et je pensais que c’était la faute de mes voisins. Je suppose que je dois aller m’excuser
Pour ce qui est du second paragraphe, qui monte en épingle l’incident survenu aux îles Shetland, il faut relativiser. Le premier paragraphe est plus inquiétant effectivement surtout en vue du contexte.
>À 2 300 km au nord de Marseille, un autre câble a été sectionné ce 20 octobre, cette fois sous-marin, vers les îles Shetland à l’Écosse. Les habitants de cet archipel britannique se sont retrouvés isolé du reste du monde. Páll Vesturbú, le directeur de Faroese Telecom a déclaré à la BBC qu’un navire de pêche pouvait être responsable de l’accident.
3 comments
et je pensais que c’était la faute de mes voisins. Je suppose que je dois aller m’excuser
Pour ce qui est du second paragraphe, qui monte en épingle l’incident survenu aux îles Shetland, il faut relativiser. Le premier paragraphe est plus inquiétant effectivement surtout en vue du contexte.
>À 2 300 km au nord de Marseille, un autre câble a été sectionné ce 20 octobre, cette fois sous-marin, vers les îles Shetland à l’Écosse. Les habitants de cet archipel britannique se sont retrouvés isolé du reste du monde. Páll Vesturbú, le directeur de Faroese Telecom a déclaré à la BBC qu’un navire de pêche pouvait être responsable de l’accident.
Et c’est vraisemblable. Ces incidents sont fréquents et six fois sur dix sont causés par la navigation, chaluts et otterboards en premier suivis par les ancrages. https://www.researchgate.net/figure/Proportion-of-cable-faults-by-cause-from-1959-to-2006-n-2162-Adapted-from-Carter-et_fig4_262690885
Un article plus complet, mémoire sur le sujet : https://pole-transports-facdedroit.univ-amu.fr/sites/pole-transports-facdedroit.univ-amu.fr/files/public/bivaud_alexis_-_les_dommages_causes_aux_cables_sous-marins_-_2015-2016.pdf
Quand on pense que le réseau maillé initialement pensé devait contourner ce genre de problèmes…