Модулни острови, защитни бордюри: как Столичната община ще пази пешеходците (какво друго бихте предложили, за да се подобри безопасността)?
Модулни острови, защитни бордюри: как Столичната община ще пази пешеходците (какво друго бихте предложили, за да се подобри безопасността)?
7 comments
Мен лично много ми харесва в Амстердам как продълженията на тротоарите, където пресичат улиците, са боядисани и повдигнати на нивото на тротоара, за да не слизат пешеходците на платното, ами шофьорите да трябва да внимават като преминават. Примерно в София на “Гоце Делчев” има много хубав широк тротоар с обособена велоалея, но през 10 метра има пресечки, от които често изскачат с голяма скорост коли и спират едва след/на нивото на тротоара, за да се оглеждат за идващи коли по булеварда, вместо първо да се огледат за пешеходци и велосипедисти.
Като за начало, паветата са повърхност с много ниско сцепление и нямат работа на големи колекторни улици като Гоце Делчев.
Павета може да има на локални улици или пешеходни зони. Пълен абсурд е на булевард ГД да е с павета.
Махнете колите от града и броя сгазени рязко ще намалее.
Пратете полицаи да партулират и готово !!!
Полицай пеша съм виждал точно 2 пъти за 10 години.
>какво друго бихте предложили, за да се подобри безопасността
Save point-ове. Като те сгазят, да можеш поне да продължиш от някъде, а не да се respawn чак от базата (вкъщи).
С култура на шофьори убийцини пешеходци и велосипедисти (а на последък и тротинеткаджии) самоунийци – нищо. Толкова фундаментални промени са нужни, че не е истина. Па ако щете и 1000 пътеки, мантинели, мостове, бордюри, квото и да е слагайте. Кака гинка пак ще изскочи на сред улицата, щото “ма за кво да обикалям”. Пешо гъза дето влиза в 50 санта висок остров на кръговото пак ще гази хора. Емили пак ще се вре сред колите, сякаш е безсмъртна.
Онзи ден минах покрай тези, нямам думи кой ги е измислил, просто стесняват лентата. Ако няма легнали полицаи, идиотите, които и сега летят по този булевард, ще продължат, ще минават през насрещното и т.н. Две камери и два легнали полицая и свършиха гонките там. Преграда по средата, за да не се кара в насрещното. В чужбина съм минавал и през “умни” светофари. Като караш с 50, свети си зелено, като те засече с 65+, жълто-червено. Много хубаво учи как с умерена скорост се стига по-бързо.