Se abbassi i limiti di velocità in una grande area urbana ma non utilizzi polizia e/o autovelox per farli rispettare, un provvedimento del genere difficilmente troverà piena applicazione.
le solite stronzate di fantapolitica. Vorrei vedere quante auto vanno poi a 30km/h…
Che cazzata, utile solo a far cassa.
Pensate ad allargare le strade e separare i flussi ciclo-pedonali da quelli automobilistici.
Che stronzate, non li rispetterà nessuno, serve solo al comune per far cassa e tra l’altro fa inquinare di più perché a 30 devi spesso lasciare la seconda quindi maggiori consumi
Spero abbiano una mobilità pubblica decente
Bello, le volte che sono stato in citta’ con il limite dei 30 mi e’ piaciuto.
Io sono andato solo una volta a Bologna in auto e sono stato tutto il tempo bloccato nel traffico, se è sempre così poco cambia.
Speriamo lo estendano a tutte le città d’Italia , sarebbero una cosa super bella, ovviamente parere personale.
Vivo in zona 30 a Bologna da anni, non mi pare che oltre a esserci il cartello qualcuno rispetti il limite.
Anzi se osi attraversare la strada o aprire lo sportello per salire in macchina o prendere/legare la bambina rischi di essere messo sotto. E se per caso ti trovano con lo sportello già aperto ti prendi insulti oltre al continuo suono del clacson, anche solo se ti servono 10 secondi per prendere in braccio tua figlia.
Spero la loro idea di rendere i percorsi più tortuosi non sia quella di mettere in parcheggi alternati a destra e sinistra, già riescono a prendere così le fiancate delle auto sotto casa (alcune volte si schiantano pure sulla prima della fila, sapete andando a 30 è difficile schivare un’auto parcheggiata), se le mettono intervallate sarà autoscontri per tutti.
(Ammetto che, anche se molto raramente, capita il buon samaritano che vedendoti a bordo strada, con lo sportello semiaperto, e con una bambina in braccio, si ferma e ti fa cenno di legarla al seggiolino).
A parigi è già stato fatto e riduce non di poco le emissioni e non peggiora il traffico, poi se volete continuare ad incazzarvi fate pure
Cambiare un limite è facilissimo, far adattare la vita della gente al nuovo limite molto più difficile.
Semplicemente, la pressione è sempre quella di fare tutto prima, più velocemente, in quantità maggiori.
Da questo punto di vista, non mi dispiacerebbe rallentare. Ma la realtà è che non può rallentare tutto sempre.
Le città devono essere a misura di persona e non di automobile e l’utilizzo di quest’ultima deve essere quanto più scoraggiato applicando limiti, offrendo alternative valide e spingendo la gente a preferirle.
Perché spesso le alternative ci sono ma come esseri umani siamo pigri e ci pesa il culo (me compreso).
Sfrecciare a velocità folli davanti ad asili e scuole elementari è un diritto inalienabile dell’uomo.
Se compro una macchina che va a 300 all’ora voglio andare a 300 all’ora.
/s
Ehi! Andiamoci piano!
Di solito guidando nelle zone a 30 guardo più il tachimetro che la strada, comunque mi piace andare pianissimo mentre quelli dietro in fila soffrono.
mettere le strade in sicurezza no eh?
Ci aono strade in cui non puoi andare a più di 20 orari, se vuoi poterti fermare in tempo.
Parcheggi fino a ridosso degli attraversamenti pedonali, che un pedone non lo vedi manco per sbaglio.
Specialmente i posti di carico e scarico merci, che servono ai furgoni che, si sa, lasciano ottima visibilità a pedoni e auto.
Segnaletica orizzontale che sembra dire: “bon, fino qua sapevamo cosa fare, ma da qui in poi non abbiamo capito come andasse fatta, quindi non l’abbiamo messa”
Solito approccio: “metti dei limiti, cosi é colpa dell’utente se incappa in un errore”
E cosi attraversi gli incroci guardando il semaforo e guidi guardando il tachimetro.
Farti guardare la strada? Non sia mai…
Ricordo a tutti che la velocità media spesso è comunque sotto i 30 km/h quindi non si rallenta il traffico ma lo si fluidifica in molti casi.
Una delle piaghe d’Italia è il distacco dalla realtà che hanno certi comuni. Secondo me è ancora peggio di quello che succede a livello nazionale.
Dovrebbero far cambiare prima le automobili, guidare a 30 all’ora è un esercizio di equilibrismo sui pedali con un occhio al tachimetro e un altro ai cartelli che toglie concentrazione dalla strada e inquina. A sto punto facciamo che in città si gira solo con mini auto elettriche e facciamo prima.
Ah Bologna la città che mette limiti senza vergogna
Presto limite dei 10 km/h e tizio con la campanella davanti ad avvertire i pedoni, e abbiamo fatto full circle con la fine ‘800
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Se abbassi i limiti di velocità in una grande area urbana ma non utilizzi polizia e/o autovelox per farli rispettare, un provvedimento del genere difficilmente troverà piena applicazione.
le solite stronzate di fantapolitica. Vorrei vedere quante auto vanno poi a 30km/h…
Che cazzata, utile solo a far cassa.
Pensate ad allargare le strade e separare i flussi ciclo-pedonali da quelli automobilistici.
Che stronzate, non li rispetterà nessuno, serve solo al comune per far cassa e tra l’altro fa inquinare di più perché a 30 devi spesso lasciare la seconda quindi maggiori consumi
Spero abbiano una mobilità pubblica decente
Bello, le volte che sono stato in citta’ con il limite dei 30 mi e’ piaciuto.
Io sono andato solo una volta a Bologna in auto e sono stato tutto il tempo bloccato nel traffico, se è sempre così poco cambia.
Speriamo lo estendano a tutte le città d’Italia , sarebbero una cosa super bella, ovviamente parere personale.
Vivo in zona 30 a Bologna da anni, non mi pare che oltre a esserci il cartello qualcuno rispetti il limite.
Anzi se osi attraversare la strada o aprire lo sportello per salire in macchina o prendere/legare la bambina rischi di essere messo sotto. E se per caso ti trovano con lo sportello già aperto ti prendi insulti oltre al continuo suono del clacson, anche solo se ti servono 10 secondi per prendere in braccio tua figlia.
Spero la loro idea di rendere i percorsi più tortuosi non sia quella di mettere in parcheggi alternati a destra e sinistra, già riescono a prendere così le fiancate delle auto sotto casa (alcune volte si schiantano pure sulla prima della fila, sapete andando a 30 è difficile schivare un’auto parcheggiata), se le mettono intervallate sarà autoscontri per tutti.
(Ammetto che, anche se molto raramente, capita il buon samaritano che vedendoti a bordo strada, con lo sportello semiaperto, e con una bambina in braccio, si ferma e ti fa cenno di legarla al seggiolino).
A parigi è già stato fatto e riduce non di poco le emissioni e non peggiora il traffico, poi se volete continuare ad incazzarvi fate pure
Cambiare un limite è facilissimo, far adattare la vita della gente al nuovo limite molto più difficile.
Semplicemente, la pressione è sempre quella di fare tutto prima, più velocemente, in quantità maggiori.
Da questo punto di vista, non mi dispiacerebbe rallentare. Ma la realtà è che non può rallentare tutto sempre.
Le città devono essere a misura di persona e non di automobile e l’utilizzo di quest’ultima deve essere quanto più scoraggiato applicando limiti, offrendo alternative valide e spingendo la gente a preferirle.
Perché spesso le alternative ci sono ma come esseri umani siamo pigri e ci pesa il culo (me compreso).
Sfrecciare a velocità folli davanti ad asili e scuole elementari è un diritto inalienabile dell’uomo.
Se compro una macchina che va a 300 all’ora voglio andare a 300 all’ora.
/s
Ehi! Andiamoci piano!
Di solito guidando nelle zone a 30 guardo più il tachimetro che la strada, comunque mi piace andare pianissimo mentre quelli dietro in fila soffrono.
mettere le strade in sicurezza no eh?
Ci aono strade in cui non puoi andare a più di 20 orari, se vuoi poterti fermare in tempo.
Parcheggi fino a ridosso degli attraversamenti pedonali, che un pedone non lo vedi manco per sbaglio.
Specialmente i posti di carico e scarico merci, che servono ai furgoni che, si sa, lasciano ottima visibilità a pedoni e auto.
Segnaletica orizzontale che sembra dire: “bon, fino qua sapevamo cosa fare, ma da qui in poi non abbiamo capito come andasse fatta, quindi non l’abbiamo messa”
Solito approccio: “metti dei limiti, cosi é colpa dell’utente se incappa in un errore”
E cosi attraversi gli incroci guardando il semaforo e guidi guardando il tachimetro.
Farti guardare la strada? Non sia mai…
Ricordo a tutti che la velocità media spesso è comunque sotto i 30 km/h quindi non si rallenta il traffico ma lo si fluidifica in molti casi.
[E comunque il modo migliore per rallentare il traffico è quello di creare condizioni per il quale andare forte è scomodo.](https://www.youtube.com/watch?v=bAxRYrpbnuA)
Una delle piaghe d’Italia è il distacco dalla realtà che hanno certi comuni. Secondo me è ancora peggio di quello che succede a livello nazionale.
Dovrebbero far cambiare prima le automobili, guidare a 30 all’ora è un esercizio di equilibrismo sui pedali con un occhio al tachimetro e un altro ai cartelli che toglie concentrazione dalla strada e inquina. A sto punto facciamo che in città si gira solo con mini auto elettriche e facciamo prima.
Ah Bologna la città che mette limiti senza vergogna
Presto limite dei 10 km/h e tizio con la campanella davanti ad avvertire i pedoni, e abbiamo fatto full circle con la fine ‘800