Ezen csak az lepődik meg, aki 20 éve nem járt kint az utcán.
Csak én nem láttam még sose helyszíni bírságot ilyen esetben?
Mármint így mutatták a rendőrök hogy ejnye, ilyet nem szabad, de leszarták az egészet.
Ez most komoly? Hogy 10 ev ota az osszes 30+ millios auto letolja a buszokat is a buszsavban, de eddig nem lattam cikkeket rola, csak most a Karigeri miatt?
Miert nem lehet kiallni es azt mondan; Elkurta a soforom.
Kár, hogy évek óta halogatják a középen vezetett buszsáv megvalósítását az Erzsébet híd és a Keleti pályaudvar között. A buszok gyorsabb haladása mellett pl. az Erzsébet hídon is megszűnnének az életveszélyes sávváltások.
Nem értem miért nem tesznek oda bolyakat hogy fizikailag ne lehessen sávot váltani, miért jobb Kovács Zászlóst kirendelni, hogy büntessen meg 3 BMWst 10.000Ft-ra.
Ez miért ér meg egy cikket? Hol a probléma? Üres a buszsáv, dugó van az egyenesen haladóknál, jobbra kanyarodsz. A buszt nem tartod fel, ártani nem ártasz senkinek. Száguldozni nem kell, de én nem látom hogy ebben mi probléma van, egyáltalán. A telexes kolléga beülhetne egy autóba és elgondolkodhatna úgy is a kérdésen, ez az újságírás bameg…
Nem vagyok abban biztos h ha a gellért felől érkezve néhány méternyi szaggatotton váltva a buszsávba majd a pesti hídfőnél jobbra kanyarodva szabályt sértek. De lehet h tévedek.
7 comments
Ezen csak az lepődik meg, aki 20 éve nem járt kint az utcán.
Csak én nem láttam még sose helyszíni bírságot ilyen esetben?
Mármint így mutatták a rendőrök hogy ejnye, ilyet nem szabad, de leszarták az egészet.
Ez most komoly? Hogy 10 ev ota az osszes 30+ millios auto letolja a buszokat is a buszsavban, de eddig nem lattam cikkeket rola, csak most a Karigeri miatt?
Miert nem lehet kiallni es azt mondan; Elkurta a soforom.
Kár, hogy évek óta halogatják a középen vezetett buszsáv megvalósítását az Erzsébet híd és a Keleti pályaudvar között. A buszok gyorsabb haladása mellett pl. az Erzsébet hídon is megszűnnének az életveszélyes sávváltások.
Nem értem miért nem tesznek oda bolyakat hogy fizikailag ne lehessen sávot váltani, miért jobb Kovács Zászlóst kirendelni, hogy büntessen meg 3 BMWst 10.000Ft-ra.
Ez miért ér meg egy cikket? Hol a probléma? Üres a buszsáv, dugó van az egyenesen haladóknál, jobbra kanyarodsz. A buszt nem tartod fel, ártani nem ártasz senkinek. Száguldozni nem kell, de én nem látom hogy ebben mi probléma van, egyáltalán. A telexes kolléga beülhetne egy autóba és elgondolkodhatna úgy is a kérdésen, ez az újságírás bameg…
Nem vagyok abban biztos h ha a gellért felől érkezve néhány méternyi szaggatotton váltva a buszsávba majd a pesti hídfőnél jobbra kanyarodva szabályt sértek. De lehet h tévedek.