E noua si nu prea.
E doar o rama electrica Alstom ce apartine de CFR Infrastructura.
Rama e un laborator de teste echipat cu ECTS pentru liniile apte de pana la 200kmh.
Noua nu prea e, pentru ca CFR infrastructura o au de prin 2016 (?), a venit la pachet cu contractul de modernizare Sighisoara-Simeria.
In alt fel e noua pentru ca nu prea a fost folosita, noi neavand linii peste 160 si si cu ECTS.
Well… este acum un tronson cu ECTS, cel dintre Curtici si Arad, si ma mir ca acolo n-a fost folosita, dar in rest a mancat doar praf, ca n-avea unde sa fie folosita.
Intrebare serioasa. Chiar daca ar aduce trenuri de mare viteza, infrastructura le-ar permite sa circule la potential?
Cool, eu nu mai văzusem pana acum și recunosc ca nu am călătorit foarte mult cu trenul în ultima perioada (doar București – Brașov). E bine ca totuși se fac încercări de modernizare a garniturilor, ca CFR pare blocat în timp de multă vreme
E de cel puțin o lună prin zonă.
În **cur**bă șinele trosnesc !
să ghicesc, e pe motorină la fel ca noile autobuze din București?
Cui naiba îi pasă de poluare și de climă, și mai ales de noile reglementări care vor veni pentru protecția lor și trecerea pe electricitate?
Dar na, cineva trebuie să arunce bani de la guvern pe fereastră în fiecare zi…
7 comments
E noua si nu prea.
E doar o rama electrica Alstom ce apartine de CFR Infrastructura.
Rama e un laborator de teste echipat cu ECTS pentru liniile apte de pana la 200kmh.
Noua nu prea e, pentru ca CFR infrastructura o au de prin 2016 (?), a venit la pachet cu contractul de modernizare Sighisoara-Simeria.
In alt fel e noua pentru ca nu prea a fost folosita, noi neavand linii peste 160 si si cu ECTS.
Well… este acum un tronson cu ECTS, cel dintre Curtici si Arad, si ma mir ca acolo n-a fost folosita, dar in rest a mancat doar praf, ca n-avea unde sa fie folosita.
E de mult timp la CFR, Coradia Polyvalent parcă îi zice.
Clip de acum 6 ani: https://youtu.be/ivMHTm_t4Tk
Intrebare serioasa. Chiar daca ar aduce trenuri de mare viteza, infrastructura le-ar permite sa circule la potential?
Cool, eu nu mai văzusem pana acum și recunosc ca nu am călătorit foarte mult cu trenul în ultima perioada (doar București – Brașov). E bine ca totuși se fac încercări de modernizare a garniturilor, ca CFR pare blocat în timp de multă vreme
E de cel puțin o lună prin zonă.
În **cur**bă șinele trosnesc !
să ghicesc, e pe motorină la fel ca noile autobuze din București?
Cui naiba îi pasă de poluare și de climă, și mai ales de noile reglementări care vor veni pentru protecția lor și trecerea pe electricitate?
Dar na, cineva trebuie să arunce bani de la guvern pe fereastră în fiecare zi…