Der er over 1100 Tesla M3’ere til salg på Bilbasen. Da jeg kikkede for et par måneder siden var der 400. Tror Claus her får svært ved at komme af med sin Elektriske Pug.
Hvad er problemet? At han ikke længere kan gå oplade-amok for 700 kr om måneden, men nu skal betale for det han bruger som resten af befolkningen? Nu aner jeg ikke hvad det koster at fylde sin elbil idag, men ved min kollega har en Tesla og inden sommeren kostede det ham ca 25 kr at lade den op vs de 800 kr jeg bruger på at tanke min benzinbil. Så om prisen er 3-doblet og der kommer tillæg efter tidspunktet, er det stadig hjernedødt billigt at lade elbilen vs 50-60 liter brændstof til familiebilen.
Kæft det er trættende at høre på alle de her whinende (snart tidligere) Clever kunder. Der er virkelig nogen der troede de havde fundet den hellige gral og troede de havde fundet gratis penge.
Og igen intet om hvor langt der køres, hvilken bil (tør man gætte på en dum plug-in hybrid). Godt journalistisk arbejde, not.
Jeg har selv Clever, og med to elbiler kommer det slet ikke til at give mening for mig at fortsætte som kunde.
Det er irriterende, når man blev kunde hos dem med vished om en fast månedlig max udgift, og så i øvrigt betalte en masse penge for installation.
Men…
Det giver seriøst bedre mening at elforbrug er forbrugsbaseret, i den nuværende energikrise.
Og…
Elbiler kan stadig lades billigt ofte (også billigere end benzin), og så er det forhåbentligt stadig en miljøbaseret beslutning langt hen ad vejen.
5 comments
Der er over 1100 Tesla M3’ere til salg på Bilbasen. Da jeg kikkede for et par måneder siden var der 400. Tror Claus her får svært ved at komme af med sin Elektriske Pug.
Hvad er problemet? At han ikke længere kan gå oplade-amok for 700 kr om måneden, men nu skal betale for det han bruger som resten af befolkningen? Nu aner jeg ikke hvad det koster at fylde sin elbil idag, men ved min kollega har en Tesla og inden sommeren kostede det ham ca 25 kr at lade den op vs de 800 kr jeg bruger på at tanke min benzinbil. Så om prisen er 3-doblet og der kommer tillæg efter tidspunktet, er det stadig hjernedødt billigt at lade elbilen vs 50-60 liter brændstof til familiebilen.
Kæft det er trættende at høre på alle de her whinende (snart tidligere) Clever kunder. Der er virkelig nogen der troede de havde fundet den hellige gral og troede de havde fundet gratis penge.
Og igen intet om hvor langt der køres, hvilken bil (tør man gætte på en dum plug-in hybrid). Godt journalistisk arbejde, not.
Jeg har selv Clever, og med to elbiler kommer det slet ikke til at give mening for mig at fortsætte som kunde.
Det er irriterende, når man blev kunde hos dem med vished om en fast månedlig max udgift, og så i øvrigt betalte en masse penge for installation.
Men…
Det giver seriøst bedre mening at elforbrug er forbrugsbaseret, i den nuværende energikrise.
Og…
Elbiler kan stadig lades billigt ofte (også billigere end benzin), og så er det forhåbentligt stadig en miljøbaseret beslutning langt hen ad vejen.
Er elbiler blevet total lort pga el pris?