O meu Bisavô trabalhou nessa mesma locomotiva durante 20 anos. Ele contou-me que nessa altura usavam óleo de cozinha filtrado como lubrificante para poupar dinheiro. O turno dele acabava às 17:00, mas como o trabalho era onde a locomotiva estava, muitas vezes tinha de regressar a casa com os horários normais da CP, e por vezes ficava simplesmente hospedado na estação mais próxima. O apelido da locomotiva era “A Patareca”.
Gosto imenso destes posts, mas poderia deixar uma sugestão?
O que achas de fazer um agregado de fotos e postar uma vez por semana, ou assim? Talvez tivesse mais hits, em vez de ser fotos dispersas que acabam por passar ao lado a muita gente.
Parece uma patareca
certas carruagens são ainda desta época…
Se não fosse a roupa do senhor, até diria que era no presente, dado a idade dos comboios da CP /s
Zé Carlos Barbosa, és tu? Eu tenho o teu número privado
9 comments
O meu Bisavô trabalhou nessa mesma locomotiva durante 20 anos. Ele contou-me que nessa altura usavam óleo de cozinha filtrado como lubrificante para poupar dinheiro. O turno dele acabava às 17:00, mas como o trabalho era onde a locomotiva estava, muitas vezes tinha de regressar a casa com os horários normais da CP, e por vezes ficava simplesmente hospedado na estação mais próxima. O apelido da locomotiva era “A Patareca”.
Gosto imenso destes posts, mas poderia deixar uma sugestão?
O que achas de fazer um agregado de fotos e postar uma vez por semana, ou assim? Talvez tivesse mais hits, em vez de ser fotos dispersas que acabam por passar ao lado a muita gente.
Parece uma patareca
certas carruagens são ainda desta época…
Se não fosse a roupa do senhor, até diria que era no presente, dado a idade dos comboios da CP /s
Zé Carlos Barbosa, és tu? Eu tenho o teu número privado
u/longjumping_63 para ti
Provavelmente um antepassado do Sr Pila
https://www.reddit.com/r/portugal/comments/p5qjgd/aut%C3%A1rquicas/
Eu às vezes também tenho de lubrificar a locomotiva.
OK, desculpem. Eu saio.