A kapēc gan ne? Ja priekšā ir zems tilts, labs tests.
Es. Ir pienācis laiks, kad Jaunmīlgrāvis anketēs daļu Sarkandaugavas.
Baigā perspektīva nevar saprast, cik augstu ir tas tabloīds? Tur vsp smagie var pabraukt?
Priekšā tilts. Ja kāds āmurs iebrauc ne tur, labāk lai aizķer zīmi, ne sabojā tiltu.
Ko Tev tas dos, ja uzzināsi kas izdomāja šo? Kāda tam starpība?
neredzu problēmu
Labs fizikas un inženerijas piemērs. Atškiribā no samera vieglas celu zīmes, kas ir redzama talāk, tas ir smāgāks ekrāns, tāpēc iespaidīgakā konstrukcija uz diviem pamatiem.
Starp citu, normālās valstīs tagad izmanto tikai fermu konstrukcijas stabus, jo tie lokās, kad tajos ietriecas. Pie mums Latvijā, kur ziemā ceļi ir slideni, ceļu malās liek bīstamākos stabus, kuri ne tikai sadala mašīnu divās daļās, bet ir super smagi un krīt vadītajiem tieši virsū.
10 comments
Vilis
A kapēc gan ne? Ja priekšā ir zems tilts, labs tests.
Es. Ir pienācis laiks, kad Jaunmīlgrāvis anketēs daļu Sarkandaugavas.
Baigā perspektīva nevar saprast, cik augstu ir tas tabloīds? Tur vsp smagie var pabraukt?
Priekšā tilts. Ja kāds āmurs iebrauc ne tur, labāk lai aizķer zīmi, ne sabojā tiltu.
Ko Tev tas dos, ja uzzināsi kas izdomāja šo? Kāda tam starpība?
neredzu problēmu
Labs fizikas un inženerijas piemērs. Atškiribā no samera vieglas celu zīmes, kas ir redzama talāk, tas ir smāgāks ekrāns, tāpēc iespaidīgakā konstrukcija uz diviem pamatiem.
Starp citu, normālās valstīs tagad izmanto tikai fermu konstrukcijas stabus, jo tie lokās, kad tajos ietriecas. Pie mums Latvijā, kur ziemā ceļi ir slideni, ceļu malās liek bīstamākos stabus, kuri ne tikai sadala mašīnu divās daļās, bet ir super smagi un krīt vadītajiem tieši virsū.
Anglijā šādi ir uz lielceļiem ar 6 joslām 😂😂😂😂