Rate pe 5 ani la o masina de minim 24 ani. Manca-ti-as pl ta Doamne.
Nevasta-mea are colectie de tigai de la Tefal, poate o s-o surprind si ii mai adaug una la colectie.
Practic de cand a pus vanzatorul anuntul caci doar dupa parerea lui e o masina de colectie.
Daca era vorba de un M3 E36 sau de un trim cu motor mai mare, o ediție specială în stare foarte bună, puteai sa zici că e de colecție, dar așa vânzătorul e pur și simplu ipocrit
De cand au ramas asa putine neabuzate si pentru ca e printre ultimele modele de BMW care chiar sunt driver’s cars. Vezi cat costa un E30 acum 10 ani si cat costa acum, pana si un 316i sau 318i.
Ma rog, asta e automat si ii scade mult atractivitatea, deci da, e cam nejustificat de scump.
De când toți intră în șanț cu ele
Prin aia respectivul probabil a vrut sa spuna ca masina a intretinuta, pusa la punct cu piese originale and shit.
La asa anunt m-as astepta ca masina sa fie tipla, gen masina de duminica, ingrijita, lustruita si tinuta doar in garaj.
la kokalari
Cred că a vrut să zică “de epoca”
Stai oleaca, pret cash 5450 euro??? Pentru un E36?????? Doamne fereasca si pazeste.
E proactiv anunțul. Când se va fi găsit un fraier sa dea banii aia ,mașina va fi într-adevăr de colecție.
Eu consider ca se apropie curând. Da asta din poza nu prea e.
Începând cu ~2020/21 unele e36 pot fi atestate ca mașini de epocă/istorice , procesul fiind destul de greu luând în considerare că majoritatea bmw mai vechi sunt efectiv mai multă rugină decât tablă . Un e36 de “epocă” cu toate actele în regulă + istoric service să știți că e destul de valoros , mai ales 320/25/28 .
Probabil ca inseamna demna de colectionat dpdv tehnic: stoc, bine intretinuta, istoric trasabil…
Dar da, BMW urile din epoca aia 90, maxim 2000 sunt masini fain de condus – driver cars. Ceva din ce in ce mai rar in epoca in care calitatea unei masini e data de infotainment si real estate ul de ecrane.
Am intrat pe anunt, daca tot ce scrie acolo este corect, poate fi luata in considerare in vederea transformarii in vehicul istoric(iar daca era Cabrio se merita 100%). Si da stiu ca pretul este umflat dar este dealer de masini…
Poate e ăla cu 6 cilindri
Păi atunci am să colecționez un Matiz că e cam aceiași banalitate. În loc de trotinetă cu ataș.
A greșit moneda cred ca e in ron
In asta a murit 2Pac?
90 de euro pe luna, o singură lună.
Pentru ca sunt masini bune, care in anumite conditii (acte in regula, si intretinute cu piese de calitate) isi fac preturile (afara un 328i coupe sare de 9k de euro).
Am trecut de la un model din asta la un VW diesel mult mai nou (am zis sa incerc si eu fetisul romanului…VW diesel…masina poporului) si regret schimbarea in fiecare zi cand ma urc in troaca mult mai noua (ambele masini au fost intretinute la fel de bine).
Nu inteleg de ce isi da mereu reddit romania cu parerea fara sa aiba informatii legate de subiect.
E36 e masina de colectie peste tot in lume, preturile au urcat simtitor in ultimii ani, atat in Europa, cat si in SUA. Pentru un E36 in 6 pistoane cu km putini si FARA rugina, trebuie sa scoti din buzunar 5000 de euro, fara discutii.
Merita cel din poza? Dupa ce am verificat site-ul, unde acum e pus cu 3800, as spune ca nu. De ce? Pentru ca din pozele facute la asfintit nu iti dai seama daca are rugina, iar interiorul pare mult mai uzat decat ar trebui la cei 118.000 km declarati. Stiu ca E36 e notoriu pentru interiorul care se strica daca te uiti mai urat la el ( plafon, fete de usi), dat tot mi se pare un anunt care ascunde ceva.
Nu ma pricep foarte bine la BMW, insa stiu preturile corecte pentru Mercedesurile din aceeasi perioada si pot afirma ca majoritatea vanzatorilor le supraevalueaza cu 25-30%, chiar si cei mega transparenti. De ce ? Pentru ca o masina de genul nu se vinde de azi pe maine, pentru ca un potential client se poate indragosti de specificatie si e dispus sa negocieze mai putin, pentru ca e aici, e inamtriculata si e gata de drum.
Daca vrei sa mergi tu dupa ea si nu ai o tinta care sa fie 90% sigura s-ar putea sa te intorci fara masina sau sa te coste drumurile pentru a gasi alta decat adaosul dealerului/bijnitarului.
Sigur, e plin de anunturi cu masini de 1500 de euro cosmetizate pe care se cere 5000 si se asteapta gasca . Cine vrea o masina buna, are de sapat. Insa pentru un BM/ Merc din 80-90, in stare buna ( kilometrii multi, fara probleme tehnice si aspect de nota 8.5) preturile incep de la 5000 de euro, bani pe care ii merita cu varf si indesat.
Orice e de colectie daca cineva o colectioneaza.
“A facut o bãtrânicã naveta la piață cu ea, maicã”
O tigaie de colecție!
Daca o las la soare, apare punctul rosu pe capota? Ca asa am vazut la alte tigai.
“radio-CD”-ul nu e original, lipseste “320i” (sau chiar 320iA) de pe portbagaj (revopsita?). E cu velur, scaune normale si are cutie automata. Un E36 320i de colectie arata un pic altfel, cu alte doari.
26 comments
Rate pe 5 ani la o masina de minim 24 ani. Manca-ti-as pl ta Doamne.
Nevasta-mea are colectie de tigai de la Tefal, poate o s-o surprind si ii mai adaug una la colectie.
Practic de cand a pus vanzatorul anuntul caci doar dupa parerea lui e o masina de colectie.
Daca era vorba de un M3 E36 sau de un trim cu motor mai mare, o ediție specială în stare foarte bună, puteai sa zici că e de colecție, dar așa vânzătorul e pur și simplu ipocrit
De cand au ramas asa putine neabuzate si pentru ca e printre ultimele modele de BMW care chiar sunt driver’s cars. Vezi cat costa un E30 acum 10 ani si cat costa acum, pana si un 316i sau 318i.
Ma rog, asta e automat si ii scade mult atractivitatea, deci da, e cam nejustificat de scump.
De când toți intră în șanț cu ele
Prin aia respectivul probabil a vrut sa spuna ca masina a intretinuta, pusa la punct cu piese originale and shit.
La asa anunt m-as astepta ca masina sa fie tipla, gen masina de duminica, ingrijita, lustruita si tinuta doar in garaj.
la kokalari
Cred că a vrut să zică “de epoca”
Stai oleaca, pret cash 5450 euro??? Pentru un E36?????? Doamne fereasca si pazeste.
E proactiv anunțul. Când se va fi găsit un fraier sa dea banii aia ,mașina va fi într-adevăr de colecție.
Eu consider ca se apropie curând. Da asta din poza nu prea e.
Începând cu ~2020/21 unele e36 pot fi atestate ca mașini de epocă/istorice , procesul fiind destul de greu luând în considerare că majoritatea bmw mai vechi sunt efectiv mai multă rugină decât tablă . Un e36 de “epocă” cu toate actele în regulă + istoric service să știți că e destul de valoros , mai ales 320/25/28 .
Probabil ca inseamna demna de colectionat dpdv tehnic: stoc, bine intretinuta, istoric trasabil…
Dar da, BMW urile din epoca aia 90, maxim 2000 sunt masini fain de condus – driver cars. Ceva din ce in ce mai rar in epoca in care calitatea unei masini e data de infotainment si real estate ul de ecrane.
Am intrat pe anunt, daca tot ce scrie acolo este corect, poate fi luata in considerare in vederea transformarii in vehicul istoric(iar daca era Cabrio se merita 100%). Si da stiu ca pretul este umflat dar este dealer de masini…
Poate e ăla cu 6 cilindri
Păi atunci am să colecționez un Matiz că e cam aceiași banalitate. În loc de trotinetă cu ataș.
A greșit moneda cred ca e in ron
In asta a murit 2Pac?
90 de euro pe luna, o singură lună.
Pentru ca sunt masini bune, care in anumite conditii (acte in regula, si intretinute cu piese de calitate) isi fac preturile (afara un 328i coupe sare de 9k de euro).
Am trecut de la un model din asta la un VW diesel mult mai nou (am zis sa incerc si eu fetisul romanului…VW diesel…masina poporului) si regret schimbarea in fiecare zi cand ma urc in troaca mult mai noua (ambele masini au fost intretinute la fel de bine).
Nu inteleg de ce isi da mereu reddit romania cu parerea fara sa aiba informatii legate de subiect.
E36 e masina de colectie peste tot in lume, preturile au urcat simtitor in ultimii ani, atat in Europa, cat si in SUA. Pentru un E36 in 6 pistoane cu km putini si FARA rugina, trebuie sa scoti din buzunar 5000 de euro, fara discutii.
Merita cel din poza? Dupa ce am verificat site-ul, unde acum e pus cu 3800, as spune ca nu. De ce? Pentru ca din pozele facute la asfintit nu iti dai seama daca are rugina, iar interiorul pare mult mai uzat decat ar trebui la cei 118.000 km declarati. Stiu ca E36 e notoriu pentru interiorul care se strica daca te uiti mai urat la el ( plafon, fete de usi), dat tot mi se pare un anunt care ascunde ceva.
Nu ma pricep foarte bine la BMW, insa stiu preturile corecte pentru Mercedesurile din aceeasi perioada si pot afirma ca majoritatea vanzatorilor le supraevalueaza cu 25-30%, chiar si cei mega transparenti. De ce ? Pentru ca o masina de genul nu se vinde de azi pe maine, pentru ca un potential client se poate indragosti de specificatie si e dispus sa negocieze mai putin, pentru ca e aici, e inamtriculata si e gata de drum.
Daca vrei sa mergi tu dupa ea si nu ai o tinta care sa fie 90% sigura s-ar putea sa te intorci fara masina sau sa te coste drumurile pentru a gasi alta decat adaosul dealerului/bijnitarului.
Sigur, e plin de anunturi cu masini de 1500 de euro cosmetizate pe care se cere 5000 si se asteapta gasca . Cine vrea o masina buna, are de sapat. Insa pentru un BM/ Merc din 80-90, in stare buna ( kilometrii multi, fara probleme tehnice si aspect de nota 8.5) preturile incep de la 5000 de euro, bani pe care ii merita cu varf si indesat.
Orice e de colectie daca cineva o colectioneaza.
“A facut o bãtrânicã naveta la piață cu ea, maicã”
O tigaie de colecție!
Daca o las la soare, apare punctul rosu pe capota? Ca asa am vazut la alte tigai.
“radio-CD”-ul nu e original, lipseste “320i” (sau chiar 320iA) de pe portbagaj (revopsita?). E cu velur, scaune normale si are cutie automata. Un E36 320i de colectie arata un pic altfel, cu alte doari.