O Estudo de Impacto Ambiental (EIA) da linha Rubi do Metro do Porto admite que a nova ponte sobre o rio Douro causa um “impacto negativo bastante significativo” na paisagem e, “sobretudo, cenicamente”, apesar de estarem previstas medidas de mitigação projectadas pelo arquitecto Álvaro Siza.
Ao contrário dos restantes impactos para o restante traçado da linha Rubi, que “terá um impacte nulo” no traçado subterrâneo ou “ocorrendo pontualmente alguns impactes pouco significativos”, “constitui excepção o novo atravessamento do rio Douro, que terá um impacte negativo na paisagem bastante significativo, estrutural e, sobretudo, cenicamente”.
O prédio para meia dúzia de filhas da puta ricos ao lado da ponte da Arrábida já é na boa.
Que coisa estranha… Uma ponte a ter impacto I negativo na paisagem. Qual é a que não tem?…
Para o Moreira se a ponte tiver tabuleiro rodoviário e se tirarem o acesso pedonal e clicável, perde imediatamente o impacto negativo na paisagem, isso ou se em vez de metro passar lá um BRT sem segregação, passa já a ser a melhor ponte do mundo..
Tipo, antigamente não havia nenhuma construção no Porto, era só rio e paisagem natural, animais selvagens (talvez). Hoje é uma cidade (a 2 maior do país). Não achas que essas construções humanas que existem lá estão a estragar a paisagem? E essas pessoas todas?
Concluído o óbvio, quando é que avança a ponte e a nova linha?
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O Estudo de Impacto Ambiental (EIA) da linha Rubi do Metro do Porto admite que a nova ponte sobre o rio Douro causa um “impacto negativo bastante significativo” na paisagem e, “sobretudo, cenicamente”, apesar de estarem previstas medidas de mitigação projectadas pelo arquitecto Álvaro Siza.
Ao contrário dos restantes impactos para o restante traçado da linha Rubi, que “terá um impacte nulo” no traçado subterrâneo ou “ocorrendo pontualmente alguns impactes pouco significativos”, “constitui excepção o novo atravessamento do rio Douro, que terá um impacte negativo na paisagem bastante significativo, estrutural e, sobretudo, cenicamente”.
O prédio para meia dúzia de filhas da puta ricos ao lado da ponte da Arrábida já é na boa.
Que coisa estranha… Uma ponte a ter impacto I negativo na paisagem. Qual é a que não tem?…
Para o Moreira se a ponte tiver tabuleiro rodoviário e se tirarem o acesso pedonal e clicável, perde imediatamente o impacto negativo na paisagem, isso ou se em vez de metro passar lá um BRT sem segregação, passa já a ser a melhor ponte do mundo..
Tipo, antigamente não havia nenhuma construção no Porto, era só rio e paisagem natural, animais selvagens (talvez). Hoje é uma cidade (a 2 maior do país). Não achas que essas construções humanas que existem lá estão a estragar a paisagem? E essas pessoas todas?
Concluído o óbvio, quando é que avança a ponte e a nova linha?