É a comunicação social que está a dar tanga ou são mesmo as autoridades ?
E continuo a achar que não foi o atropelamentos em si o problemas. O problema é ter lá um ministro que, como outros, estevesse cagando para o problema.
Fica complicado levar a sério este relatório quando:
>A **GNR ficou “com a convicção”** de que a vítima terá atravessado a autoestrada “**para satisfazer necessidades fisiológicas”**, embora a análise laboratorial feita ao papel higiénico e a **vestígios biológicos encontrados no local não tenha confirmado essa tese.**
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>No documento, a **GNR confirma** que o BMW conduzido por Marco Pontes **seguia em excesso de velocidade** na via da esquerda, facto a que dá uma justificação: “**É o procedimento de segurança correto nas deslocações de altas entidades do Estado**, justificando a circulação alternada dos veículos como segurança, avaliado o grau de ameaça.”
Ou seja, suspeitaram que a vitima tinha ido cagar. Afinal não foi, e deram-se ao trabalho de irem fazer análises a papel higiénico e tal. E têm o desplante de mencionar que o procedimento de segurança é andar em excesso de velocidada na via da esquerda…
Por mim podem muito bem enfiar este relatório no cu!!
Incrível…
Há uma coisa que me está a fazer muita espécie nesta história toda: quem no seu perfeito juízo considera o separador central de uma AE um bom sítio para ir cagar?
Titulo da noticia da semana que vem:
`Familia da vítima terá de indiminizar Cabrita em 75 mil euros mais reparos do carro.`
Alguém esta admirado? Ja se dizia em piada que no fim a vitima é que ia ser culpada, e afinal a piada tornou-se real.
Tugalandia no seu melhor, “Não estamos ao certo, mas sim o morto é o culpado, e se não for que venha cá dar provas de como não foi ele”
O Ministério Público continua com **zero** capacidade para a comunicação e a comunicação social em casos de alta visibilidade!
A segunda coisa mais vergonhosa deste caso – seguida da atitude do Ministro – é a bandalheira que se faz de todo o processo e da forma miserável como toda a comunicação é gerida….
Uma palhaçada pegada!
#ngmcaganoseparador
Eu gostava era de ver notícias sobre a quantidade de leis inúteis que saíram desde o atropelamento e nenhuma que revoga as viaturas de ministros serem tratadas como viaturas em missão de socorro.
É triste, mas se fosse ucraniano ja o marcelo tinha ligado e transferido o dinheiro aos familiares da vitima…
Agora como é um português que faz ca os seus descontos, ja estão a fugir por todos os lados, parecem os pardais quando ouvem um tiro.
Custava assim tanto ter pago a indemnização à família e ter mandado o cabrita com as putas no dia seguinte?
Ou a GNR tem informações que não são públicas ou quem emitiu está conclusão não pode exercer este cargo.
A viatura ia em excesso de velocidade porque não consegui imobilizar a viatura no espaço que tinha disponível. Se em vez de um trabalhador fosse um camião parado, a responsabilidade continuava a ser do BMW. As consequências é que seriam outras.
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É a comunicação social que está a dar tanga ou são mesmo as autoridades ?
E continuo a achar que não foi o atropelamentos em si o problemas. O problema é ter lá um ministro que, como outros, estevesse cagando para o problema.
Fica complicado levar a sério este relatório quando:
>A **GNR ficou “com a convicção”** de que a vítima terá atravessado a autoestrada “**para satisfazer necessidades fisiológicas”**, embora a análise laboratorial feita ao papel higiénico e a **vestígios biológicos encontrados no local não tenha confirmado essa tese.**
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>No documento, a **GNR confirma** que o BMW conduzido por Marco Pontes **seguia em excesso de velocidade** na via da esquerda, facto a que dá uma justificação: “**É o procedimento de segurança correto nas deslocações de altas entidades do Estado**, justificando a circulação alternada dos veículos como segurança, avaliado o grau de ameaça.”
Ou seja, suspeitaram que a vitima tinha ido cagar. Afinal não foi, e deram-se ao trabalho de irem fazer análises a papel higiénico e tal. E têm o desplante de mencionar que o procedimento de segurança é andar em excesso de velocidada na via da esquerda…
Por mim podem muito bem enfiar este relatório no cu!!
Incrível…
Há uma coisa que me está a fazer muita espécie nesta história toda: quem no seu perfeito juízo considera o separador central de uma AE um bom sítio para ir cagar?
Titulo da noticia da semana que vem:
`Familia da vítima terá de indiminizar Cabrita em 75 mil euros mais reparos do carro.`
Alguém esta admirado? Ja se dizia em piada que no fim a vitima é que ia ser culpada, e afinal a piada tornou-se real.
Tugalandia no seu melhor, “Não estamos ao certo, mas sim o morto é o culpado, e se não for que venha cá dar provas de como não foi ele”
O Ministério Público continua com **zero** capacidade para a comunicação e a comunicação social em casos de alta visibilidade!
A segunda coisa mais vergonhosa deste caso – seguida da atitude do Ministro – é a bandalheira que se faz de todo o processo e da forma miserável como toda a comunicação é gerida….
Uma palhaçada pegada!
#ngmcaganoseparador
Eu gostava era de ver notícias sobre a quantidade de leis inúteis que saíram desde o atropelamento e nenhuma que revoga as viaturas de ministros serem tratadas como viaturas em missão de socorro.
É triste, mas se fosse ucraniano ja o marcelo tinha ligado e transferido o dinheiro aos familiares da vitima…
Agora como é um português que faz ca os seus descontos, ja estão a fugir por todos os lados, parecem os pardais quando ouvem um tiro.
Custava assim tanto ter pago a indemnização à família e ter mandado o cabrita com as putas no dia seguinte?
Ou a GNR tem informações que não são públicas ou quem emitiu está conclusão não pode exercer este cargo.
A viatura ia em excesso de velocidade porque não consegui imobilizar a viatura no espaço que tinha disponível. Se em vez de um trabalhador fosse um camião parado, a responsabilidade continuava a ser do BMW. As consequências é que seriam outras.