Ako navrhujete riešiť vážne dopravné nehody?

9 comments

1. Ono sa naozaj nedá riešiť inak, než trestami, ktoré Slováka najviac zabolia. V krajinách smerom na západ je určité promile brané s rezervou, no mentalita je poväčšine iná.

   Kto zažil autonehodu ako chodec, či cyklista vie, že to naozaj bolí a častokrát ti môžu ostať následky na veľmi dlhú dobu, nie každý si môže dovoliť byť maród, alebo byť “bremenom” blízkym.

   <0.5‰ – Vodičský na jeden rok, 1 500€ pokuta, 20h verejnoprospešných prác.

   <1.0‰ – Vodičský na tri roky, 3 000€ pokuta, 50h verejnoprospešných prác.

   <1.5‰ – vodičský na päť rokov, 7 5000€ pokuta, 100h verejnoprospešných prác.

   1.5‰+ – vodičský na desať rokov, 10 000€ pokuta, 200h verejnoprospešných prác.

   Smrteľná nehoda, nehoda s následkami na zdravie a pod., pod vplyvom alkoholu alebo omamných látok – vodičák na doživotie, odškodné rodinám, väzenie …

   Chápem, keď budú mínusky a aj to, že to situáciu úplne nevyrieši, no každý potencionálny opitý za volantom môže spôsobiť nehodu a len tvrdé tresty naozaj odradia dosť z nich.

2. Podla mna niektori ludia zneuzivaju malo prisne tresty, ked nemaju podmienku, je to pre nich ako vyzva na pachanie trestnej cinnosti.

   Taktiez pre niektorych ludi nemaju pokuty ziadnu vahu, kedze peniaze pre nich nie su problem.

   Moje navrhy pre jazdu pod vplyvom alkoholu nad urcite promile (nie pri jednom pive) a pri nehodach pod vplyvom:
   1. K pokute (pri jazde pod vplyvom) pridat vzdy aj verejnoprospesne prace, v meste, v prirode, zber odpadkov, dozor na prechodoch pri skolach rano a pod.
   2. K podmienke (pri nehode pod vplyvom) pridat vzdy aj vazbu, aspon par tyzdnov a mozno aj verejnoprospesne prace.
   3. Pri opakovanych poruseniach zakona (jazda pod vplyvom) zadrzanie vodicaka na dlhsie obdobie, po urcitom pocte dozivotne.
   4. Vyssie tresty pri nehode pod vplyvom, aj ked sa nezrania ziadne osoby, blizke trestom, ake su pri zraneni osob.
   5. Mozno by sa v skolach, alebo autoskole mohli prehravat videa z nehod pod vplyvom alkoholu, nemuseli by byt fatalne, ale mohlo by to mat ucinok na niektorych ludi, prevencia je vzdy lepsia.
   6. Urcite by pomohli aj nove technologie v autach, ci uz na kontrolu triezvosti, alebo rozne systemy ciastocneho autopilota, ktore uz existuju, ale aplikovanie do vsetkych aut bude trvat este nejaky cas, roky.
   7. Chcelo by to nejak systemovo zabranit ludom, ktori pridu do baru autom, aby dostali alkohol, ale neviem ako by bolo mozne to kontrolovat, vzdy by mala mat skupina sofera, ktory nepije, alebo uz prist do baru bez vlastneho auta, pomocou taxi, mhd, moznosti je vela. Ak pride niekam clovek vlastnym autom, nikdy by nemal pit – to by malo byt pravidlo, lebo ked uz zacne, straca kontrolu.

   Co sa tyka spanku za volantom, je to tiez vazny problem, tiez by to mohli riesit technologie.

3. Nad 1 promile 5 rokov basa bezpodmienecne.
   Tolko pripadov kde niekto uz x krat bol nadrbany za volantom a dostal zas len podmienku.

4. Keď je trestom za priestupok iba pokuta, tak zákon platí len pre chudobných. Čiže za všetko treba odoberať vodičák na určitý čas, prípadne variabilné pokuty na základe platu/majetku. A samozrejme viac kontrol, ideálne aj automatické radary v mestách.

5. Podla mna riesenie musi byt brane s ohladom na mentalitu krajiny. Kedze my sme narod ktoremu su pravidla ukradnute asi jedine co by fungovalo by boli prisnejsie tresty. Hlavne by mal byt na slovensku bodovy system a kamerovy system na celom uzemi.

6. Odoberanie vodičákov pomáha? Bežne v správach vidím, že polícia zastavila auto (často po nejakom priestupku) so šoférom, ktorý mal súdny zákaz šoférovať.

7. Myslím, že táto vec nemá riešenie, hocaký trest sa vymyslí stále sa nájde spôsob ako ho niekto obíde, kým bude existovať papalášizmus a korupcia efektívny trest neexistuje. (zoberú mu vodičák, o mesiac kamarát z dopravného potajomky vráti, zápis vymaže).

   Tento problém nie je o trestoch, je to skôr o inteligencii národa, o tom že pravidlá majú nejaký význam a o tom že istý ľudia sa cítia nadradení vďaka svojmu postaveniu. a kontaktom.

8. A co tak sa inspirovat Singapurom? Asi som nevidel krajinu, okrem Švajčiarska, kde by všetci tak dodržiavali pravidlá a bolo tak čisto. Pritom sú pragmatici. Nevedel som, že je zakázané piť a jedt v metre. Napil som sa vody. Pokuta nebola, len veľmi priateľské napomenutie. Plus chlap poradil super miesto kde sa najesť 

   A tresty? Stále aj telesne. Za priestupky pokuta plus môže byť naviac výprask palicou. Palica priemer 2,5 cm, dlhá 1,6m… keď nou dostaneš pár rán, tak si to dobre pamätáš.. Minimum tuším 6, max 24 rán… Pre veľa ľudí výrazne väčší trest ako pokuta a nezaťažuje to stať ako väzenie

   EDIT: Miesto downvotes by som rad videl diskusiu preco ano a preco nie. Tiez by bolo dobre ak by diskutujuci povedali, ci realne niekedy boli v Singapure.

9. Ja len chcem povedat ze opakovane porusenie by malo byt extra sankcionovane. Potom ani vela penazi nepomaha. Priklad:
   1. Prve prekrocenie rychlosti – 1% z hrubeho platu
   2. Druhe prekrocenie rychlosti – 10% z hrubeho platu
   3. Tretie prekrocenie rychlost – 50% z hrubeho platu a vodicak na rok
   4. Stvrte prekrocenie rychlosti – 50% z hrubeho platu a vodicak navzdy

   PS: bol som celkom zhrozeny ked som riesil moju pokutu a moj “spis pokut” mal dve strany, pricom policajt mi ukazoval spisy, kde bolo odhadom 30 stran. Niektori su proste nepoucitelni…