Não consegui meter texto no post, só a imagem, mas cá fica:
Hoje ao fazer um estacionamento, fiz esta porcaria ao meu carro 🥲
Ainda não tenho 1 ano de carta e tenho seguro contra todos os riscos.
Pedi orçamento na Toyota e foi de 1280 euros (1 semana na oficina) , mas se usar o seguro não pago isso tudo, só mesmo uma “fasquia” cujo valor ainda não sei é fico com o seguro agravado (ainda não sei que valor, teria que ir falar à seguradora, que me deixa algo assustada).
Num mecânico local e de confiança de parentes meus, o valor era de 250 euros (1/2 dias na oficina) , o que me deixa muito pensativa.
Este trabalho é complexo ao ponto de ser 1280 euros na Toyota?
O que fariam na minha situação? Fico grata por qualquer conselho que me possam dar, sou muito nova neste mundo e sinto que está a ser uma boa aprendizagem, mesmo que preferisse obviamente não estar nesta situação.
Diria que o orçamento na marca é caro e que no mecânico de rua é barato.
Procura uma casa cuja especialidade seja mesmo esse tipo de reparação, e penso que consegues um preço intermédio.
Uns 200/250€ por painel penso que seja o expectável.
Pede orçamento a um bate-chapas.
Não vás a oficinas de mecânica geral.
Vai ao mecânico local, a tua parte /franquia iria ser superior e agravar-te o seguro.
Se esse batechapas for bom nem notas diferença, agora se for um ze manel gt vais ficar com tonalidades de tinta diferente e até pode encher é isso com massa e pintar, daqui a 2 anos esta a tinta a estalar e nem deves ter hipotese de reclamar, tudo depende de como essa pessoa trabalhar.
Na toyota fazem como deve ser e se ficar mal reclamas ate porem em condições. Sao essas as maiores diferencas no tipo de serviço.
Por esse valor, parece-me que esse mecânico vai encher isso de betume, pintar e está feito… Fica ao teu critério se achas que o carro vale um arranjo como deve ser, ou um tapa olhos
Vai a um chapeiro… Mas conta com 200€.
Nenhum.
O que tu queres é um chapeiro e não um mecânico.
Eu cá deixava assim uns tempos não vá bater outra vez passado pouco tempo…
Isso nem se nota
É por estas que eu adoro carros velhos. O português é que adora fazer o denominado:
“Culto à lata”
São vários e intermináveis grupos de indivíduos das mais diversas idades a tratar a “lata” como um parente, muitas das vezes hipotecando a sua vida durante décadas, à pala da “lata”.
Loja bate chapas.
Carros novos nas mãos de maçaricos 🤣🤣🤣
Convém ser um chapeiro
caga nisso andei co meu assim ate o vender
anda assim, as rodas ainda mexem, o motor funciona….deixa andar
Na minha opinião com tão pouco tempo de carta eu deixava ficar, custa no início ver sempre a batida aí, mas depois passa.
Só digo para deixar ficar porque no inicio é normal uma pessoa dar sempre uns toques aqui e ali.
Se mesmo assim quiseres arranjar, uma oficina de chaparia especializada era mesmo o melhor. Deve ficar algures entre o valor do mecânico barato e o valor da Toyota (mais próximo do da Toyota claro), já se sabe que na marca uma pessoa confia mais, mas nem sempre são assim tão bons quanto se diz e o valor é mais elevado.
Se for um mecânico local honesto existem 2 hipóteses, ou esse mecânico é bom chapeiro e mete-te isso como novo por tuta e meia, ou vai-te encaminhar para um bom chapeiro conhecido dele.
Vais a marca, levas com a tarifa deles e eles metem no sucateiro a arranjar.
Nenhum, é um carro riscado.
Isso é só chapa quase de certeza, vai a um chapeiro
Se o carro é novo e gostas dele aconselho a fazer tudo na marca, eu sei que é caro mas fica bem feito. Qualquer oficina da esquina faz isso as três pancadas e com sorte ainda ficas com isso com uma cor diferente do resto.
Se tens seguro contra tds mete isso.
Essa merda anda não anda? Tá bom assim!
Bate chapas
Bate chapas. Geralmente as marcas enviam os carros para chaveiros externos.
Fiz um estrago desses há pouco tempo, chapa lateral e frontal e ainda raspão no espelho. Fui a um bate chapas local e a 140€ ficou impecável.
Qual é a franquia que tens no teu seguro?
Tudo depende da franquia… Tens seguro à menos de um ano? Prepara-te para perderes o “desconto” na anuidade… vais ter depois de renegociar, embora fiques com um sinistro no “cadastro”.
Um mau pintor/bate chapas dá-te valores de 250/300 Euros. Vão te encher isso de betume, e pintar. Se fores trocar o carro passado pouco tempo esta-se bem…se fazes intenção de manter com o tempo vai-se notar o mau trabalho.
Outra coisa, mecânicos bons… não são bate-chapas. Podem sim e devem ter parcerias com pintores/bate chapas.
Uma boa oficina de mecânica não quer dizer que tenha um bom “serviço” ou parceria de bate-chapas.
Procura orçamento em 2 ou 3 pintores na tua zona. Tenta saber se possível como fazem a reparação.. se é encher betume, ou se realmente puxam para fora essa chapa.
E se o trabalho de pintura é feito em estufa profissional ou artesanal.
Lixar, sintofer, lixar, sintofer, lixar, primer, pintura, 2 de verniz e acabamento com polimento
Bate chapas local de confiança sedor para sair do teu bolso! Se quiseres intermediários e ser chulado vai à marca…
Aconteceu-me o mesmo ao meu, no mesmo mês que o comprei. Decidi que ainda havia de o riscar mais, e deixei ficar. 3 anos depois, continua com a amolgadela, e mais meia dúzia de riscos. Deixa ficar que acabas por te habituar, e um dia que esteja mais riscado mandas pintar todo.
Sendo honesto, sendo mais caro ou mais barato eu sempre prefiro fazer tudo na Toyota, ainda mais por se tratar de um carro mais novo. Tenho um Yaris Cross novo e com nem mesmo 1 semana com o carro algum palhaço me bateu na porta e ficou com um pequeno dente na porta, mas siga. Fui hoje a Toyota resolver umas situações da direção que não estava alinhada mas no final tudo 5*
Como sabes que foi um mecânico sequer? /s
Se possível na marca, eles têm as medidas do carro e vão tentar pôr o mais possível como origem. Mas também há “Zés da esquina” que tem muito talento em chaparia. É difícil dar resposta, pergunta a conhecidos que tenham usado esses serviços.
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Não consegui meter texto no post, só a imagem, mas cá fica:
Hoje ao fazer um estacionamento, fiz esta porcaria ao meu carro 🥲
Ainda não tenho 1 ano de carta e tenho seguro contra todos os riscos.
Pedi orçamento na Toyota e foi de 1280 euros (1 semana na oficina) , mas se usar o seguro não pago isso tudo, só mesmo uma “fasquia” cujo valor ainda não sei é fico com o seguro agravado (ainda não sei que valor, teria que ir falar à seguradora, que me deixa algo assustada).
Num mecânico local e de confiança de parentes meus, o valor era de 250 euros (1/2 dias na oficina) , o que me deixa muito pensativa.
Este trabalho é complexo ao ponto de ser 1280 euros na Toyota?
O que fariam na minha situação? Fico grata por qualquer conselho que me possam dar, sou muito nova neste mundo e sinto que está a ser uma boa aprendizagem, mesmo que preferisse obviamente não estar nesta situação.
Diria que o orçamento na marca é caro e que no mecânico de rua é barato.
Procura uma casa cuja especialidade seja mesmo esse tipo de reparação, e penso que consegues um preço intermédio.
Uns 200/250€ por painel penso que seja o expectável.
Pede orçamento a um bate-chapas.
Não vás a oficinas de mecânica geral.
Vai ao mecânico local, a tua parte /franquia iria ser superior e agravar-te o seguro.
Se esse batechapas for bom nem notas diferença, agora se for um ze manel gt vais ficar com tonalidades de tinta diferente e até pode encher é isso com massa e pintar, daqui a 2 anos esta a tinta a estalar e nem deves ter hipotese de reclamar, tudo depende de como essa pessoa trabalhar.
Na toyota fazem como deve ser e se ficar mal reclamas ate porem em condições. Sao essas as maiores diferencas no tipo de serviço.
Por esse valor, parece-me que esse mecânico vai encher isso de betume, pintar e está feito… Fica ao teu critério se achas que o carro vale um arranjo como deve ser, ou um tapa olhos
Vai a um chapeiro… Mas conta com 200€.
Nenhum.
O que tu queres é um chapeiro e não um mecânico.
Eu cá deixava assim uns tempos não vá bater outra vez passado pouco tempo…
Isso nem se nota
É por estas que eu adoro carros velhos. O português é que adora fazer o denominado:
“Culto à lata”
São vários e intermináveis grupos de indivíduos das mais diversas idades a tratar a “lata” como um parente, muitas das vezes hipotecando a sua vida durante décadas, à pala da “lata”.
Loja bate chapas.
Carros novos nas mãos de maçaricos 🤣🤣🤣
Convém ser um chapeiro
caga nisso andei co meu assim ate o vender
anda assim, as rodas ainda mexem, o motor funciona….deixa andar
Na minha opinião com tão pouco tempo de carta eu deixava ficar, custa no início ver sempre a batida aí, mas depois passa.
Só digo para deixar ficar porque no inicio é normal uma pessoa dar sempre uns toques aqui e ali.
Se mesmo assim quiseres arranjar, uma oficina de chaparia especializada era mesmo o melhor. Deve ficar algures entre o valor do mecânico barato e o valor da Toyota (mais próximo do da Toyota claro), já se sabe que na marca uma pessoa confia mais, mas nem sempre são assim tão bons quanto se diz e o valor é mais elevado.
Se for um mecânico local honesto existem 2 hipóteses, ou esse mecânico é bom chapeiro e mete-te isso como novo por tuta e meia, ou vai-te encaminhar para um bom chapeiro conhecido dele.
Vais a marca, levas com a tarifa deles e eles metem no sucateiro a arranjar.
Nenhum, é um carro riscado.
Isso é só chapa quase de certeza, vai a um chapeiro
Se o carro é novo e gostas dele aconselho a fazer tudo na marca, eu sei que é caro mas fica bem feito. Qualquer oficina da esquina faz isso as três pancadas e com sorte ainda ficas com isso com uma cor diferente do resto.
Se tens seguro contra tds mete isso.
Essa merda anda não anda? Tá bom assim!
Bate chapas
Bate chapas. Geralmente as marcas enviam os carros para chaveiros externos.
Fiz um estrago desses há pouco tempo, chapa lateral e frontal e ainda raspão no espelho. Fui a um bate chapas local e a 140€ ficou impecável.
Qual é a franquia que tens no teu seguro?
Tudo depende da franquia… Tens seguro à menos de um ano? Prepara-te para perderes o “desconto” na anuidade… vais ter depois de renegociar, embora fiques com um sinistro no “cadastro”.
Um mau pintor/bate chapas dá-te valores de 250/300 Euros. Vão te encher isso de betume, e pintar. Se fores trocar o carro passado pouco tempo esta-se bem…se fazes intenção de manter com o tempo vai-se notar o mau trabalho.
Outra coisa, mecânicos bons… não são bate-chapas. Podem sim e devem ter parcerias com pintores/bate chapas.
Uma boa oficina de mecânica não quer dizer que tenha um bom “serviço” ou parceria de bate-chapas.
Procura orçamento em 2 ou 3 pintores na tua zona. Tenta saber se possível como fazem a reparação.. se é encher betume, ou se realmente puxam para fora essa chapa.
E se o trabalho de pintura é feito em estufa profissional ou artesanal.
Lixar, sintofer, lixar, sintofer, lixar, primer, pintura, 2 de verniz e acabamento com polimento
Bate chapas local de confiança sedor para sair do teu bolso! Se quiseres intermediários e ser chulado vai à marca…
Aconteceu-me o mesmo ao meu, no mesmo mês que o comprei. Decidi que ainda havia de o riscar mais, e deixei ficar. 3 anos depois, continua com a amolgadela, e mais meia dúzia de riscos. Deixa ficar que acabas por te habituar, e um dia que esteja mais riscado mandas pintar todo.
Sendo honesto, sendo mais caro ou mais barato eu sempre prefiro fazer tudo na Toyota, ainda mais por se tratar de um carro mais novo. Tenho um Yaris Cross novo e com nem mesmo 1 semana com o carro algum palhaço me bateu na porta e ficou com um pequeno dente na porta, mas siga. Fui hoje a Toyota resolver umas situações da direção que não estava alinhada mas no final tudo 5*
Como sabes que foi um mecânico sequer? /s
Se possível na marca, eles têm as medidas do carro e vão tentar pôr o mais possível como origem. Mas também há “Zés da esquina” que tem muito talento em chaparia. É difícil dar resposta, pergunta a conhecidos que tenham usado esses serviços.