**Atmet erleichert in Kohlendioxid und Stickoxiden** /s
vieviel % mehr schadstoffe produziert ein durchschnittsauto auf einer strecke eigenlich wirklich mit 130 vs 80km/h? gibts da irgendwelche offiziellen labormessungen? würd mich jetzt interessieren.
130 im Ortsgebiet, freie fahrt für freie Bürger!1!1
Inhalierts gscheid brav, buam. An ordentlichen Lungenzug!
Der ganze igl 80er in Salzburg kommt mir nicht wirklich gut durchdacht und teilweise auch sehr willkürlich vor! Zum einen bin ich öfter Nachts um 1 alleine auf der Autobahn und der 80er steht. Und dann ist in der früh oder manchmal auch am Abend zur Hauptverkehrszeit ein 100er. Dazu kommt noch dass E-Autos nicht vom igl 80er betroffen sind und dann auf gefühlt 50cm auffahren, wenn man langsamere Autos überholt.
*its
Krone halt. Das wirklich schlimme fängt aber erst in der Kommentarsektion an, also vorsicht
Heute.at : aus mit 80. Sexy Verkehrsschild wird flachgelegt.
oida, warum tuens etwas so behindert???
Kommt jetzt statt dem IG-L 80er einfach ein normaler 80er?
Was für ein Dreck. Und aber über die teuren Energiepreise aufregen auf der nächsten Seite. Wenn man auf der Autobahn 100 Fahren darf braucht österreich einfach mal 20% (pipapo) weniger Diesel. Was sich positiver auf die Nachfrage (und damit Preise) auswirken würde als jeder “Klimabonus”. Politik soll abgeschafft werden. Wir brauchen in so einer Zeit Experten und nicht nur Populistenschweine.
Analog dazu ein “schöner” oder beängstigender Thread im deutschen Sub über Schadstoffe und Krebs/Demenzrisiko
Also ich hab da keine Bock drauf und hoffe in ein paar Jahren aus der Stadt ziehen zu können weg vom Verkehr.
Mit dem Rad zur Arbeit ist halt leider trotzdem nicht zu verhindern.
16 comments
**Atmet erleichert in Kohlendioxid und Stickoxiden** /s
vieviel % mehr schadstoffe produziert ein durchschnittsauto auf einer strecke eigenlich wirklich mit 130 vs 80km/h? gibts da irgendwelche offiziellen labormessungen? würd mich jetzt interessieren.
130 im Ortsgebiet, freie fahrt für freie Bürger!1!1
Inhalierts gscheid brav, buam. An ordentlichen Lungenzug!
Der ganze igl 80er in Salzburg kommt mir nicht wirklich gut durchdacht und teilweise auch sehr willkürlich vor! Zum einen bin ich öfter Nachts um 1 alleine auf der Autobahn und der 80er steht. Und dann ist in der früh oder manchmal auch am Abend zur Hauptverkehrszeit ein 100er. Dazu kommt noch dass E-Autos nicht vom igl 80er betroffen sind und dann auf gefühlt 50cm auffahren, wenn man langsamere Autos überholt.
*its
Krone halt. Das wirklich schlimme fängt aber erst in der Kommentarsektion an, also vorsicht
Heute.at : aus mit 80. Sexy Verkehrsschild wird flachgelegt.
oida, warum tuens etwas so behindert???
Kommt jetzt statt dem IG-L 80er einfach ein normaler 80er?
Was für ein Dreck. Und aber über die teuren Energiepreise aufregen auf der nächsten Seite. Wenn man auf der Autobahn 100 Fahren darf braucht österreich einfach mal 20% (pipapo) weniger Diesel. Was sich positiver auf die Nachfrage (und damit Preise) auswirken würde als jeder “Klimabonus”. Politik soll abgeschafft werden. Wir brauchen in so einer Zeit Experten und nicht nur Populistenschweine.
Analog dazu ein “schöner” oder beängstigender Thread im deutschen Sub über Schadstoffe und Krebs/Demenzrisiko
Also ich hab da keine Bock drauf und hoffe in ein paar Jahren aus der Stadt ziehen zu können weg vom Verkehr.
Mit dem Rad zur Arbeit ist halt leider trotzdem nicht zu verhindern.
https://www.reddit.com/r/de/comments/yenj0q/wie_autos_das_risiko_für_krebs_und_demenz_erhöhen/
Endlich! Diese IGL Limits sind ja der größte Schmälern überhaupt!
Nachdem der 80er fällt weil die Emissionswerte den Zielen entsprechen, sehe ich das Problem nicht.
Endlich wieder mit 130+ über die Autobahn ballern, aus dem Weg Geringverdiener!
Stadt und Auto ist sowieso keine gute Kombination….