“Magnús Örn Guðmundsson, stjórnarformaður Strætó og bæjarfulltrúi Sjálfstæðisflokksins á Seltjarnarnesi, segir í samtali við Morgunblaðið að við blasi að bjóða þurfi út rekstur strætó. Sjálfstæðisflokkurinn er í afgerandi meirihluta í stjórn strætó þótt flokkurinn sé í miklum minnihluta í Reykjavík, sem þó lagði til stærsta hluta starfseminnar þegar stofnað var til byggðasamlagsins Strætó.”
Kemur ekki á óvart en fokk þetta er pirrandi.
sjokker
Sjálfstæðisflokkurinn á fullu í Game Theory að reyna vinna keppnina gegn meðal-jóninn með því að grafa undan öllu góðu og heillögu og koma halla sem rennur til þeirra. Meðan vinna þeir orðræðuna því nógu margir virðist gleypa þvæluna sem þeir spinna.
Hvað er samt málið með að hlekkja alltaf inn á þessa öfgasíðu *Samstöðin* sem flokkar sig sem “alternative news”?
N.b. þetta er ekki skráður fjölmiðill á Íslandi og þarf því ekki að fylgja kröfum og sæta eftirliti sem slíkur.
Hinar “alternative news” öfgasíðurnar eins og útvarp saga eru flestar með skráningu.
Svo fokking ógeðslega þreytandi að þurfa að vera undir þessu pakki.
Sjálfstæðisflokkurinn vill að landið verði verra með öllum breytingum sem þeir koma fram með.
Stóra spurningin er hvaða frændur og frænkur fá að bjóða í þetta.
“Refir vilja lausagang hænsna.”
Einkavæðing almenningssamganga að íslenskum sið hefur aldrei gengið upp.
Við einkavæðum alltaf eins og Bretar og þar fór þetta allt til andskotans og hið opinbera varð að kaupa reksturinn aftur dýrum dómum til að redda þessu.
Þetta er afspyrnu slæm hugmynd og sparar ekkert. Og mun alls ekki lækka fargjöld og auka notkun. Almenningssamgöngur eru ekki hagnaðar rekstur fyrir sjálfar sig. Þær eiga að minnka álagið annars staðar í kerfinu.
Bruh
Ég er persónulega SHOCKED að sjálfstæðisflokkurinn sé að fara stela eignum ríkis/íslendinga fyrir klink til að hagnast á öllum hinum.
SHOCKED i tell you
Sjálfstæðismenn vilja skerða almenningsþjónustu -> einkavæða hana -> geta greitt fyrir premium útgáfu af þjónustunni (heilbrigðisstarfssemi) eða drepa hana (strætó) í þágu annarrar sem þeir eru hlynntari (einkabíllinn / leigubílar) því þeir hafa efni á því.
Í huga margra sjálfstæðismanna er þetta sjálfsagt og bætir samfélagið frekar en veikir það, því þeir eiga erfitt með að setja sig í spor efnaminna fólks, eða er alveg sama um það.
Einnig þá er röksemdin að með því að einkavæða slíka þjónustu, þá minnki útgjöld ríkisins sem leiði til skattalækkanna sem allir njóti góðs af og bætir samfélagið / kaupmátt íbúa, þó að raunin er sú í flestum tilfellum að það eru hinir ríkustu sem njóta mestu skattalækkananna.
1. Fréttin er úti á þekju um atkvæði innan stjórnar strætó. Atkvæði hafa vægi í hlutfalli við íbúafjölda, en til þess að ver samþykkt þarf samþykki a.m.k. 3/6 sveitarfélaga. Í praxís þýðir þetta að hlutir eru einungis samþykktir ef Reykjavík+2 sveitarfélög vilja það. Ef Reykjavík ekki samþykkja eitthvað (t.d. útboð reksturs) þá gerist það ekki.
2. Bjóða út rekstur er ekki það sama og að einkavæða.
Að kjarna málsins: vill einhver segja mér, ef einkaaðili getur skilað sömu, eða betri, þjónustu fyrir minni pening af hverju það yrði slæmt fyrir strætó að úthýsa þeirri þjónustu til þeirra?
Það er kannski bara fínt að við hættum að niðurgreiða þetta suburbia lið og fáum vonandi meira þéttbíli
Persónulega væri ég ekkert á móti því ef fengið væri inn einkarekna samgönguverkfræðinga til að endurskipuleggja samgönguleiðirnar og skilja restina eftir fyrir ríkið til að reka.
Svo lengi sem þessir verkfræðingar eru ekki frænka eða hundur eins þar í stjórn þá er það í lagi. Mér finnst að strætó er með gott potential í að vera soldið töff kerfi.
Hef kenningu,
Þeir vilja einkavæða strætó svo einkarekendur finni út ur þvi hvernig eigi að reka þetta í hagnað áður en ríkið síðan tekur við þessu aftur þegar almenningur hefur fengið nóg, þá getur ríkið rekið þetta án þess að svitna.
17 comments
“Magnús Örn Guðmundsson, stjórnarformaður Strætó og bæjarfulltrúi Sjálfstæðisflokksins á Seltjarnarnesi, segir í samtali við Morgunblaðið að við blasi að bjóða þurfi út rekstur strætó. Sjálfstæðisflokkurinn er í afgerandi meirihluta í stjórn strætó þótt flokkurinn sé í miklum minnihluta í Reykjavík, sem þó lagði til stærsta hluta starfseminnar þegar stofnað var til byggðasamlagsins Strætó.”
Kemur ekki á óvart en fokk þetta er pirrandi.
sjokker
Sjálfstæðisflokkurinn á fullu í Game Theory að reyna vinna keppnina gegn meðal-jóninn með því að grafa undan öllu góðu og heillögu og koma halla sem rennur til þeirra. Meðan vinna þeir orðræðuna því nógu margir virðist gleypa þvæluna sem þeir spinna.
Hvað er samt málið með að hlekkja alltaf inn á þessa öfgasíðu *Samstöðin* sem flokkar sig sem “alternative news”?
N.b. þetta er ekki skráður fjölmiðill á Íslandi og þarf því ekki að fylgja kröfum og sæta eftirliti sem slíkur.
Hinar “alternative news” öfgasíðurnar eins og útvarp saga eru flestar með skráningu.
Svo fokking ógeðslega þreytandi að þurfa að vera undir þessu pakki.
Sjálfstæðisflokkurinn vill að landið verði verra með öllum breytingum sem þeir koma fram með.
Það að fólk kjósi þessa hræsnara er skammarlegt.
[viðeigandi jarm](https://i.imgur.com/eo5oLGf.jpg)
Sjálfstæðisflokkurinn vill einkavæða?
*shocked pickahu*
Stóra spurningin er hvaða frændur og frænkur fá að bjóða í þetta.
“Refir vilja lausagang hænsna.”
Einkavæðing almenningssamganga að íslenskum sið hefur aldrei gengið upp.
Við einkavæðum alltaf eins og Bretar og þar fór þetta allt til andskotans og hið opinbera varð að kaupa reksturinn aftur dýrum dómum til að redda þessu.
Þetta er afspyrnu slæm hugmynd og sparar ekkert. Og mun alls ekki lækka fargjöld og auka notkun. Almenningssamgöngur eru ekki hagnaðar rekstur fyrir sjálfar sig. Þær eiga að minnka álagið annars staðar í kerfinu.
Bruh
Ég er persónulega SHOCKED að sjálfstæðisflokkurinn sé að fara stela eignum ríkis/íslendinga fyrir klink til að hagnast á öllum hinum.
SHOCKED i tell you
Sjálfstæðismenn vilja skerða almenningsþjónustu -> einkavæða hana -> geta greitt fyrir premium útgáfu af þjónustunni (heilbrigðisstarfssemi) eða drepa hana (strætó) í þágu annarrar sem þeir eru hlynntari (einkabíllinn / leigubílar) því þeir hafa efni á því.
Í huga margra sjálfstæðismanna er þetta sjálfsagt og bætir samfélagið frekar en veikir það, því þeir eiga erfitt með að setja sig í spor efnaminna fólks, eða er alveg sama um það.
Einnig þá er röksemdin að með því að einkavæða slíka þjónustu, þá minnki útgjöld ríkisins sem leiði til skattalækkanna sem allir njóti góðs af og bætir samfélagið / kaupmátt íbúa, þó að raunin er sú í flestum tilfellum að það eru hinir ríkustu sem njóta mestu skattalækkananna.
[Ég vísa til minnar fyrri athugasemdar um þetta tiltekna mál](https://old.reddit.com/r/Iceland/comments/y7yrae/blasir_vi%C3%B0_a%C3%B0_bj%C3%B3%C3%B0a_%C3%BAt_rekstur_str%C3%A6t%C3%B3/isx4909/)
Byrjum á tveimur hlutum:
1. Fréttin er úti á þekju um atkvæði innan stjórnar strætó. Atkvæði hafa vægi í hlutfalli við íbúafjölda, en til þess að ver samþykkt þarf samþykki a.m.k. 3/6 sveitarfélaga. Í praxís þýðir þetta að hlutir eru einungis samþykktir ef Reykjavík+2 sveitarfélög vilja það. Ef Reykjavík ekki samþykkja eitthvað (t.d. útboð reksturs) þá gerist það ekki.
2. Bjóða út rekstur er ekki það sama og að einkavæða.
Að kjarna málsins: vill einhver segja mér, ef einkaaðili getur skilað sömu, eða betri, þjónustu fyrir minni pening af hverju það yrði slæmt fyrir strætó að úthýsa þeirri þjónustu til þeirra?
Það er kannski bara fínt að við hættum að niðurgreiða þetta suburbia lið og fáum vonandi meira þéttbíli
Persónulega væri ég ekkert á móti því ef fengið væri inn einkarekna samgönguverkfræðinga til að endurskipuleggja samgönguleiðirnar og skilja restina eftir fyrir ríkið til að reka.
Svo lengi sem þessir verkfræðingar eru ekki frænka eða hundur eins þar í stjórn þá er það í lagi. Mér finnst að strætó er með gott potential í að vera soldið töff kerfi.
Hef kenningu,
Þeir vilja einkavæða strætó svo einkarekendur finni út ur þvi hvernig eigi að reka þetta í hagnað áður en ríkið síðan tekur við þessu aftur þegar almenningur hefur fengið nóg, þá getur ríkið rekið þetta án þess að svitna.