Já apareceu aqui há uns tempos essa imagem. E não pagas a desvalorização mensalmente.
A única coisa que me parece menos bem é a desvalorização e revisões. Quando a desvalorização é mais alta é nos primeiros 5 anos do carro, neste período as manutenções não são 500€ por ano. E nos últimos tempos nem desvalorização têm tido praticamente. Posso dar o meu exemplo em concreto tem 4 anos e nesses 4 anos gastei 100€/ano em revisões. O preço tabela era 29k mas comprei por 21k, ainda estão nesses valores em revenda. Mas sim os carros têm custos elevados, muitos pensam que não mas fazendo as continhas todas está lá o valor.
Alguém que faça uma tabela semelhante, mas com o tempo perdido em transportes públicos
Desvalorização? Juros de crédito? Parqueamento? Portagens? Multas? Revisões?
Faço praticamente 16.000 km por ano só para ir e vir trabalhar num carro comprado usado. 120€ de IUC, 800€ de consumíveis / revisões / reparações ( em média um pouco exagerada por 2 reparações de fundo nos últimos 2 anos) . 300 de Seguro. 1200€ de combustível. 100€ de Portagens.
Fica mais barato em uns bons milhares de euros que viver perto do trabalho, com pior qualidade de vida.
Entre a TAP e o BES(novo banco) acho que os custos de cada carro em Portugal é um problema para depois.
Fui ver o site.
Tudo muito lindo, se eu tivesse transportes públicos para o local de trabalho, ou ás horas do trabalho até usava.
Já os cálculos das deslocações de taxi, são um insulto, diz lá 69€ ao mês, e foda-se, digam-me qual é o taxi que faz esses preços porque eles aqui fazem 22,10€ POR DIA! por essa viagem.
Outra vez arroz, só para promover o canal dos urbanitas?
PS: Ja se discutiu que isso não é para todos os casos.
Por acaso ontem estive a fazer contas, mota ou carro, no carro faço 6.8cts/km, na mota faço 5.5cts/km
Isto contando que grande parte dos registos que tenho com o carro o combustível estava muito mais barato, a mota tem sido o meu meio principal no último ano, que o combustível esteve acima dos 2€ bastante tempo
9 comments
Já apareceu aqui há uns tempos essa imagem. E não pagas a desvalorização mensalmente.
A única coisa que me parece menos bem é a desvalorização e revisões. Quando a desvalorização é mais alta é nos primeiros 5 anos do carro, neste período as manutenções não são 500€ por ano. E nos últimos tempos nem desvalorização têm tido praticamente. Posso dar o meu exemplo em concreto tem 4 anos e nesses 4 anos gastei 100€/ano em revisões. O preço tabela era 29k mas comprei por 21k, ainda estão nesses valores em revenda. Mas sim os carros têm custos elevados, muitos pensam que não mas fazendo as continhas todas está lá o valor.
Alguém que faça uma tabela semelhante, mas com o tempo perdido em transportes públicos
Desvalorização? Juros de crédito? Parqueamento? Portagens? Multas? Revisões?
Faço praticamente 16.000 km por ano só para ir e vir trabalhar num carro comprado usado. 120€ de IUC, 800€ de consumíveis / revisões / reparações ( em média um pouco exagerada por 2 reparações de fundo nos últimos 2 anos) . 300 de Seguro. 1200€ de combustível. 100€ de Portagens.
Fica mais barato em uns bons milhares de euros que viver perto do trabalho, com pior qualidade de vida.
Entre a TAP e o BES(novo banco) acho que os custos de cada carro em Portugal é um problema para depois.
Fui ver o site.
Tudo muito lindo, se eu tivesse transportes públicos para o local de trabalho, ou ás horas do trabalho até usava.
Já os cálculos das deslocações de taxi, são um insulto, diz lá 69€ ao mês, e foda-se, digam-me qual é o taxi que faz esses preços porque eles aqui fazem 22,10€ POR DIA! por essa viagem.
Outra vez arroz, só para promover o canal dos urbanitas?
PS: Ja se discutiu que isso não é para todos os casos.
Por acaso ontem estive a fazer contas, mota ou carro, no carro faço 6.8cts/km, na mota faço 5.5cts/km
Isto contando que grande parte dos registos que tenho com o carro o combustível estava muito mais barato, a mota tem sido o meu meio principal no último ano, que o combustível esteve acima dos 2€ bastante tempo