Accident de pe Aerodromul din Floreni (Suceava) cu ocazia unei competiții organizată legal

Accident de pe Aerodromul din Floreni (Suceava) cu ocazia unei competiții organizată legal from Romania

43 comments

  1. Autovehicul scăpat de sub control lovește un bărbat în scaun cu rotile, iar un altul ia un copil în brațe și fuge pe pistă.

  2. Sunt curios ce slick-uri tocite pana la sarma avea si nenea asta eventual si ceva reșapat… avand in vedere cum a pierdut aderenta mergand drept…

  8. Dupa parerea mea e strict vina organizatorilor care nu au asigurat conditii de siguranta pentru spectatori.

  9. Soferul ca soferul, dar organizatorii sunt 100% de vina.

    Trebuie sa verifica si sa inspecteze masinile, mai ales cauciucurile. Trebuie sa aiba bariere de protectie mai bune, sau in caz contrar macar publicul sa fie la o distanta mai mare de pista.

    Nu stiu detaliile celor intamplate, dar e pur vina organizatorilor care trebuie sa previna astfel de situatii. Sper ca e bine persoana lovita, dar sper ca organizatorii sa primeasca macar o amenda.

  10. Vad multe comentarii legate de șofer și de condiția mașinii. Nici una din astea nu contează. Chiar și cu cei mai experimentați șoferi din lume și cele mai performante mașini, accidente de acest gen se întâmplă.

    Prostia totală a organizatorilor și a celor care le-au dat aviz in schimb, e incredibila.

    Efectiv 0 protocoale de siguranță.

    O panglica de plastic? Asta numesc ei siguranță? Cretini, sper să facă pușcărie.

  13. Competitia e organizata legal, dar se poate inscrie cam oricine. Participantii nu sunt piloti profesionisti.

    Am fost si eu spectator odata la Floreni acum mai mult de 5 ani si vad ca nivelul de siguranta a ramas acelasi: zero :))

    Adevarul e ca nici nu avem infrastructura pentru drag racing ca in alte tari, dar sper ca pe viitor sa instaleze macar niste parapeti de beton pe primele sute de metri.

  15. Prost șofer prosti spectatori. Concurs de care e mai prostea. Păcat de copilu ala ca altceva nu o sa știe mai bine în viata, la fel o sa ajungă și el

  20. Nu a mai fost un accident de genul recent? Chiar nu au invatat nimic organizatorii astia? Oamenii nu au ce cauta dincolo de linia de start si punct. Soferul ca soferul, nu e vina lui ca e mai slab, e vina organizatorilor ca erau oamenii acolo.

    Am spus soferul si nu pilotul deoarece acolo poate merge oricine si poate avea aere de pilot. Ceea ce face cu atat mai stupida decizia organizatorilor sa ii lasa pe oameni dupa linia de start.

  22. Pentru BMW ar trebui să se facă școala de șoferi separat. Am impresia că nu știe nimeni să controleze mașinile alea

  26. Nu e vorba de cauciucuri. Probabil baiatu o dezactivat ESPul ca sa nu ii taie puterea la pleacarea de pe loc. Si la cum arata pista aia probabil o prins iarba cu una din roti. Si de aici pana la invartit o fost un singur pas. Fara ESP ii cam modu de ales intre soferi adevarati si posesori de BMW. Asta de acum ii doar din a doua categorie.

  31. Fuck, eu care credeam că trecem liniștiți de săptămâna asta fără să fie nici un eveniment din Suceava. Cred că noi am devenit Vaslui 2.0.

  32. Ce face o masina s-o ia razna asa la o simpla acceleratie inainte(fara curbe)? Ok, soseaua inteleg, dar altceva? Soferul doar tine volanul drept, apoi e vorba ca e bmw cu tractiune spate..dar mai mult nu inteleg

  33. Dc te-ai duce spectator la asa ceva… chiar sunt curios un iubitor al acestui sport ce castiga participand la asa ceva? … aduna niste bani, te duci la curse ok, macar rupe experienta, dar la “gratare” cu prietenii castigi mai mukt ca la o competitie de genul, in care Gigel vrea sa-l intreaca pe Dorel… ambii fiind combinatori de doi lei

  38. Acolo trebuiau sa fie conditii mult mai sigure, nu doar niste gardulete si banda. Trebuia o distanta mult mai mare daca se vroiau garduletele alea.

    Also, BMW is dogshit as always 🙂

  40. Cursa drag.

    Si lumea comenteaza ca uite ma ce sofer prost de BMW, si-a dezactivat controlul tractiunii, sau ca poate are cauciucuri slick. Sau ca uite ma, i-a dat nebunu cu viteza.

     

    Este. O. Cursa. Asta. Este. Si. Ideea.

    Dezactivezi cat mai mult din controlul tractiunii tocmai ca sa poti sa ii dai mai tare. Vrei cauciucuri slick, ca sa adere mai bine la asfalt. Ii dai cat mai tare ca sa …. gen …. castigi cursa.

    Inteleg ca multi nu stiu ce este aia o cursa?

     

    Doar vina organizatorilor, care ori din multa prostie ori din nesimtire crunta au ales sa nu protejeze spectatorii si sa ii si lase pe pista, langa masini.

    Niste idioti, la puscarie cu ei pentru vatamare din culpa.

  42. “Soferul” a vazut ca e depasit de cazan, a pus pedala la fund, masina a pierdut tractiunea (se vede pe la secunda 3 cum incepe sa iasa fum), ala se sperie si ia piciorul de pe acceleratie.

    Masina incepe imediat sa penduleze, ala are zero feeling la volan si se misca greu, contrabracheaza tarziu, uneori in contra timp, pina o intoarce.

    [Uite aici ceva identic, pe suprafata mai buna](https://youtu.be/LKHzbTzDRTo?t=147)

    [Sau asta](https://www.youtube.com/watch?v=miA5qj5ergM), asta franeaza dupa ce sta deja 90°. Daca simti ca incepe sa patineze la accelerare, modulezi acceleratia, nu o lasi brusc.

    [Asa ceva ajuta](https://www.youtube.com/watch?v=mau_u3YYqfg), poate Titi sau altii cu circuite si scoli de soferi aduc asa ceva si in Romania.

    Am fost la multe “cursuri de conducere”, cu tot felul de masini (FWD, AWD, RWD) si este foarte “educativa” instalatia, te ajuta sa recunosti nu numai ca “iti pleaca masina”, dar si in ce directie. In plus, vezi si diferenta intre reactie si actiune rapida sau una lenta, cand invarti de volan in reluare. [M-am uitat la astia si m-am luat cu mainile de cap. Si executa exercitiul la viteze destul de mici. E unul cu un GT3 care aproape iese de pe skid pad](https://www.youtube.com/watch?v=Ot2RlpqEmso)

Leave a Reply