>La nouvelle version de la 4L, transformée en SUV électrique au mondial de l’auto.
Ils ont réussi à complètement masquer la 4L d’origine… Y avait moyen de faire un hommage plus soft et fidèle.
Nan mais, tu comprend pas, la voiture c’est le future, la liberté comme rien d’autre! on arrive même à ne les plus faire directement polluantes !
faut arrêter de vouloir nous montrer comme de gros méchant, les vrais méchants ce sont les autophobes qui veulent limiter vos libertés pour un combat “climatique”, soyez fières, soyez libres, achetez votre voiture et passez le code !
Les moteurs poussent et se récoltent. AJA.
Oh putain la 4L j’étais pas prêt….
L’année prochaine, introducing *Le Vélo™* By Renault
*Le Vélo™* c’est un moyen simple, élégant et efficace de se déplacer, tout en finesse.
Oui en fait c’est un gros SUV comme tous les autres.
Gardons en tête que la voiture électrique / hydrogène ne fait rien pour le climat, et c’est même une aubaine pour les constructeurs qui adorent le renouveau, les nouvelles tendances, afin de vendre de nouveaux modèles.
la voiture électrique est par contre une aubaine pour les gens qui se déplacent à vélos en ville et qui respirent beaucoup de gaz de pots d’échappement dans le processus
J’ai parcouru de long en large le salon mardi, et outre le fait que je n’ai pas été impressionné par grand chose, ma conclusion est qu’il n’aurait pas dû s’appeler “salon de l’auto” mais “salon du SUV électrique à au moins 45000€”. Y avait rien, RIEN d’abordable.
Alors autant présenter en vrai des concepts je peux trouver ça cool. Parce-qu’il-y a des trucs super jolis quand-même, c’est beau à regarder tout ça tout ça, de toutes façons tu te le paieras jamais. Mais par contre à rouler c’est une toute autre histoire.
> « Il y a désormais plus de ligne de codes dans une voiture que dans n’importe quel avion ».
J’imagine que déjà un avion ne s’encombre pas avec une version amputée de Android et utilise plutôt un RTOS aux petits oignons qui fait juste ce qu’on y demande de la manière la plus efficace possible (t’as pas besoin d’un Google Maps déjà aux fraises au sol pour gérer un cap dans les airs). Encore qu’avec les systèmes de divertissement de certains avions on pourrait rajouter des lignes de code mais c’est pas comme si c’était une mesure très pertinente non plus.
Sinon une grosse fixation sur l’hydrogène dans cert article.
La **”**”4L”**”** semble tout droit sortie de Cyberpunk 2077.
Le 1000tipla en sueur
Même si j’adhère à la philosophie de l’article et de ce média (que je ne connaissais pas), une phrase comme “moteur de 100 kilowattheure (kWh)” me fait mal au cerveau…
Leurs phot de la station service avec le SP95 a 1,60 … Ça fait mal a voir
Le 4L présenté n’est pas la version qui sera vendue mais plutôt une sorte de concept car mi Dakar mi 4L trophy pas besoin de s’affoler
12 comments
>La nouvelle version de la 4L, transformée en SUV électrique au mondial de l’auto.
Ils ont réussi à complètement masquer la 4L d’origine… Y avait moyen de faire un hommage plus soft et fidèle.
Nan mais, tu comprend pas, la voiture c’est le future, la liberté comme rien d’autre! on arrive même à ne les plus faire directement polluantes !
faut arrêter de vouloir nous montrer comme de gros méchant, les vrais méchants ce sont les autophobes qui veulent limiter vos libertés pour un combat “climatique”, soyez fières, soyez libres, achetez votre voiture et passez le code !
Les moteurs poussent et se récoltent. AJA.
Oh putain la 4L j’étais pas prêt….
L’année prochaine, introducing *Le Vélo™* By Renault
*Le Vélo™* c’est un moyen simple, élégant et efficace de se déplacer, tout en finesse.
Oui en fait c’est un gros SUV comme tous les autres.
Gardons en tête que la voiture électrique / hydrogène ne fait rien pour le climat, et c’est même une aubaine pour les constructeurs qui adorent le renouveau, les nouvelles tendances, afin de vendre de nouveaux modèles.
la voiture électrique est par contre une aubaine pour les gens qui se déplacent à vélos en ville et qui respirent beaucoup de gaz de pots d’échappement dans le processus
J’ai parcouru de long en large le salon mardi, et outre le fait que je n’ai pas été impressionné par grand chose, ma conclusion est qu’il n’aurait pas dû s’appeler “salon de l’auto” mais “salon du SUV électrique à au moins 45000€”. Y avait rien, RIEN d’abordable.
Alors autant présenter en vrai des concepts je peux trouver ça cool. Parce-qu’il-y a des trucs super jolis quand-même, c’est beau à regarder tout ça tout ça, de toutes façons tu te le paieras jamais. Mais par contre à rouler c’est une toute autre histoire.
> « Il y a désormais plus de ligne de codes dans une voiture que dans n’importe quel avion ».
J’imagine que déjà un avion ne s’encombre pas avec une version amputée de Android et utilise plutôt un RTOS aux petits oignons qui fait juste ce qu’on y demande de la manière la plus efficace possible (t’as pas besoin d’un Google Maps déjà aux fraises au sol pour gérer un cap dans les airs). Encore qu’avec les systèmes de divertissement de certains avions on pourrait rajouter des lignes de code mais c’est pas comme si c’était une mesure très pertinente non plus.
Sinon une grosse fixation sur l’hydrogène dans cert article.
La **”**”4L”**”** semble tout droit sortie de Cyberpunk 2077.
Le 1000tipla en sueur
Même si j’adhère à la philosophie de l’article et de ce média (que je ne connaissais pas), une phrase comme “moteur de 100 kilowattheure (kWh)” me fait mal au cerveau…
Leurs phot de la station service avec le SP95 a 1,60 … Ça fait mal a voir
Le 4L présenté n’est pas la version qui sera vendue mais plutôt une sorte de concept car mi Dakar mi 4L trophy pas besoin de s’affoler