> Den nye politiaftale fra december 2020 om 450 flere betjente og nye nærpolitistationer skal blandt andet finansieres ved, at der udskrives flere fartbøder.
Rent præventivt er det super, at de sætter flere fotovogne op.
Men jeg har det noget stramt med at man budgetterer med indtægter fra flere fartbøder, når det trods alt må være til det fælles bedste at folk bare overholder fartgrænserne.
Det er ligesom når de indregner indtægter fra større afgifter på cigaretter. Her burde afgifterne også virke præventivt, sådan at indtægterne ideelt forsvinder.
Bøder og tobaksafgifter skal selvfølgelig bruges til fornuftige ting, men at budgettere med stigninger er for mig at se et skævt signal.
Det ville være superfedt hvis nogen kunne lave nogle kameraer der filmede motorvejene og delte bøder (og klip i kørekortet) ud til folk der fucking ikke kan finde ud af at holde afstand.
Det er dén skat i Danmark som er nemmest at undgå.
At man budgettere efter indtægter føles forkert, men samlet set giver fartkameraerne mere trafiksikkerhed, så skidt pyt.
Har ikke fået en fartbøde siden fotovognene begyndte at vise sig, det må være 18-19 år siden jeg trak nitten i Vejle. Og jeg kører vel omtrent 30-40.000km om året.
Skjult skat
Der er forskel på “finansieret” og på de-skal-skaffe-pengene-selv.
Penge fra bøder indkræves på en helt anden konto end den Politiet finansers fra.
Så er det jo heldig nogle af os følger fart grænsen efter bedste evne. Så alle der følger mig, i kan takke med for at spare jer for bøder 😎😎
Selvfølgelig kan man budgettere med noget så stabilt, som at trafikanterne kører for stærkt.
Hvis jeg var chef og fik bonus for at min afdeling udskrev mange bøder, ville jeg give kage og fejre det den dag, hvor vi må nedjustere budgettet, fordi folk er begyndt at køre efter lovgivningen.
et bedre approach ville være at øge pris på fartbøde med 500%
Der er underskud i kassen. Dette er intet andet end en skjult skat.
Så skal der laves flere penge på borgerne, som staten dog bare elsker at tage pengene fra os..
Så sidder Mogens i sin grimme vogn og tror han reder verden fordi han uddeler en bøde for at køre 79 i en 70 zone, og Reddit klapper oven i købet af ham.
Er der lavet nogle undersøgelser for hvor meget fotofælde alarmerne foringer politiets billede af hvor hurtigt der bliver kørt?
Jeg ved at politiet mener at de er ok fordi de er med til at nedsætte farten, problemet er at de kun gør det der hvor der er en fotovogn men har negativ effekt der hvor de ikke er. Desuden tager Vejdirektoratet beslutninger basseret på politiets tal. Altså når en by har problemer med for høj hastighed igennem vejene, så sætter politiet fartkontrol op for at måle om det er sandt. Mange af dem der kører for stærkt får besked om det og sætter farten ned for ikke at blive taget. Politiet sender så informationen videre til Vejdirektoratet med antal bøder de har delt ud. Men det er ikke et sandt billede af hvor mange der kører for stærkt igennem strækningen når der ikke er fartfælder
Hvis man virkelig ville gøre dette for at have en præventiv effekt, så brugte man pengene på fast opsatte kameraer istedet.
Kan de stadig kun tage i den retning man køre i ?
Skulle spørge fra en ven
Pengemaskiner
jaja og jeg ved jeg bare kan køre pænt hvilket jeg også gør men det ændrer ikke min holdning.
Jeg ville synes det var meget bedre at få flere civile politibiler på vejene hvis det virkelig skulle ændre ved folks måde at køre på.
Så har vi både mere politi på gaden men også flere øjne på idioterne.
Mediet [migogaalborg.dk](https://migogaalborg.dk) har en sjov historie. Det blev starte af Michael Qureshi efter han blev banned fra København og nyhedsbranchen. Qureshi blev nemlig taget i at have opfundet en række kilde. Det viste sig at igennem hele sin karriere havde opfundet kilder og skrevet interviews ud fra hans egen fantasi. Så han blev fyret og banlyst fra dansk journalistik. Så han flygtede hele vejen fra København til Aalborg. Her startede han så Mig og Aalborg sammen med Thomas Enevoldsen. Det endte lykkeligt. MigogAalborg er blevet et solidt lokalmedie.
Ville det ikke være billigere i forhold til at spare lønnen at sætte stærekasser op?
Ville også være fedt hvis vi kunne få lidt mere lys på motorvejen om aften
>Skal give flere kroner i statskassen
Bare for at være sikker på, at man aldrig kommer til at tro, at det er for at gøre trafikken bedre. Kan huske da de sagde, at de synes Saphe og lign. Var gode ting, for i sidste ende fik man det ud af det, man ville, at folk satte farten ned.
Hvilket selvfølgelig giver fuldstændig mening efter politikerne skrottede en masse af fotovognende for få år siden fordi der ikke var mandskab til dem.
Jesus til hest man bliver træt.
Statens måde at sige “i er alle får, der skal slagtes til gode for eliten”.
Ja eliten. Hvad tror du de budgetterer det til? Bedre hospitaler? Prøv at tage på skadestuen eller ring 1813 og se hvor længe du kommer til at vente.
Hvis det virkeligt handlede om menneskeliv og ikke penge i kassen kan jeg godt pege på andre områder hvor der mere effektivt kan spares menneskeliv.
Kan de også give bøder til folk som ikke kan bruge det korrekte lys i feks regnvejr. Shit det er farligt at køre med slukkede baglygter.
Får man egentligt en bøde hvis man f.eks. måles til 84, får trukket 3 fra og ender på 81? Altså på en landevej?
Det er sku ikke som i gamle dage hvor man kunne snakke med betjenten og hvor han sagde husk lige selen og sænk lidt farten ok ..og så kørte han videre på sin BMW motorcykel. Det er en ren klap jagt på ens pengepung.. de er pisse ligeglade med ens sikkerhed.. men de skal med sikkerhed nok få nogle millarder i kassen ..
Det er blevet en god forretning.. de spekulere i hvor mange kan man fange i fotofælden. Det bliver ikke her dytten kører selv efter fart skiltene .. ej hvor trist ..
Så i stedet for flere sygeplejersker og flere “varme hænder” til de ældre, så ansætter Socialdemokraterne flere til at sidde og holde øje med om Jens kører 6 km/t for hurtigt på vej på arbejde. Og giver ham en dummebøde for det. Og efter min erfaring sikkert på en vej hvor det er fuldt forsvarligt at køre hurtigere end 40.
De ansætter vitterligt folk til at sidde og suge penge ud af økonomien, fremfor folk der gør gavn.
Jeg lærer aldrig at forstår en socialdemokrats tankegang.
For et års tid siden blev hastigheden på en lokal vej sat ned fra 60km/t til 40km/t. De lokale brokkede sig, da det var i et industrikvarter hvor der ikke var børn eller skoler, plejehjem el lign. Det var fuldt forsvarligt at køre 60. Cykelstier på begge sider af vejen. Kommunen svarede at der lige var oprettet et vaccinecenter der ville give en del mere trafik på vejen. Det var også nogenlunde rigtigt, om end overdrevet.
Nu er der gået næsten halvandet år, og der har i et år ikke været mere trafik på vejen end der altid har været, men hastighedsgrænsen er stadig 40, og de lokale har vænnet sig til at det er det nye normale. Så det kommer aldrig til at ændre sig. Men det er et perfekt sted til at snuppe “vanvidsbilister” som de kalder det i dag, da vejforholdene nærmere er til 60-70 og det er svært ikke at komme til at køre mere end 40.
Håber du KUN går efter dem der sender live og kører bil.
Og så selvfølgelig vanvidskørsel
Nåh, Ford Transit. Det har ellers været handy, indtil videre, at man altid har kunnet spotte en fotovogn på, at det er en VW varevogn med det “ekstra høje tag”, bagklap og naturligvis en tonet bagrude. Næsten alle håndværker eller handikap biler er uden det ekstra høje tag, og håndværkerbiler har typisk ingen bagrude, men to sidehængslede døre.
Vi må se.
Ved Silkeborg-Motorvejen:
– de står på broen henover Motorvejen og ‘skyder’ ud i 110km/t zone.
LIGE på den ande side af broen er 130km/t skiltet som kan ses på lang afstand.
Så folk sætter jo automatisk farten opad ved synet af skiltet.
Ja ja ja…. Ved udemærket godt at det er FRA skiltet at det gælder.
Men shit det er lavt at synke som offentlig myndighed.
30 comments
> Den nye politiaftale fra december 2020 om 450 flere betjente og nye nærpolitistationer skal blandt andet finansieres ved, at der udskrives flere fartbøder.
Rent præventivt er det super, at de sætter flere fotovogne op.
Men jeg har det noget stramt med at man budgetterer med indtægter fra flere fartbøder, når det trods alt må være til det fælles bedste at folk bare overholder fartgrænserne.
Det er ligesom når de indregner indtægter fra større afgifter på cigaretter. Her burde afgifterne også virke præventivt, sådan at indtægterne ideelt forsvinder.
Bøder og tobaksafgifter skal selvfølgelig bruges til fornuftige ting, men at budgettere med stigninger er for mig at se et skævt signal.
Det ville være superfedt hvis nogen kunne lave nogle kameraer der filmede motorvejene og delte bøder (og klip i kørekortet) ud til folk der fucking ikke kan finde ud af at holde afstand.
Det er dén skat i Danmark som er nemmest at undgå.
At man budgettere efter indtægter føles forkert, men samlet set giver fartkameraerne mere trafiksikkerhed, så skidt pyt.
Har ikke fået en fartbøde siden fotovognene begyndte at vise sig, det må være 18-19 år siden jeg trak nitten i Vejle. Og jeg kører vel omtrent 30-40.000km om året.
Skjult skat
Der er forskel på “finansieret” og på de-skal-skaffe-pengene-selv.
Penge fra bøder indkræves på en helt anden konto end den Politiet finansers fra.
Så er det jo heldig nogle af os følger fart grænsen efter bedste evne. Så alle der følger mig, i kan takke med for at spare jer for bøder 😎😎
Selvfølgelig kan man budgettere med noget så stabilt, som at trafikanterne kører for stærkt.
Hvis jeg var chef og fik bonus for at min afdeling udskrev mange bøder, ville jeg give kage og fejre det den dag, hvor vi må nedjustere budgettet, fordi folk er begyndt at køre efter lovgivningen.
et bedre approach ville være at øge pris på fartbøde med 500%
Der er underskud i kassen. Dette er intet andet end en skjult skat.
Så skal der laves flere penge på borgerne, som staten dog bare elsker at tage pengene fra os..
Så sidder Mogens i sin grimme vogn og tror han reder verden fordi han uddeler en bøde for at køre 79 i en 70 zone, og Reddit klapper oven i købet af ham.
Er der lavet nogle undersøgelser for hvor meget fotofælde alarmerne foringer politiets billede af hvor hurtigt der bliver kørt?
Jeg ved at politiet mener at de er ok fordi de er med til at nedsætte farten, problemet er at de kun gør det der hvor der er en fotovogn men har negativ effekt der hvor de ikke er. Desuden tager Vejdirektoratet beslutninger basseret på politiets tal. Altså når en by har problemer med for høj hastighed igennem vejene, så sætter politiet fartkontrol op for at måle om det er sandt. Mange af dem der kører for stærkt får besked om det og sætter farten ned for ikke at blive taget. Politiet sender så informationen videre til Vejdirektoratet med antal bøder de har delt ud. Men det er ikke et sandt billede af hvor mange der kører for stærkt igennem strækningen når der ikke er fartfælder
Hvis man virkelig ville gøre dette for at have en præventiv effekt, så brugte man pengene på fast opsatte kameraer istedet.
Kan de stadig kun tage i den retning man køre i ?
Skulle spørge fra en ven
Pengemaskiner
jaja og jeg ved jeg bare kan køre pænt hvilket jeg også gør men det ændrer ikke min holdning.
Jeg ville synes det var meget bedre at få flere civile politibiler på vejene hvis det virkelig skulle ændre ved folks måde at køre på.
Så har vi både mere politi på gaden men også flere øjne på idioterne.
Mediet [migogaalborg.dk](https://migogaalborg.dk) har en sjov historie. Det blev starte af Michael Qureshi efter han blev banned fra København og nyhedsbranchen. Qureshi blev nemlig taget i at have opfundet en række kilde. Det viste sig at igennem hele sin karriere havde opfundet kilder og skrevet interviews ud fra hans egen fantasi. Så han blev fyret og banlyst fra dansk journalistik. Så han flygtede hele vejen fra København til Aalborg. Her startede han så Mig og Aalborg sammen med Thomas Enevoldsen. Det endte lykkeligt. MigogAalborg er blevet et solidt lokalmedie.
Ville det ikke være billigere i forhold til at spare lønnen at sætte stærekasser op?
Ville også være fedt hvis vi kunne få lidt mere lys på motorvejen om aften
>Skal give flere kroner i statskassen
Bare for at være sikker på, at man aldrig kommer til at tro, at det er for at gøre trafikken bedre. Kan huske da de sagde, at de synes Saphe og lign. Var gode ting, for i sidste ende fik man det ud af det, man ville, at folk satte farten ned.
Hvilket selvfølgelig giver fuldstændig mening efter politikerne skrottede en masse af fotovognende for få år siden fordi der ikke var mandskab til dem.
Jesus til hest man bliver træt.
Statens måde at sige “i er alle får, der skal slagtes til gode for eliten”.
Ja eliten. Hvad tror du de budgetterer det til? Bedre hospitaler? Prøv at tage på skadestuen eller ring 1813 og se hvor længe du kommer til at vente.
Brug jeres stemmeret fornuftigt.
Jeg kan godt se vi skal sætte kraftigt ind på et område der aldrig har været bedre: https://www.vejdirektoratet.dk/pressemeddelelse/2021/tendens-fortsaetter-faerre-trafikdraebte-i-mere-end-90-aar
Hvis det virkeligt handlede om menneskeliv og ikke penge i kassen kan jeg godt pege på andre områder hvor der mere effektivt kan spares menneskeliv.
Kan de også give bøder til folk som ikke kan bruge det korrekte lys i feks regnvejr. Shit det er farligt at køre med slukkede baglygter.
Får man egentligt en bøde hvis man f.eks. måles til 84, får trukket 3 fra og ender på 81? Altså på en landevej?
Det er sku ikke som i gamle dage hvor man kunne snakke med betjenten og hvor han sagde husk lige selen og sænk lidt farten ok ..og så kørte han videre på sin BMW motorcykel. Det er en ren klap jagt på ens pengepung.. de er pisse ligeglade med ens sikkerhed.. men de skal med sikkerhed nok få nogle millarder i kassen ..
Det er blevet en god forretning.. de spekulere i hvor mange kan man fange i fotofælden. Det bliver ikke her dytten kører selv efter fart skiltene .. ej hvor trist ..
Så i stedet for flere sygeplejersker og flere “varme hænder” til de ældre, så ansætter Socialdemokraterne flere til at sidde og holde øje med om Jens kører 6 km/t for hurtigt på vej på arbejde. Og giver ham en dummebøde for det. Og efter min erfaring sikkert på en vej hvor det er fuldt forsvarligt at køre hurtigere end 40.
De ansætter vitterligt folk til at sidde og suge penge ud af økonomien, fremfor folk der gør gavn.
Jeg lærer aldrig at forstår en socialdemokrats tankegang.
For et års tid siden blev hastigheden på en lokal vej sat ned fra 60km/t til 40km/t. De lokale brokkede sig, da det var i et industrikvarter hvor der ikke var børn eller skoler, plejehjem el lign. Det var fuldt forsvarligt at køre 60. Cykelstier på begge sider af vejen. Kommunen svarede at der lige var oprettet et vaccinecenter der ville give en del mere trafik på vejen. Det var også nogenlunde rigtigt, om end overdrevet.
Nu er der gået næsten halvandet år, og der har i et år ikke været mere trafik på vejen end der altid har været, men hastighedsgrænsen er stadig 40, og de lokale har vænnet sig til at det er det nye normale. Så det kommer aldrig til at ændre sig. Men det er et perfekt sted til at snuppe “vanvidsbilister” som de kalder det i dag, da vejforholdene nærmere er til 60-70 og det er svært ikke at komme til at køre mere end 40.
Håber du KUN går efter dem der sender live og kører bil.
Og så selvfølgelig vanvidskørsel
Nåh, Ford Transit. Det har ellers været handy, indtil videre, at man altid har kunnet spotte en fotovogn på, at det er en VW varevogn med det “ekstra høje tag”, bagklap og naturligvis en tonet bagrude. Næsten alle håndværker eller handikap biler er uden det ekstra høje tag, og håndværkerbiler har typisk ingen bagrude, men to sidehængslede døre.
Vi må se.
Ved Silkeborg-Motorvejen:
– de står på broen henover Motorvejen og ‘skyder’ ud i 110km/t zone.
LIGE på den ande side af broen er 130km/t skiltet som kan ses på lang afstand.
Så folk sætter jo automatisk farten opad ved synet af skiltet.
Ja ja ja…. Ved udemærket godt at det er FRA skiltet at det gælder.
Men shit det er lavt at synke som offentlig myndighed.