns också i en amerikansk variant.
Rc-loket, Sveriges i särklass mest framgångsrika lokserie. Tillverkades mellan 1967 och 1988 i 366 exemplar. Har även exporterats till bland annat Österrike, Kroatien och Iran. Finns också i en amerikansk variant.
13 comments
Sveriges moderna stormaktstid
Hur många utländska kunder köpte det för att de trodde att det helt enkelt var ett riktigt maffigt radiostyrt lok?
Måttet på succé. När något exporteras till Iran
Jag lovar bild 4 är från Norrköping
Glömminge räkna in norska El16, vilket är en RC4 med spetsig näsa.
Hur exporterades de till exempelvis Iran? Fyfan vad jobbigt det låter. En gigantisk båt som de på något sätt får in och ut? Eller byggdes de på plats?
De kroatiska loken är tekniskt sett Rb1-lok, föregångaren till Rc. De hade bara dioder för likriktning och inte tyristorer som Rc har.
Åh RD1130, en favorit.
Så vackert! Synd att vi inte längre tillverkar egna lok.
Summan av sunt förnuft från den gamla goda tiden när Örjan och Börje fick jobbet att designa en förarhytt byggt enbart av prylar från en hylla i ett dammigt förråd och vad de lyckades stjäla från Biltema och en grannes bakgård.
Designad, stilren, steril plasthytt från Kina? NEJ.
Här klistrades RC-lokets arbetsmiljö ihop av plywoodskivor där de sedan borrade, nitade och hamrade fast det som behövdes där det fick plats. Behövs ett bord? Ja, en skiva.
Nånting för knappar och indikatorer? Ok, en låda på skivan.
Fram och back och gas? Rakt framför stolen. Borr borr, hamra fast skiten och ta en kopp.
Indikatorer för alla sladdar som el-gubbsen dragit från maskinrummet? Borra fast skiten bara. Samma med vredet för belysningen. Inga krusiduller här inte. Telefon, nödstopp, hastighetsmätare? In med skiten i lådan bara.
[Se så vackert.](https://www.jarnvag.net/images/bild/lokguide/forarplatsRc4_1290_2011FH.jpg) Tänk inte alls på den totala anarki av sladdspaghetti som befinner sig under bordsskivan, det faller under paraplytermen “reparationsvänligt”.
Vi fick in sexton personer i RC-lokets förarhytt under utbildningen. Moderna lok får knappt in två-och-en-halv mellan all plastig design.
fifan det e grejer det här.
hur många är fortfarande i tjänst?
like the chinese now, sweden used to copy /s https://3dmixers.com/m/80493-locomotive-ea-060-electroputere-craiova-
Hade en brukare en gång i tiden när jag jobbade som elev assistent. Hans special intresse var tåg. Så på 2 år lärde jag mig dom flesta lok som varit i bruk i Sverige. Idag, 15 år senare så kan jag fortfarande briljera med den kunskapen hos bekanta. Skiter fullständigt i tåg, men är en rolig random kunskap som bara sitter där forfarande.