Dit is niet zo’n post waarin ik een vraag stel terwijl ik eigenlijk over iets wil klagen. Nee, ik snap oprecht niet waarom mensen dit doen en wat voor baat ze hier bij hebben.
Ik heb verschillende mensen, jong en oud, gezien die bij het stoplicht op het deel voor voetgangers gaan staan wachten en de knop voor voetgangers indrukken ipv die voor fietsers. Deze mensen fietsen voor de rest normaal. Ze zijn niet aan het voorsorteren om na het stoplicht naar rechts te gaan. Ze fietsen niet heel langzaam dus ze hoeven niet bang te zijn dat het gewone stoplicht ze niet genoeg tijd geeft. De keren dat ik het heb gezien was het ook niet druk bij het stoplicht. Een vrouw deed het zelfs bij een stoplicht waar helemaal niemand stond.
Ik ben zo verward want ik kan letterlijk geen enkele reden bedenken waarom mensen dit doen. Ik heb zelf nooit problemen gehad bij deze stoplichten behalve dat ze soms nogal lang op rood kunnen staan dus misschien denken mensen dat voetgangers sneller groen krijgen????
Edit: ter verduidelijking dit zijn dus letterlijk gewoon oversteekplaatsen waar het fietspad rechtdoor gaat en het voetpad ernaast ook rechtdoor gaat. Geen complexe kruispunten.
Denk bijvoorbeeld aan iets zoals dit: https://www.deweblogvanhelmond.nl/wp-content/uploads/2017/10/a-131017_VRI_B-Heeklaan-De-Bergen-Helmond.jpg
34 comments
Dat is een zeer goede vraag waar ook ik graag antwoord op wil.
Ik heb dit echt nog nooit gezien, misschien een regionaal ding?
Ik doe dit soms bij stoplichten met een eiland halverwege, dan ben je sneller aan de overkant omdat het voetgangers stoplicht in 2x gaat. Als de eerste rijrichting vrij is, naar halverwege, en dan als de tweede vrij is helemaal over. Fiets stoplichten wachten meestal tot beide vrij zijn en dat duurt vaak langer.
ik heb dit zelf wel eens gezien en gevraagd aan die mensen, het is idd omdat ze denken dat ze dan sneller groen krijgen. De meeste van deze mensen drukken dan ook zowel het voetgangers als het fietsers knopje in. Waardoor anderen mensen door hun asociale gedrag weer langer moeten wachten
Er zijn in Leiden een paar stoplichten waarbij het fietspad redelijk smal is en de stoep redelijk breed. Een fietser die voor rechtdoor of linksaf staat te wachten zou dan de mensen kunnen blokkeren die rechtsaf door rood fietsen (wat daar mag).
Andere optie: zowel het fietsersknopje als het voetgangersknopje indrukken, in de hoop dat het regelsysteem dat zwaarder weegt?
Ik doe dit alleen bij kruispunten waar alleen een voetgangersoversteekplek is en waar je met de fiets zou moeten omfietsen.
De Albert Heijn bij mij in de buurt ligt aan de overkant van een druk kruispunt. Als ik de officiële verkeersregels zou volgen, dan zou dat kruispunt 3 keer moeten oversteken wat betekent dat ik ook drie keer voor een stoplicht moet wachten. Daar ga ik dus via de stoep en gebruik ik het voetgangersstoplicht waardoor ik maar één keer hoef te wachten.
Ik ben zo’n fietser!
Ik doe het wel alleen bij enkele specifieke stoplichten hier in het centrum en heb dan ook het fatsoen om met de fiets aan de hand over te steken ipv op te stappen en te fietsen.
Op die plekken moet je ook een soort vage slingerbocht maken omdat het fietspad van een strook over de normale weg overgaat naar een apart fietspad aan de overkant van het kruispunt. Andere fietsers en bromfietsen die daar dan weer naar rechts moeten zijn er ook niet altijd op voorbereid dat jij dan ineens aan komt sjeezen.
Sommige stoplichten voor fietsers hier zijn ook mega onduidelijk voor automobilisten en ik ben zo een paar keer bijna van mijn sokken gereden.
Beetje onduidelijk uitleggen zonder foto’s.. hopelijk begrijp je wat ik bedoel.
Reden is dus eigenlijk dat ik van mijn eigen risico die ik na een kalenderjaar terug krijg liever leuke dingen doe.
Ik moet bekennen dat ik dit soms doe, maar altijd met een reden: 1) soms ga ik op de stoep staat omdat ik anders met mijn fiets het fietspad blokkeer voor mensen die van de zijkant komen of die af willen slaan (zeker als meer mensen staan te wachten). 2) bij grote kruispunten moet je soms als fietser drie stoplichten langs om aan de goede kant van de kruising te komen omdat je aan de rechterkant van de weg moet blijven, terwijl voetgangers beide kanten op mogen oversteken. Dus dan neem ik het zebrapad, maar ik heb een fiets dus lopen is moeite. Ik kijk wel altijd uit dat ik alleen fiets als het niet te druk is.
Nog nooit gezien.
Ik zou allang blij zijn als fietsers voor rood stoppen. Want dat zie ik al weinig.
Zolang ze geen rolstoelen/rollators/mensen die slecht ter been zijn hinderen, boeie?
Wat moet het fijn zijn om je totaal geen zorgen te maken over inflatie, oorlog of een energiecrisis. Maar over waar mensen staan bij het stoplicht, heerlijk!
Sommige fietsers stoppen voor rood???!!?!?!?! /s
niet helemaal hetzelfde, maar gerelateerd: als er geen verkeerslichten zijn (of buiten werking) dan heeft een een voetganger op een zebra pad voorrang. Een fietser in principe niet (want geen voetganger). Maar als de fietser afstapt voor het zebrapad wordt ie voetganger en heeft wel weer voorrang als ie gebruik maakt van het zebrapad.
overigens mag je een fietser die op de fiets blijft zitten niet aanrijden met het argument dat ie geen voorrang had.. ik zeg het maar.
Ik doe dit best vaak bij drukke punten als ik haast heb en zo de menigte kan omzeilen. Bij een leeg fietspad zou ik niet weten waarom je dit zou doen.
Hoi, zo’n fietser hier
Ik ga soms bij de stoep oversteken, meestal is het omdat het stoplicht bij het fietspad geen ‘hoi, ik wil oversteken’-knopje heeft en ik heb geen zin om heel lang te wachten.
Bij mijn middelbare school hadden we een stoplicht waar bijna de helft van alle leerlingen langs komen binnen een half uur tijd. De rij voor de stoplicht was vaak wel 80 meter lang op het drukste moment. Veel mensen (waaronder ik) gingen vaak bij het gedeelte voor de voetgangers staan. Er liepen hier toch nooit mensen.
Hierdoor kunnen meer mensen gaan wanneer het groen is. Er kwam als het ware een extra rijstrook vrij die toch nooit werd gebruikt. En geloof me, dat was echt wel nodig als je daar met 100 fietsers op een kluitje staat. Als je achteraan stond moest je zomaar 2-3 stoplichtbeurten wachten totdat je eindelijk verder kon.
​
Nu doe ik het eigenlijk ook nog steeds bij andere stoplichten. Maar alleen als er geen voetgangers zijn. Ik fiets tamelijk snel dus haal altijd iedereen in. En door bij het voetgangerslicht te staan kan ik ze zo mooi meteen inhalen bij het optrekken.
De meeste mensen zijn rechtshandig. Op deze manier kan je met je linkerhand het paaltje vasthouden en bij groen ben je snel weg.
Ik doe dit bij 1 stop licht in de buurt omdat de knop voor de voetgangers van die aftellende lampjes eromheen heeft en voor de fietsers niet. Die voor voetgangers staat overigens ook 2m dichter bij de oversteek dan die voor fietsers.
Op sommige plekken waar ik lokaal bekend ben weet ik de volgorde van de verkeerslichten. Er zijn plekken waar de fietsers en voetganger niet tegelijk groen krijgen en als ik zie dat de voetgangers eerder groen krijgen dan de fietser gebruik ik ook het voetgangers knopje. Ik moet er wel bij vertellen dat de meeste plekken waar ik rijd de fietser en voetgangers tegenwoordig tegelijk groen krijgen.
Hier in de buurt is een stoplicht wat voor fietsers eenzijdig is, omdat het de bedoeling is dat je een klein stukje om fietst maar wel meteen twee stoplichten hebt in plaats van een. Daar ga ik soms op de stoep staan, omdat twee stoplichten vlak achter elkaar (rechtdoor, direct na het oversteken de volgende al voor linksaf) me iets te ver gaat.
Aansprakelijkheidsdingetje? Met de fiets aan de hand ben je volgens mij een voetganger dus als je geschept wordt heb je altijd de overhand.
Andere situatie maar wellicht vergelijkbaar: er zijn in Zaandam een aantal situaties in het centrum (vaak vanaf de Peperstraat een aantal zijstraten in) waar op ongeveer tien a twintig meter van een kruising waar auto’s en fietsen oversteken met een stoplicht, er een ‘losliggend’ zebrapad ligt voor voetgangers. Door af te stappen en/of een paar meter om te lopen heb je gegarandeerd voorrang op al het verkeer dus geen moeilijke voorrangsberekeningen of wachttijden bij een stoplicht. Voelt voor mij veel veiliger om gewoon daf te stappen en dat zebrapad te gebruiken.
Mijn oma deed dit vaak, omdat ze moeilijk snel weer op haar fiets kon stappen bij drukken. Ging ze via het voetpad naar de overkant en stapten daar weer rustig op en reed verder, hoefde ze niet te stressen dat ze snel op haar fiets moest zitten en wegrijden.
Ik doe dit ook wel eens om 2 redenen:
1. Het fietspad is voor linksaf en rechtdoor. Het voetpad alleen voor rechtdoor. Dat zorgt ervoor dat je sneller groen krijgt als voetganger. Scheelt soms echt minuten.
2. Ik kom van een bepaalde hoek (niet rechtdoor) waardoor ik mn fiets heel moeilijk moet gaan draaien voor het knopje van fietspad, terwijl het knopje van de voetganger makkelijk te bereiken is. Dit gebeurt zelden, maar bij mij in de buurt is er zo’n situatie.
Ik doe dit soms omdat ik al zag dat de persoon voor mij niet zo snel wegblaast als ik dat ga doen wanneer ik haast heb
Dit doe ik soms op een groot en druk kruispunt waar het fietsverkeer maar een kant op mag, dus die mogen niet in beide richtingen oversteken. En als ik naar de AH of het park aan de andere kant van het kruispunt wil, moet ik of 2x wachten op een stoplicht en wat meer omfietsen, of 1x en rechtstreeks door kunnen fietsen. Maar dit doe ik alleen als het rustig is.
Als er al mensen staan kan ik er sneller omheen zonder te wachten, plús ik kan op mijn fiets blijven zitten; voet steunen op de verhoging bij bepaalde plekken.
Heel simpel: mensen zijn sloom. Ik ga niet in de rij staan om over te steken. Ik skip de rij via de stoep
Ik doe dit wanneer ik aan de “verkeerde” kant wil oversteken zodat ik maar een keer op het stoplicht hoef te wachten in plaats van 2 of 3 keer wanneer ik rechtsom met de rijrichting mee zou gaan.
dit gebeurt in het dorp waar ik woon echt heel vaak
ik stoor me er niet zo aan maar niet echt netjes nee
Ik probeer altijd zoveel mogelijk knopjes in te duwen waardoor het stoplicht misschien wel eerder op groen gaat. Ook gebruik ik de stoep wel eens om voor een file fietsers te gaan staan bij rood… Maar meestal rijd ik zoals elke normale Nederlander gewoon door rood…soms ook via de stoep.
Waar ik trouwens echt een hekel aan heb zijn mensen op de fiets die denken voorrang te krijgen door ff een zebraatje te pakken. Of nog erger slimmeriken die dan in 1 zwaai afstappen en dan net doen of ze een voetganger zijn en technisch dan wel echt voorrang hebben…maar goed zo iemand ben ik misschien ook wel.
*Path of least resistance*.
Edit: https://youtu.be/b1-1Q0zYt6w
Ik doe dat soms als ik een grote groep fietsers zie. Ze zijn meestal heel langzaam en mijn leven is te kort om langzaam te fietsen.
Dit zijn waarschijnlijk blinde fietsers die het geluid van het voetgangersstoplicht gebruiken om te weten wanneer het groen is.
Ik ben een snelle fietser, als er al mensen staan op het fietspad kies ik vaak het voetpad om voor te kunnen wegrijden bij groen. Anders zit je vast achter een ouder individu die nog moeite doet om op de ebike te geraken.