Cum s-au stricat mai multe MIG-uri ale Armatei după ce au fost alimentate cu kerosen de proastă calitate/ Curtea de Apel Ploiești: Avarierea aeronavelor, o amenințare la adresa securității naționale și capacității de apărare a flancului estic NATO

10 comments
  1. Nu m-ar surprinde ca pe undeva prin apărarea invocată de inculpați să existe și fragmentul: “oricum erau avioane foarte vechi și cu numeroase probleme, așa că scoaterea lor din uz cu siguranță a salvat viețile mai multor piloți”.

  2. Cer scuze la bajetii de la Haeronautica da la passat ul meu 1.4 i am pus ulei in motorina si merge racheta, da cred ca am pus prea mult ulei in kerosen, da lasa ca am eu un frate ce repara scutere si rezolvam.

  3. ‘amenințare la adresa securității naționale și capacității de apărare a flancului estic NATO’ este cand zbori cu tractoare mig de acu 50 de ani…pulamea, eram la meeting aviatic, si cand zbura conserva deasupra noastra tipam “nooooooooooooooooooooooooo” si nici macar nu glumesc

  4. “o amenințare la adresa securității naționale și capacității de apărare a flancului estic NATO” – mai degraba este ne-au facut un bine, nu mai cad singure si ne facem de cacao

  5. În SUA dacă încapacitau aviația militară nici nu stăteau ăia la la discuții cu ei cred că primeau pedeapsa capitală la maximă urgență pentru trădare națională și sabotaj. Prin Rusia cred că îi trăgea curentul de la o fereastră. Prin alte state europene nu cred că îi luau în brațe nici alea să spună: Poate o fi avut avionul ceva, poate nu i-a priit combustibilul trebuie să cercetăm încă vreo zeci de ani până intervine prescrierea a faptei.

    Cum să faci așa ceva? Cum? Cât de mult să îți dorești doar banul să pui pe butuci armata, aia care te-ar apăra în caz de ceva?

Leave a Reply