Najboljši so tisti, ki se ti prilepijo za rit in blendajo ko s kulturnih cca 135 prehitevas tovornjak (najboljše da bi kar pod njega zapeljal), ko ga prehitis in se umaknes pa nadaljujejo z cca 140 in te zajebejo, da moraš bremzat za naslednjim tovornjakom ker so še vedno ob tvojem boku.
Ali pa seveda ko je strnjena kolona na obeh pasovih.
Js tailgatam sam ce je 1 avto. Pa se to dam benefit of the doubt. Ampak ko se ne umakne ob prvi priliki, mi je pa zlo žal ampak nekak je treba sporočit vozniku, če se lahko prosim umakne. Ko vidim, da se nima namena umaknit, grem pa zadnje case kar po desni prehitevat. Folk se pelje 140 in se ne bi umaknil za 2s.
Edit: se opravičujem, ker sem vas toliko triggeriral. Razumem, da to ni ok početje in se s tem strinjam, ampak včasih ne preostane drugega. Ostajati na levem pasu, ko dejansko ne prehtevaš nikogar je tudi prepovedano in ovira v prometu.
Če se ne moreš varno umakniti ti tudi ne bom tailgatal, ker je to nesmiselno. Ampak ljudje vozijo po levi kot da desni pas ne obstaja.
Situacije, ki jih jaz opisujem niso te povprečne, ko je zgužvano in tudi če nekoga prehitim ne bom profitiral, ampak so situacije ko je očitno, da se nekdo zanalašč ne bo umaknil in ima več kot dovolj prostora da gre na desno in tam vozi še 20s preden bo prehitel nov avto.
Sem prepričan, da sem bolj varen voznik od povprečnega na slovenskih cestah, ker vzdržujem varnostni razdaljo vedno in tudi spuščam ljudi pred sebe ves čas, ko je gužva in je očitno da se nekdo hoče vključit in prehitet šleperje. Ko gledam povprečno situacijo, pa je folk nagužvan na levem pasu brez varnostne razdalje. Poleg tega ponavadi bremzam pred vozilom pred seboj, kar pomeni da situacijo spremjam bolje kot večina.
Ali pa ko upočasnuješ, ker je pred tabo rdeča luč, zadi te pa prehitevajo.
Kaj bodo pridobili s tem? 🙂
Jaz prehitevam do max 140. Če mi začne zadaj blendat, zmanjšam na 120.
Če je to kolona tovornjakov še toliko bolj uživam…
S takšno situacijo se srečujem vsak dan…
​
Po navadi se jim umaknem in se nato priključim za njimi ter se skupaj vozima še naslednjih 10-20 km.
Realno pičke pokvarjene. Vozim po prehitevalnem, pred mano 10 avtov in mi zadi bosanc da zmigavc. Se umaknem zmanjšam na 100 pa takoj za njemu pa žmigavce luči trobla ni da ni, mater mu 😑
Na pomurki obvezno Audi 2.0 karavan. BMW serija 3. Škoda octavia karavan (službeni avto, popisan).
Če greš proti Grazu kot hodim jaz potem pa absolutna klasika: BMW m3, MB registracija in avstrijska letna vinjeta. Top shit majmun.
OK ja v takem primeru nima smisla.
Ampak veliko voznikov ne razume, da je prehitevali pas za prehitevati. Vozijo po levi in prehitevajo tovornjak, ki je oddaljen kilometer.
Prehiti in vozi po voznem pasu.
Kdaj tudi poblendam, ampak samo v takšnih primerih. No pa v primeru, da mi zapelje par metrov pred mano na prehitevalni pas. Tako da ja velikokrat…
Ravno včeraj je bila nesreča pri Sneberjih zaradi prekratke varnostne razdalije. Vsaj tako je zgledalo.
najboljši so tisti, ki menjavajo pase levo desno in mislijo da bodo ful pridobili
Fantje povejte kaj naredit, če je kolona 5 avtomobilov (ti si šesti) in sprednji pelje 60 na 90 cesti, drugi za njim pa nima volje al pa jajc ga prehitet.
Al je hupanje tuki sploh uporabno?
Večji problem so tisti, ki vozijo 120 po levi, cesta pa prazna.
15 comments
Hahaha. True shit 🙂
Js z bmwjem
Pa stalno bmw, občasno kak avdi
2.0 turbo dizel
Najboljši so tisti, ki se ti prilepijo za rit in blendajo ko s kulturnih cca 135 prehitevas tovornjak (najboljše da bi kar pod njega zapeljal), ko ga prehitis in se umaknes pa nadaljujejo z cca 140 in te zajebejo, da moraš bremzat za naslednjim tovornjakom ker so še vedno ob tvojem boku.
Ali pa seveda ko je strnjena kolona na obeh pasovih.
Js tailgatam sam ce je 1 avto. Pa se to dam benefit of the doubt. Ampak ko se ne umakne ob prvi priliki, mi je pa zlo žal ampak nekak je treba sporočit vozniku, če se lahko prosim umakne. Ko vidim, da se nima namena umaknit, grem pa zadnje case kar po desni prehitevat. Folk se pelje 140 in se ne bi umaknil za 2s.
Edit: se opravičujem, ker sem vas toliko triggeriral. Razumem, da to ni ok početje in se s tem strinjam, ampak včasih ne preostane drugega. Ostajati na levem pasu, ko dejansko ne prehtevaš nikogar je tudi prepovedano in ovira v prometu.
Če se ne moreš varno umakniti ti tudi ne bom tailgatal, ker je to nesmiselno. Ampak ljudje vozijo po levi kot da desni pas ne obstaja.
Situacije, ki jih jaz opisujem niso te povprečne, ko je zgužvano in tudi če nekoga prehitim ne bom profitiral, ampak so situacije ko je očitno, da se nekdo zanalašč ne bo umaknil in ima več kot dovolj prostora da gre na desno in tam vozi še 20s preden bo prehitel nov avto.
Sem prepričan, da sem bolj varen voznik od povprečnega na slovenskih cestah, ker vzdržujem varnostni razdaljo vedno in tudi spuščam ljudi pred sebe ves čas, ko je gužva in je očitno da se nekdo hoče vključit in prehitet šleperje. Ko gledam povprečno situacijo, pa je folk nagužvan na levem pasu brez varnostne razdalje. Poleg tega ponavadi bremzam pred vozilom pred seboj, kar pomeni da situacijo spremjam bolje kot večina.
Ali pa ko upočasnuješ, ker je pred tabo rdeča luč, zadi te pa prehitevajo.
Kaj bodo pridobili s tem? 🙂
Jaz prehitevam do max 140. Če mi začne zadaj blendat, zmanjšam na 120.
Če je to kolona tovornjakov še toliko bolj uživam…
S takšno situacijo se srečujem vsak dan…
​
Po navadi se jim umaknem in se nato priključim za njimi ter se skupaj vozima še naslednjih 10-20 km.
Realno pičke pokvarjene. Vozim po prehitevalnem, pred mano 10 avtov in mi zadi bosanc da zmigavc. Se umaknem zmanjšam na 100 pa takoj za njemu pa žmigavce luči trobla ni da ni, mater mu 😑
Na pomurki obvezno Audi 2.0 karavan. BMW serija 3. Škoda octavia karavan (službeni avto, popisan).
Če greš proti Grazu kot hodim jaz potem pa absolutna klasika: BMW m3, MB registracija in avstrijska letna vinjeta. Top shit majmun.
OK ja v takem primeru nima smisla.
Ampak veliko voznikov ne razume, da je prehitevali pas za prehitevati. Vozijo po levi in prehitevajo tovornjak, ki je oddaljen kilometer.
Prehiti in vozi po voznem pasu.
Kdaj tudi poblendam, ampak samo v takšnih primerih. No pa v primeru, da mi zapelje par metrov pred mano na prehitevalni pas. Tako da ja velikokrat…
Ravno včeraj je bila nesreča pri Sneberjih zaradi prekratke varnostne razdalije. Vsaj tako je zgledalo.
najboljši so tisti, ki menjavajo pase levo desno in mislijo da bodo ful pridobili
Fantje povejte kaj naredit, če je kolona 5 avtomobilov (ti si šesti) in sprednji pelje 60 na 90 cesti, drugi za njim pa nima volje al pa jajc ga prehitet.
Al je hupanje tuki sploh uporabno?
Večji problem so tisti, ki vozijo 120 po levi, cesta pa prazna.