Pe 4 noiembrie 1957, delegația Partidului Muncitoresc Român, care urma să participe în URSS, la sărbătorirea a 40 de ani de la revoluția bolșevică din 1917, a decolat din București la bordul unui avion rusesc Ilyushin Il-14P, amenajat în variantă VIP.
Din delegația PMR făceau parte șase persoane: premierul Chivu Stoica, ministrul de externe Grigore Preoteasa , Nicolae Ceaușescu, Ștefan Voitec, Leonte Răutu și Alexandru Moghioroș. Gheorghe Gheorghiu-Dej și-a declinat prezenta în ultimul moment, invocând o gripă care l-ar fi obligat să rămână în țară.
După o escală la Kiev pentru realimentare, avionul şi-a continuat zborul către Moscova. La scurt timp avionul a fost întors din drum din cauza condițiilor meteo, revenind la Kiev unde se afla și delegația maghiară sosită cu o altă aeronavă, care mergea tot la Moscova.
Într-un final, ambele avioane au decolat din nou cu direcția Moscova, dar în timpul manevrelor de aterizare, din cauza unei erori de pilotaj și a lipsei de vizibilitate, aeronava a survolat zonă la o altitudine prea joasă (cca la 10-15 m deasupra solului), a atins crengile unor copaci și s-a prăbușit într-o pădure, în apropiere de pista aeroportului Vnukovo, lângă Moscova. La scurt timp după impact, cabina piloților a luat foc.
Din cele 16 persoane aflate la bord, au decedat 3 membri ai echipajului şi Grigore Preoteasa – care, se presupune, se afla în picioare în momentul producerii accidentului. Nicolae Ceauşescu a scăpat cu “*o contuzie la jumătatea dreaptă a coșului pieptului și a încheieturii stângi a gambei. Plăgi zgâriate la faţă, mâini și picioare*”. Presa vremii a publicat ştirea ca de obicei, cu o întârziere de 2 zile.
6 comments
Pe 4 noiembrie 1957, delegația Partidului Muncitoresc Român, care urma să participe în URSS, la sărbătorirea a 40 de ani de la revoluția bolșevică din 1917, a decolat din București la bordul unui avion rusesc Ilyushin Il-14P, amenajat în variantă VIP.
Din delegația PMR făceau parte șase persoane: premierul Chivu Stoica, ministrul de externe Grigore Preoteasa , Nicolae Ceaușescu, Ștefan Voitec, Leonte Răutu și Alexandru Moghioroș. Gheorghe Gheorghiu-Dej și-a declinat prezenta în ultimul moment, invocând o gripă care l-ar fi obligat să rămână în țară.
După o escală la Kiev pentru realimentare, avionul şi-a continuat zborul către Moscova. La scurt timp avionul a fost întors din drum din cauza condițiilor meteo, revenind la Kiev unde se afla și delegația maghiară sosită cu o altă aeronavă, care mergea tot la Moscova.
Într-un final, ambele avioane au decolat din nou cu direcția Moscova, dar în timpul manevrelor de aterizare, din cauza unei erori de pilotaj și a lipsei de vizibilitate, aeronava a survolat zonă la o altitudine prea joasă (cca la 10-15 m deasupra solului), a atins crengile unor copaci și s-a prăbușit într-o pădure, în apropiere de pista aeroportului Vnukovo, lângă Moscova. La scurt timp după impact, cabina piloților a luat foc.
Din cele 16 persoane aflate la bord, au decedat 3 membri ai echipajului şi Grigore Preoteasa – care, se presupune, se afla în picioare în momentul producerii accidentului. Nicolae Ceauşescu a scăpat cu “*o contuzie la jumătatea dreaptă a coșului pieptului și a încheieturii stângi a gambei. Plăgi zgâriate la faţă, mâini și picioare*”. Presa vremii a publicat ştirea ca de obicei, cu o întârziere de 2 zile.
Mai multe detalii [la sursă.](https://amintiridincomunism.wordpress.com/tag/ion-preoteasa/)
Cei mai prosti sunt si cei mai norocosi. Se confirma de prea multe ori.
broasca
Dacă si cu parcă se plimbau in barcă. Cele mai inutile discuții sunt astea cu ce s-ar fi întâmplat dacă…
mai lejer decat [ce-au patit polonezii](https://en.wikipedia.org/wiki/Smolensk_air_disaster)
Inainte sa citesc anul am crezut ca este vorba de prabusirea MIG-ului din Dobrogea de prin Martie 🙂