Ce nu a spus urmașul lui Brătianu despre afacerea BMW. Unul la 3 km Tags:romania 1 comment Unul din putinele articole care abordeaza problema BMW-urilor corect, precizand si ce NU s-a spus: – Câți vitezomani au fost fugăriți pe autostradă în ultimul an? – Câți dintre polițiștii români au cursuri de șofat în condiții speciale? – De ce nu s-a calificat decat un singur model de masina? – De ce 600 BMWuri cand Cehia si-a luat 70? – De ce este asta o prioriate si nu radare fixe? Leave a ReplyYou must be logged in to post a comment.
Unul din putinele articole care abordeaza problema BMW-urilor corect, precizand si ce NU s-a spus: – Câți vitezomani au fost fugăriți pe autostradă în ultimul an? – Câți dintre polițiștii români au cursuri de șofat în condiții speciale? – De ce nu s-a calificat decat un singur model de masina? – De ce 600 BMWuri cand Cehia si-a luat 70? – De ce este asta o prioriate si nu radare fixe?
1 comment
Unul din putinele articole care abordeaza problema BMW-urilor corect, precizand si ce NU s-a spus:
– Câți vitezomani au fost fugăriți pe autostradă în ultimul an?
– Câți dintre polițiștii români au cursuri de șofat în condiții speciale?
– De ce nu s-a calificat decat un singur model de masina?
– De ce 600 BMWuri cand Cehia si-a luat 70?
– De ce este asta o prioriate si nu radare fixe?