Kurze Frage zur StVo, Geschwindigkeitsbegrenzung und Kreisverkehr

14 comments

1. Der Kreisverkehr ist eine Kreuzung, nach der Kreuzung glit dann wieder die Normalgeschwindigkeit (im Ort 50, Außerhalb 100).

2. Mir ist nicht ganz klar, was der Kreisverkehr mit der Fragestellung zu tun hat. Der hat keine Auswirkungen auf die Maximalgeschwindigkeit davor und danach.

3. [deleted]

4. 100 wenn außerorts
   50 wenn innerorts.
   Kreisverkehr wie Kreuzung ist ein neuer Straßenabschnitt.
   außer: es ist eine 70er Zone

   Scenario 2 ist natürlich 50.

5. 1. und 2. 100 weil außerorts, 3. und 4. 50 weil innerorts.

6. Solangs net [SO](https://www.youtube.com/watch?v=xTk_kPeA63c&ab_channel=TheSun) drüberbretterst ist alles ok.

7. Szenario 1:

   Die 70 Gelten nur auf der Straße bis in den Kreisverkehr, nach dem Kreisverkehr nicht mehr. Wenn die 70er Tafel direkt vor dem Kreisverkehr ist würde mich das aber wundern.
   Nach dem Kreisverkehr 100 (ausserorts), nach dem Ortsschild die impliziten 50.

   Achtung: Ein Ortsschild hebt keine vorherige Geschwindigkeitsbegrenzung auf.

   Szenario 2:
   Bis zu dem Kreisverkehr 70 wegen dem 70er Schild.
   Nach dem Kreisverkehr 50 da innerorts (aber andere Straße).
   Nach dem Ende Ortsgebiet 100.

8. Grundsätzlich gilt, das ein Ortsdchild niemals eine Tafel zur Geschwindigkeitsbeschränkung überschreiben kann, also wenn zuvor auf der Straße “70” durch ein Schild vorgeschrieben wird, und dies NICHT durch eine Tafel am Ortschild aufgehoben wird, gilt weiterhin die 70

9. Also in allen vier Fällen gehts um die Geschwindigkeit zwischen Kreisverkehr und Ortschaft niur halt aus verschiedenen Richtungen kommend?

   Dann immer 100, da es auf dem Streckenabschnitt keine gesonderte Geschwindigkeitsbeschränkung gibt!

10. 2. Frage: die übliche Überlandgeschwindigkeit. Ortsende hebt 50 auf, vor dem Kreisverkehr steht 70. Somit dazwischen 100, was sich vermutlich nicht auszahlt.

11. Mein Navi sagt immer, „fahren sie geradeaus über den Kreisverkehr“, das wären dann 70 geradeaus.

12. Versuch einfach unter Lichtgeschwindigkeit zu blieben. Das sollte dann schon passen.

13. Die Kommentare machen mir teilweise Angst, in Österreich wieder am Straßenverkehr teilzunehmen…

    1 & 2) 100 – Grund: Eine Geschwindigkeitsbegrenzung gilt immer für die Straße, auf der sie platziert ist, eine Kreuzung hebt sie auf.

    3 & 4) 50 – Grund: Selbes Prinzip. Die Ortsschilder deklarieren den Beginn/Ende eines Ortsgebiets, in dem grundsätzlich 50km/h gilt. Das 70er Tempolimit wird mit betreten des Kreisverkehrs aufgehoben.

    Bonus zu 3) Falls das 70er Schild direkt an der selben Befestigung wie das Ortschild fixiert ist, gilt für das gesamte Ortsgebiet 70, sowas gibt es in manchen Ortschaften mit 30er/40er Limits.

    Extra Bonus: Ein Ortsschild gilt in der österr. StVo nicht als Tempolimit, es kennzeichnet lediglich das Ortsgebiet. Gilt somit auf der Straße zum Ortsschild hin ein 70er Limit, und bei der Ortseinfahrt gibt es weder eine Tempolimit-Aufhebung, noch ein neues 50er Limit, gilt auf der Straße trotz Ortsgebiet weiterhin 70, bis du abbiegst. Danach wieder 50 weil Ortsgebiet. Dazu folgender Satz (Ein Tempolimit kann nur von einem anderen Tempolimit, einem Ende des Tempolimits, oder dem Befahren eines neuen Straßenabschnitts aufgehoben werden).

14. Stelln’s die Frage an dem Kreisverkehr den Fahrschülern noch immer, auch 30 Jahre später?
    Wird wohl von Fahrlehrer zu Fahrlehrer weitergereicht 😀