Ef hagstofukunnáttan mín er nægileg þá hafa sveitarfélögin sem heild skilað hallarekstri seinustu 13 ár. Ég veit ekki hvort þau hafi burði til að taka á sig loftlagsmálin líka
Akureyri lokaði bílastæði Háskólans á Akureyri í einn dag vegna loftslagsmála. Ég er ekki frá því að það sé aðeins svalara núna eftir það!
Þó að lausnir þurfa að aðlagast local kringumstæðum, þá er það samt í allra hag að finna lausnir, sem þýðir að þetta þarf að vera litið á sem þjóðarhagsmál, s.s. Ríkisstyrkt.
Persónulega þá tel ég að það hefði fyrir löngu síðan átt að reka upp heróp gagnvart bensín og dísel bílum og bátum. Raforkan er okkar dýrmætasta orkulind, fáránlegt að við eyðum gjaldeyri í aðrar orkulindir, og ættum við að vera að þróa iðnaðaraðferðir, flutningagetu og meðhöndlun úrgangs sem einungis þarf á raforku.
Líka er þetta ekki bara spurning um að minnka úrgang, heldur líka minnka inngang á hlutum sem við vitum að menga. Steypan sem við kaupum að utan er vandræðalega mikið kolefnisleysandi, það þarf að rannsaka hvað við gætum nýtt úr okkar náttúru sem byggingar- og götuefni.
3 comments
Ef hagstofukunnáttan mín er nægileg þá hafa sveitarfélögin sem heild skilað hallarekstri seinustu 13 ár. Ég veit ekki hvort þau hafi burði til að taka á sig loftlagsmálin líka
Akureyri lokaði bílastæði Háskólans á Akureyri í einn dag vegna loftslagsmála. Ég er ekki frá því að það sé aðeins svalara núna eftir það!
Þó að lausnir þurfa að aðlagast local kringumstæðum, þá er það samt í allra hag að finna lausnir, sem þýðir að þetta þarf að vera litið á sem þjóðarhagsmál, s.s. Ríkisstyrkt.
Persónulega þá tel ég að það hefði fyrir löngu síðan átt að reka upp heróp gagnvart bensín og dísel bílum og bátum. Raforkan er okkar dýrmætasta orkulind, fáránlegt að við eyðum gjaldeyri í aðrar orkulindir, og ættum við að vera að þróa iðnaðaraðferðir, flutningagetu og meðhöndlun úrgangs sem einungis þarf á raforku.
Líka er þetta ekki bara spurning um að minnka úrgang, heldur líka minnka inngang á hlutum sem við vitum að menga. Steypan sem við kaupum að utan er vandræðalega mikið kolefnisleysandi, það þarf að rannsaka hvað við gætum nýtt úr okkar náttúru sem byggingar- og götuefni.