Dalla scorsa stagione, terminata con il finale drammatico di Abu Dhabi, in Formula 1 stanno scucendo molte cose che hanno fatto discutere, in particolare le decisioni della FIA stessa, poco trasparenti e spesso inadatte. Cosa pensate? Credete che la credibilità di questo motorsport stia venendo meno?
Davvero c’è ancora da sorprendersi? Hanno permesso alla Mercedes di pulirsi il culo col regolamento per otto anni, anzi nove considerando la recente direttiva porpoising.
La Formula 1 è una mangiatoia spaventosa. Altro che spettacolo e drama, le decisioni vengono prese con riguardo solo al portafoglio.
A me sembra un problema di mentalità, questo è uno sport estremo che viene preso un po’ alla cazzo di cane, soprattutto per quanto riguarda la situazione post cambio di regolamento. Troppi imprevisti ed ancora devono tarare bene il loro comportamento nelle decisioni, ciononostante anno prossimo sarà il tutto più organizzato secondo me
Non capisco di che cosa stiano piangendo in Ferrari per la penalità.
Leclerc era qualche decimo davanti quando è arrivato a lungo, ed è uscito di qualche decimo davanti solo ed esclusivamente perché non c’era una via di fuga in ghiaia (o un qualsiasi tipo di dispositivo per rallentare). Altrimenti neanche il podio avrebbe salvato.
Che la Formula 1 sia dominata da giochini politici non è una novità. La Mercedes ha fatto il bello e il cattivo tempo per quasi dieci anni, ora era il momento di far cambiare il padrone .
Mi sbaglierò ma il problema che hanno la Ferrari e ferraristi è semplicemente quello di non essere loro i prescelti, non che il sistema sia marcio.
Non mi ricordo tante lamentele tra il 99 e il 2004…
Sarebbe importante sapere ufficialmente di quanto la RB ha sforato il budget.
Rumors dicono poco meno di 2 milioni. Siamo sotto il 5% (violazione minore) ma comunque “sossoldi” come direbbe il buon Maccio Capatonda.
Binotto in una recente intervista ha detto che 5 milioni sono il budget di un intero anno di sviluppo della macchina, anche più di mezzo secondo a giro probabilmente.
Per ora la RB si è difesa dicendo che erano spese per il catering ma che sia vero o no poco importa perchè le spese sono tutte in un unico bucket di 145 milioni massimo all’anno e quindi 2 milioni che non ha risparmiato nel catering sono 2 milioni che hai potuto spendere in più sulla macchina rispetto agli avversari.
Se quest’anno nemmeno Gesù alla guida avrebbe fatto vincere la Ferrari, discorso ben diverso è per l’anno passato dove il mondiale si è concluso al fotofinish.
Non si parlerà mai abbastanza della gru, solo perché stavolta non c’è stato nessun incidente
Non ci sono regole chiare. Ogni volta si va ad interpretazione e puntualmente fanno l’opposto di quello che il buon senso direbbe loro di fare. Monza poi é stata la vetta dell’idiozia degli ultimi anni.
la formula 1 ha sempre avuto una grossa componente politica
negli anni 90-00 ricordo tante gare con reclami ed eventuali squalifiche, macchine vincitrici che solo a posteriori si è scoperto fossero irregolari, cambi regolamentari e direttive tecniche fatte solo per limitare il dominio di certe squadre
l’anno scorso ad abu dhabi qualsiasi decisione avrebbe causato controversie. quest’anno sono ovviamente in imbarazzo per il discorso del budget cap, ma il resto delle polemiche è solo roba da tifosi
Un ELI5?
Io sogno una F1 dove le auto sono completamente diverse l’una dall’altra, dove se uno vuole fare un monocilindrico turbo da 3000cc può farlo, vuoi essere ecologico? Limita il carburante!
La formula 1, si sta dimostrando per quello che è, uno sport in cui conta solo fare soldi. (Anche negli altri sport, ma in F1 se non hai le palanche non corri, nemmeno se sei il pilota più talentuoso del mondo).
Lo scorso anno, dopo la gara di Abu Dhabi si è capito che è tutto truccato, e non lo dico da tifoso.
Lo scorso anno si è permesso a chi ha vinto, di correre 5 o 6 gare in modalità NON IMPORTA SE IO NON VINCO, QUELL’ALTRO NON DEVE FINIRE LA GARA con colpi scorretti non sanzionati.
A Spa hanno derubato i tifosi che hanno pagato fior fior di soldi e hanno atteso 2/3 ore sotto la piggia per vedere 1 giro dietro Safety Car.
Quest’anno tra decisioni discutibilissime soprattutto nelle tempistiche (esempio dare 5 sec di penalità a Perez ci han messo 3 ore, ieri 5 minuti a Leclerc senza sentire cosa avesse il pilota da dire).
A Suzuka è successo il fatto dei trattori, ma vorrei far notare come ci siano tracciati cittadini come Baku o quello di Arabia Saudita, dove andare a muro significa lasciarci le penne o quasi, ma si corre, in nome dei soldi degli sponsor, anche se bombardano una petroliera a 5 km di distanza.
Si modificano le regole a piacimento, e poi oggi abbiamo toccato il fondo con il Budget Cap.
RB ha dato colpa al catering, ma sappiamo benissimo che è solo una presa per il culo alla Fia, cioè, il catering c’e sempre.
La F1 gestita così, morirà. Pensavo avesse toccato il fondo con Ecclestone ma qui stiamo andando oltre.
Vorrei dirvi guardatevi le moto. Ma stanno prendendo la stessa direzione e odio la DORNA con tutto il mio cuore.
Sta diventando pilotato come il wrestling
Il problema è puramente strutturale e regolamentare, e lo sport potrebbe risentirne gravemente.
La FIA dovrebbe rivedere e riscrivere totalmente il regolamento, renderlo chiaro e inequivocabile e definire puntualmente le penalità adatte ad ogni situazione illecita.
La gru è la ciliegina sulla torta che attesta la forte incompetenza della federazione: dovrebbero essere l’ente più evoluto sulla scena del Motorsport in termini di sicurezza e prontezza di risposta, ed è invece l’esatto opposto.
Sono un fan hardcore dello sport e vederlo in queste condizioni è doloroso. Me ne accorgo quando provo a spiegare a qualche mio amico, che magari non è un fan assiduo dello sport, tutte le polemiche del weekend. Ognuno di loro ti guarda con gli occhi sgranati e fatica a capire come tutto sia così inutilmente complicato e incoerente.
La F1 è sempre stata politica per metà, negli anni se ne sono viste di tutti i colori, che sia spionaggio industriale o rotture di budget cap.
Più che altro io mi chiedo perché cambino la direzione gara ad ogni gran premio, ovvio che poi si crea una confusione allucinante per decisioni diverse una dall’altra.
Mi prendo qualche minuto per fare un piccolo rant:
Seguo la Formula da che ne ho memoria, e da buon italiano nato nel 1991, la fede Ferrarista è sempre stata forte in me, ma in generale ho sempre amato questo sport, e ho sempre tendenzialmente mal sopportato chi diceva “vettel ha vinto 4 mondiali a culo” o peggio ancora “facile per Hamilton con quella macchina, NON È POI COSÌ FORTE” sminuendo uno dei tre piloti più forti della storia di questo sport e soprattutto dimenticando il dominio Ferrari che era fondamentalmente simile a quello del pilota inglese (con in più non poche scorrettezze da parte di Schumacher che, per quanto sia il mio idolo, non era esattamente un pilota sempre pulito).
Negli ultimi 2 anni però, sto perdendo sempre più interesse nel guardare la F1, già la Ferrari non vince da quando avevo 17 anni, ma soprattutto le cose che mi fanno più scendere il cazzo per terra sono due:
1) la gestione americana ha fatto diventare la F1 un circo, non nel senso di “circus” come lo si è sempre nominato, ma proprio nel senso che è diventato un circo pieno di fenomeni da baraccone, è diventato uno spettacolo di merda a cielo aperto, e la dimostrazione più grande dello schifo che hanno creato è quel cazzo di drive to survive, in cui hanno fatto passare questo sport come una roba di un dramma senza fine, con i piloti che si guardano in cagnesco, si odiano, e che sarebbero disposti a uccidere, al punto che molti piloti hanno volontariamente deciso di non prendere parte a DTS perché semplicemente venivano dipinti come animali da circo. Oltre allo spam esagerato sui social in cui in cui l’account fucilar è quasi diventato un account di shitposting
2) la fia è diventata ridicola, e secondo me non è fino in fondo colpa loro, ma della enorme GIGANTESCA mole di regole che hanno messo nel corso degli anni, che hanno creato un sistema confusionario e fondamentalmente sempre soggetto a interpretazioni. Di esempi ne potrei fare 8 milioni, ma mi limito a dire che quest’anno il superare la linea in uscita dai box fino a un certo punto era illegale (con misure prese al millimetro), da Monaco in poi hanno fatto “vabbè regaz dai possiamo lasciar correre” salvo poi riapplicarla a caso qualche gara dopo. Stessa cosa con i tagli curva: a volte si applicano, a volte no, quando lo fanno dipende da quanto, a volte la decisione la prendono un’ora dopo, a volte (come in Giappone) neanche dopo 5 minuti senza sentire i piloti. La safety car neanche ve lo dico, e il Delta positivo, e lo stare dietro, e la distanza che a volte viene rispettata e a volte no….per non parlare del budget cap. Ammesso e non concesso che siano stati usati per dare caviale ai tuoi meccanici, a me non frega un cazzo. Sfori? Paghi, dovevi pensarci prima, anche se è per il cibo.
Quindi ragazzi io non so neanche quale potrebbe essere la soluzione a tutto sto casino, fatto sta che la Formula 1 ha preso una parabola discendente e secondo me in qualche anno diventerà l’ennesimo show americano del cazzo del tutto sterile dove l’unico interesse è fare numero sui social a discapito di quello che veramente rappresenta la F1, ovvero passione, avanzamento tecnologico, con una storia alle spalle semplicemente unica.
La formula 1 alla fine è sempre stato uno sport in cui il peso politico dei team, i soldi e un regolamento con enormi zone grigie, l’hanno sempre fatta da padrone; peccato che negli ultimi anni si è sfociati, nell’incoerenza più totale.
E il tutto secondo me é cominciato dalla morte di Charlie Whiting, che nonostante gli errori, che anche lui ha fatto, ha saputo gestire lo sport in maniera molto più dignitosa dell’attuale gestione.
Unpopular opinion: la formula 1 è morta con Senna.
Faccio fatica a capire se la race direction sia composta da cialtroni o se venga loro detto di creare cliffhanger continui. Fino a 10 anni fa molti dei problemi di oggi in gara c’erano ed erano risolti subito (non dico sempre meglio, ma subito). Ora tra sc, virtual, penalità, track limits, etc è ogni volta un parto.
FIA invece sempre la stessa. Pecunia non olet.
L’incertezza di Verstappen è Red Bull non è stata per la penalità di Leclerc ma perchè la FIA ha deciso di assegnare punteggio pieno alla gara anche se da regolamento non doveva.
E sulla questione gru è stata ridicola la nota della FIA che ha voluto accusare Gasly di non aver rallentato immediatamente con la bandiera rossa esposta 2-3 secondi prima, in curva, mentre spingeva al massimo per raggiungere la SC, sul bagnato. Se avesse frenato immediatamente come suggerito dalla FIA si sarebbe schiantato sul trattore di sicuro.
Prima ci dimenticheremo di ‘sto sportucolo per privilegiati, meglio sarà per tutti. E la gestione è solo lo specchio della gente che la compone: ricchi, elitari, abituati a farsi le regole e interpretarle secondo i propri comodi. E nessuno qui diventerà mai pilota a meno di essere nati in famiglie, diciamo, mooolto fortunate (economicamente).
La F1 era già in declino da un po’, ma dopo DTS è peggiorata ancora di più
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Dalla scorsa stagione, terminata con il finale drammatico di Abu Dhabi, in Formula 1 stanno scucendo molte cose che hanno fatto discutere, in particolare le decisioni della FIA stessa, poco trasparenti e spesso inadatte. Cosa pensate? Credete che la credibilità di questo motorsport stia venendo meno?
Davvero c’è ancora da sorprendersi? Hanno permesso alla Mercedes di pulirsi il culo col regolamento per otto anni, anzi nove considerando la recente direttiva porpoising.
La Formula 1 è una mangiatoia spaventosa. Altro che spettacolo e drama, le decisioni vengono prese con riguardo solo al portafoglio.
A me sembra un problema di mentalità, questo è uno sport estremo che viene preso un po’ alla cazzo di cane, soprattutto per quanto riguarda la situazione post cambio di regolamento. Troppi imprevisti ed ancora devono tarare bene il loro comportamento nelle decisioni, ciononostante anno prossimo sarà il tutto più organizzato secondo me
Non capisco di che cosa stiano piangendo in Ferrari per la penalità.
Leclerc era qualche decimo davanti quando è arrivato a lungo, ed è uscito di qualche decimo davanti solo ed esclusivamente perché non c’era una via di fuga in ghiaia (o un qualsiasi tipo di dispositivo per rallentare). Altrimenti neanche il podio avrebbe salvato.
Che la Formula 1 sia dominata da giochini politici non è una novità. La Mercedes ha fatto il bello e il cattivo tempo per quasi dieci anni, ora era il momento di far cambiare il padrone .
Mi sbaglierò ma il problema che hanno la Ferrari e ferraristi è semplicemente quello di non essere loro i prescelti, non che il sistema sia marcio.
Non mi ricordo tante lamentele tra il 99 e il 2004…
Sarebbe importante sapere ufficialmente di quanto la RB ha sforato il budget.
Rumors dicono poco meno di 2 milioni. Siamo sotto il 5% (violazione minore) ma comunque “sossoldi” come direbbe il buon Maccio Capatonda.
Binotto in una recente intervista ha detto che 5 milioni sono il budget di un intero anno di sviluppo della macchina, anche più di mezzo secondo a giro probabilmente.
Per ora la RB si è difesa dicendo che erano spese per il catering ma che sia vero o no poco importa perchè le spese sono tutte in un unico bucket di 145 milioni massimo all’anno e quindi 2 milioni che non ha risparmiato nel catering sono 2 milioni che hai potuto spendere in più sulla macchina rispetto agli avversari.
Se quest’anno nemmeno Gesù alla guida avrebbe fatto vincere la Ferrari, discorso ben diverso è per l’anno passato dove il mondiale si è concluso al fotofinish.
Non si parlerà mai abbastanza della gru, solo perché stavolta non c’è stato nessun incidente
Non ci sono regole chiare. Ogni volta si va ad interpretazione e puntualmente fanno l’opposto di quello che il buon senso direbbe loro di fare. Monza poi é stata la vetta dell’idiozia degli ultimi anni.
la formula 1 ha sempre avuto una grossa componente politica
negli anni 90-00 ricordo tante gare con reclami ed eventuali squalifiche, macchine vincitrici che solo a posteriori si è scoperto fossero irregolari, cambi regolamentari e direttive tecniche fatte solo per limitare il dominio di certe squadre
l’anno scorso ad abu dhabi qualsiasi decisione avrebbe causato controversie. quest’anno sono ovviamente in imbarazzo per il discorso del budget cap, ma il resto delle polemiche è solo roba da tifosi
Un ELI5?
Io sogno una F1 dove le auto sono completamente diverse l’una dall’altra, dove se uno vuole fare un monocilindrico turbo da 3000cc può farlo, vuoi essere ecologico? Limita il carburante!
La formula 1, si sta dimostrando per quello che è, uno sport in cui conta solo fare soldi. (Anche negli altri sport, ma in F1 se non hai le palanche non corri, nemmeno se sei il pilota più talentuoso del mondo).
Lo scorso anno, dopo la gara di Abu Dhabi si è capito che è tutto truccato, e non lo dico da tifoso.
Lo scorso anno si è permesso a chi ha vinto, di correre 5 o 6 gare in modalità NON IMPORTA SE IO NON VINCO, QUELL’ALTRO NON DEVE FINIRE LA GARA con colpi scorretti non sanzionati.
A Spa hanno derubato i tifosi che hanno pagato fior fior di soldi e hanno atteso 2/3 ore sotto la piggia per vedere 1 giro dietro Safety Car.
Quest’anno tra decisioni discutibilissime soprattutto nelle tempistiche (esempio dare 5 sec di penalità a Perez ci han messo 3 ore, ieri 5 minuti a Leclerc senza sentire cosa avesse il pilota da dire).
A Suzuka è successo il fatto dei trattori, ma vorrei far notare come ci siano tracciati cittadini come Baku o quello di Arabia Saudita, dove andare a muro significa lasciarci le penne o quasi, ma si corre, in nome dei soldi degli sponsor, anche se bombardano una petroliera a 5 km di distanza.
Si modificano le regole a piacimento, e poi oggi abbiamo toccato il fondo con il Budget Cap.
RB ha dato colpa al catering, ma sappiamo benissimo che è solo una presa per il culo alla Fia, cioè, il catering c’e sempre.
La F1 gestita così, morirà. Pensavo avesse toccato il fondo con Ecclestone ma qui stiamo andando oltre.
Vorrei dirvi guardatevi le moto. Ma stanno prendendo la stessa direzione e odio la DORNA con tutto il mio cuore.
Sta diventando pilotato come il wrestling
Il problema è puramente strutturale e regolamentare, e lo sport potrebbe risentirne gravemente.
La FIA dovrebbe rivedere e riscrivere totalmente il regolamento, renderlo chiaro e inequivocabile e definire puntualmente le penalità adatte ad ogni situazione illecita.
La gru è la ciliegina sulla torta che attesta la forte incompetenza della federazione: dovrebbero essere l’ente più evoluto sulla scena del Motorsport in termini di sicurezza e prontezza di risposta, ed è invece l’esatto opposto.
Sono un fan hardcore dello sport e vederlo in queste condizioni è doloroso. Me ne accorgo quando provo a spiegare a qualche mio amico, che magari non è un fan assiduo dello sport, tutte le polemiche del weekend. Ognuno di loro ti guarda con gli occhi sgranati e fatica a capire come tutto sia così inutilmente complicato e incoerente.
La F1 è sempre stata politica per metà, negli anni se ne sono viste di tutti i colori, che sia spionaggio industriale o rotture di budget cap.
Più che altro io mi chiedo perché cambino la direzione gara ad ogni gran premio, ovvio che poi si crea una confusione allucinante per decisioni diverse una dall’altra.
Mi prendo qualche minuto per fare un piccolo rant:
Seguo la Formula da che ne ho memoria, e da buon italiano nato nel 1991, la fede Ferrarista è sempre stata forte in me, ma in generale ho sempre amato questo sport, e ho sempre tendenzialmente mal sopportato chi diceva “vettel ha vinto 4 mondiali a culo” o peggio ancora “facile per Hamilton con quella macchina, NON È POI COSÌ FORTE” sminuendo uno dei tre piloti più forti della storia di questo sport e soprattutto dimenticando il dominio Ferrari che era fondamentalmente simile a quello del pilota inglese (con in più non poche scorrettezze da parte di Schumacher che, per quanto sia il mio idolo, non era esattamente un pilota sempre pulito).
Negli ultimi 2 anni però, sto perdendo sempre più interesse nel guardare la F1, già la Ferrari non vince da quando avevo 17 anni, ma soprattutto le cose che mi fanno più scendere il cazzo per terra sono due:
1) la gestione americana ha fatto diventare la F1 un circo, non nel senso di “circus” come lo si è sempre nominato, ma proprio nel senso che è diventato un circo pieno di fenomeni da baraccone, è diventato uno spettacolo di merda a cielo aperto, e la dimostrazione più grande dello schifo che hanno creato è quel cazzo di drive to survive, in cui hanno fatto passare questo sport come una roba di un dramma senza fine, con i piloti che si guardano in cagnesco, si odiano, e che sarebbero disposti a uccidere, al punto che molti piloti hanno volontariamente deciso di non prendere parte a DTS perché semplicemente venivano dipinti come animali da circo. Oltre allo spam esagerato sui social in cui in cui l’account fucilar è quasi diventato un account di shitposting
2) la fia è diventata ridicola, e secondo me non è fino in fondo colpa loro, ma della enorme GIGANTESCA mole di regole che hanno messo nel corso degli anni, che hanno creato un sistema confusionario e fondamentalmente sempre soggetto a interpretazioni. Di esempi ne potrei fare 8 milioni, ma mi limito a dire che quest’anno il superare la linea in uscita dai box fino a un certo punto era illegale (con misure prese al millimetro), da Monaco in poi hanno fatto “vabbè regaz dai possiamo lasciar correre” salvo poi riapplicarla a caso qualche gara dopo. Stessa cosa con i tagli curva: a volte si applicano, a volte no, quando lo fanno dipende da quanto, a volte la decisione la prendono un’ora dopo, a volte (come in Giappone) neanche dopo 5 minuti senza sentire i piloti. La safety car neanche ve lo dico, e il Delta positivo, e lo stare dietro, e la distanza che a volte viene rispettata e a volte no….per non parlare del budget cap. Ammesso e non concesso che siano stati usati per dare caviale ai tuoi meccanici, a me non frega un cazzo. Sfori? Paghi, dovevi pensarci prima, anche se è per il cibo.
Quindi ragazzi io non so neanche quale potrebbe essere la soluzione a tutto sto casino, fatto sta che la Formula 1 ha preso una parabola discendente e secondo me in qualche anno diventerà l’ennesimo show americano del cazzo del tutto sterile dove l’unico interesse è fare numero sui social a discapito di quello che veramente rappresenta la F1, ovvero passione, avanzamento tecnologico, con una storia alle spalle semplicemente unica.
La formula 1 alla fine è sempre stato uno sport in cui il peso politico dei team, i soldi e un regolamento con enormi zone grigie, l’hanno sempre fatta da padrone; peccato che negli ultimi anni si è sfociati, nell’incoerenza più totale.
E il tutto secondo me é cominciato dalla morte di Charlie Whiting, che nonostante gli errori, che anche lui ha fatto, ha saputo gestire lo sport in maniera molto più dignitosa dell’attuale gestione.
Unpopular opinion: la formula 1 è morta con Senna.
Faccio fatica a capire se la race direction sia composta da cialtroni o se venga loro detto di creare cliffhanger continui. Fino a 10 anni fa molti dei problemi di oggi in gara c’erano ed erano risolti subito (non dico sempre meglio, ma subito). Ora tra sc, virtual, penalità, track limits, etc è ogni volta un parto.
FIA invece sempre la stessa. Pecunia non olet.
L’incertezza di Verstappen è Red Bull non è stata per la penalità di Leclerc ma perchè la FIA ha deciso di assegnare punteggio pieno alla gara anche se da regolamento non doveva.
E sulla questione gru è stata ridicola la nota della FIA che ha voluto accusare Gasly di non aver rallentato immediatamente con la bandiera rossa esposta 2-3 secondi prima, in curva, mentre spingeva al massimo per raggiungere la SC, sul bagnato. Se avesse frenato immediatamente come suggerito dalla FIA si sarebbe schiantato sul trattore di sicuro.
Prima ci dimenticheremo di ‘sto sportucolo per privilegiati, meglio sarà per tutti. E la gestione è solo lo specchio della gente che la compone: ricchi, elitari, abituati a farsi le regole e interpretarle secondo i propri comodi. E nessuno qui diventerà mai pilota a meno di essere nati in famiglie, diciamo, mooolto fortunate (economicamente).
La F1 era già in declino da un po’, ma dopo DTS è peggiorata ancora di più