Viktigt tillägg: Samma regler gäller elsparkcykel.
Just curious because the timing is weird. Did you perhaps get into an argument earlier this week about this thing? Because i got into one with a lady on a bike that spat at my car when i didn’t let her go first on a övergångsställe.
Folk borde även kolla upp på vilken sida de går på gemensam gång- och cykelbana. Många, både cyklister och gående som verkar ha missat ändringen från 2018.
Ja, bra, jag önskar att cyklisterna förstod att de är väldigt svåra att hinna se om de cyklar ut på ett övergångsställe. Det här är viktigt för deras egen säkerhet!
Lägger även in vad skillnaden mellan ett övergångsställe och en cykelövergång är för något:
Varför kan inte bara bilar ha väjningsplikt i alla situationer? Vad ska en cykel göra mot en bil liksom?
Off-topic, men vad tycker folk om de stora eldrivna vagncyklarna som blir allt vanligare? De är ju fantastiska ut ett miljöperspektiv men man blir ju nästan rädd när man möter dem på cykelbanan. 200 kg, som de säkert kan väga lastade, i 25 kmh är fan inte att leka med, plus att de är ju långt ifrån lika smidiga som en vanlig cykel.
CYKLISTER HAR VÄJNINGSPLIKT MOT GÅENDE! Samt fordon.
Skulle det dock inträffa en olycka så har väl nästan alltid den oskyddade trafikanten rätt eller?
Tycker själv att bilisterna skulle kunna väja mot alla istället.
Bilister brukar ju inte ha koll heller. Om jag cyklar fram till ett övergångsställe så stannar de snällt ändå. Lite förvirrande, kanske, men ändå trevligt. I slutändan är ju trafiken ett samspel. Förlita dig inte alltid på att andra gör rätt, sök kontakt och lös situationen så bra som möjligt istället.
Känner mig alltid som en asshat som kliver av cykeln och går över när bilar stannat. Det skulle gå snabbare för alla inblandade om jag satt kvar på cykeln. Istället hoppar jag alltid plikttroget av och masar mig över vägen och hoppas att de i bilarna inte tycker att jag är så långsam som jag känner mig.
/cyklist med social ångest
Man ska blinka UT UR RONDELLEN!
Vad gäller när övergångsstället fortsätter från bilvägen över cykelbanan bredvid vägen? Ska jag som fotgängare stanna eller har cyklisterna väjningsplikt?
Addendum: blockeringsregeln gäller även på cykelöverfarter och cykelbanor. Du får alltså inte stanna din bil i väntan på att komma in i rondellen *på* cykelbanan om där är en cykelbana precis innan rondellen. Då ska du stanna *innan* cykelbanan, om du inte får plats på andra sidan. Enda gången det kanske är okej att köra fram är om du verkligen inte kan se något.
Detta är topp 1 trafikregel som jag upplever bryts när jag cyklar. Så får man sakta ner och göra en konstig manöver in bland bilarna så att man blir helt osynlig för och inte ser de som kommer i det bortre körfältet.
Detta var faktiskt en överraskning för mig. Jag har cyklat i över 20 år, jag minns att vi hade cykelundervisning i skolan på 90-talet. Jag var bergsäker att de lärt oss att vi alltid ska leda cykeln över övergångsställen. Så min hjärna hade översatt det till lag, men tydligen ville lärarna bara att vi skulle vara säkra i trafiken.
Så i snart 20 år har jag gått och blivit arg på alla cyklister som cyklar över övergångsställen. Helt i onödan.
Fast det här är bara halva sanningen.
För att få den kompletta bilden måste man självklart även ta i beaktning vilka skyldigheter den andra parten (oftast bilist) har vid övergångsställen.
Du skriver inlägget på engelska och laddar upp en bild på svenska?
Då får bilar också ta inititiativ och fortsätta köra om jag ankommer vid ett övergångsställe på min cykel. Jag är väl medveten om att man ska vänta som cyklist, vilket jag också alltid gör, men det är alltför många bilförare som ändå får behovet av att stanna och därmed tar det längre tid än om de bara hade hållt sig till reglerna och kört vidare. Jag fattar att man ska vara försiktig, men såhär blir det ju både förvirrande och jobbigt och tar det längre tid för alla som är inblandade.
Fick en utskällning av körskoleläraren för typ 15 år sedan när jag stannade för en cyklist som bara körde rakt ut “-De har inte företräde!” Nej, men jag vill heller inte köra på hen din jävla mongolid.
Jag vill passa på att ge en känga till cyklister som cyklar på vägen och ej stannar för folk som korsar övergångsstället.
Ska du åka där bilar åker så kör du enligt samma regler. Borde vara väldigt enkelt att förstå.
Jag känner mest att vi borde ge cyklister företräde vid obevakade övergångsställe, cykelpassager och cykelöverfarter. Nuvarande regler skapar bara förvirring och man måste i princip stanna ändå eftersom en jävla massa cyklister (och bilister) inte kan reglerna.
Det enda farliga är väl risken att cyklister börjar ta det för givet och cyklar rakt ut i hög fart, vilket bilföraren kan upptäcka sent, men känns som att jävligt många redan cyklar så.
Till er kära bilister vill jag hälsa att väjningsplikt gäller vid cykelöverfart, samt när man svänger över en cykelpassage. Oerhört få som är med på detta.
Som cyklist tycker jag det borde gå ut ett VMA om hur cyckelövergångar funkar (de där övergångställesskyltarna fast med en cyklist). Blev nästan påkörd och blev tutad och skrikt på häromdagen.
Blandade cykelbanor/gångbanor har oftast övergångsställen kombinerat med cykelpassage, vilket är en flummig bemärkelse för ett ställe där cyklar korsar vägen men inte har företräde.
Alltså, min upplevelse är att det alltid är smidigast och snabbast för alla om cyklisten kör först utan att hoppa av. Ingen bilist vill sitta och vänta på att cyklisten leder sin cykel över övergångsstället. Alla tjänar på det. Under en period brukade jag hoppa av i farten när jag kom fram till övergångsstället, så att man var säker på att ha företräde. Men efter att ha kört en del bil inser jag att det är mycket smidigare för alla om cyklisten inte kliver av.
Jag väjer för cyklar oavsett regler, hur ska jag kunna förlita mig på att cyklister kan trafikregler? Det behövs inget körkort för att cykla. Ser jag någon cykla mot ett övergångsställe så stannar jag och låter dem cykla över så klart, vad fan är alternativet att börja tuta som någon jävla idiot?
26 comments
Viktigt tillägg: Samma regler gäller elsparkcykel.
Just curious because the timing is weird. Did you perhaps get into an argument earlier this week about this thing? Because i got into one with a lady on a bike that spat at my car when i didn’t let her go first on a övergångsställe.
Folk borde även kolla upp på vilken sida de går på gemensam gång- och cykelbana. Många, både cyklister och gående som verkar ha missat ändringen från 2018.
Ja, bra, jag önskar att cyklisterna förstod att de är väldigt svåra att hinna se om de cyklar ut på ett övergångsställe. Det här är viktigt för deras egen säkerhet!
Lägger även in vad skillnaden mellan ett övergångsställe och en cykelövergång är för något:
https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Trafikregler/Generella-trafikregler/Overgangsstalle/
https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Trafikregler/Generella-trafikregler/Cykeloverfart/
Varför kan inte bara bilar ha väjningsplikt i alla situationer? Vad ska en cykel göra mot en bil liksom?
Off-topic, men vad tycker folk om de stora eldrivna vagncyklarna som blir allt vanligare? De är ju fantastiska ut ett miljöperspektiv men man blir ju nästan rädd när man möter dem på cykelbanan. 200 kg, som de säkert kan väga lastade, i 25 kmh är fan inte att leka med, plus att de är ju långt ifrån lika smidiga som en vanlig cykel.
CYKLISTER HAR VÄJNINGSPLIKT MOT GÅENDE! Samt fordon.
Skulle det dock inträffa en olycka så har väl nästan alltid den oskyddade trafikanten rätt eller?
Tycker själv att bilisterna skulle kunna väja mot alla istället.
Bilister brukar ju inte ha koll heller. Om jag cyklar fram till ett övergångsställe så stannar de snällt ändå. Lite förvirrande, kanske, men ändå trevligt. I slutändan är ju trafiken ett samspel. Förlita dig inte alltid på att andra gör rätt, sök kontakt och lös situationen så bra som möjligt istället.
Känner mig alltid som en asshat som kliver av cykeln och går över när bilar stannat. Det skulle gå snabbare för alla inblandade om jag satt kvar på cykeln. Istället hoppar jag alltid plikttroget av och masar mig över vägen och hoppas att de i bilarna inte tycker att jag är så långsam som jag känner mig.
/cyklist med social ångest
Man ska blinka UT UR RONDELLEN!
Vad gäller när övergångsstället fortsätter från bilvägen över cykelbanan bredvid vägen? Ska jag som fotgängare stanna eller har cyklisterna väjningsplikt?
Addendum: blockeringsregeln gäller även på cykelöverfarter och cykelbanor. Du får alltså inte stanna din bil i väntan på att komma in i rondellen *på* cykelbanan om där är en cykelbana precis innan rondellen. Då ska du stanna *innan* cykelbanan, om du inte får plats på andra sidan. Enda gången det kanske är okej att köra fram är om du verkligen inte kan se något.
Detta är topp 1 trafikregel som jag upplever bryts när jag cyklar. Så får man sakta ner och göra en konstig manöver in bland bilarna så att man blir helt osynlig för och inte ser de som kommer i det bortre körfältet.
Detta var faktiskt en överraskning för mig. Jag har cyklat i över 20 år, jag minns att vi hade cykelundervisning i skolan på 90-talet. Jag var bergsäker att de lärt oss att vi alltid ska leda cykeln över övergångsställen. Så min hjärna hade översatt det till lag, men tydligen ville lärarna bara att vi skulle vara säkra i trafiken.
Så i snart 20 år har jag gått och blivit arg på alla cyklister som cyklar över övergångsställen. Helt i onödan.
Fast det här är bara halva sanningen.
För att få den kompletta bilden måste man självklart även ta i beaktning vilka skyldigheter den andra parten (oftast bilist) har vid övergångsställen.
Du skriver inlägget på engelska och laddar upp en bild på svenska?
Då får bilar också ta inititiativ och fortsätta köra om jag ankommer vid ett övergångsställe på min cykel. Jag är väl medveten om att man ska vänta som cyklist, vilket jag också alltid gör, men det är alltför många bilförare som ändå får behovet av att stanna och därmed tar det längre tid än om de bara hade hållt sig till reglerna och kört vidare. Jag fattar att man ska vara försiktig, men såhär blir det ju både förvirrande och jobbigt och tar det längre tid för alla som är inblandade.
Fick en utskällning av körskoleläraren för typ 15 år sedan när jag stannade för en cyklist som bara körde rakt ut “-De har inte företräde!” Nej, men jag vill heller inte köra på hen din jävla mongolid.
Jag vill passa på att ge en känga till cyklister som cyklar på vägen och ej stannar för folk som korsar övergångsstället.
Ska du åka där bilar åker så kör du enligt samma regler. Borde vara väldigt enkelt att förstå.
Jag känner mest att vi borde ge cyklister företräde vid obevakade övergångsställe, cykelpassager och cykelöverfarter. Nuvarande regler skapar bara förvirring och man måste i princip stanna ändå eftersom en jävla massa cyklister (och bilister) inte kan reglerna.
Det enda farliga är väl risken att cyklister börjar ta det för givet och cyklar rakt ut i hög fart, vilket bilföraren kan upptäcka sent, men känns som att jävligt många redan cyklar så.
Till er kära bilister vill jag hälsa att väjningsplikt gäller vid cykelöverfart, samt när man svänger över en cykelpassage. Oerhört få som är med på detta.
Som cyklist tycker jag det borde gå ut ett VMA om hur cyckelövergångar funkar (de där övergångställesskyltarna fast med en cyklist). Blev nästan påkörd och blev tutad och skrikt på häromdagen.
Blandade cykelbanor/gångbanor har oftast övergångsställen kombinerat med cykelpassage, vilket är en flummig bemärkelse för ett ställe där cyklar korsar vägen men inte har företräde.
Alltså, min upplevelse är att det alltid är smidigast och snabbast för alla om cyklisten kör först utan att hoppa av. Ingen bilist vill sitta och vänta på att cyklisten leder sin cykel över övergångsstället. Alla tjänar på det. Under en period brukade jag hoppa av i farten när jag kom fram till övergångsstället, så att man var säker på att ha företräde. Men efter att ha kört en del bil inser jag att det är mycket smidigare för alla om cyklisten inte kliver av.
Jag väjer för cyklar oavsett regler, hur ska jag kunna förlita mig på att cyklister kan trafikregler? Det behövs inget körkort för att cykla. Ser jag någon cykla mot ett övergångsställe så stannar jag och låter dem cykla över så klart, vad fan är alternativet att börja tuta som någon jävla idiot?