>Sous la pression de plusieurs pays, dont l’Allemagne, le texte aborde l’éventualité d’un feu vert à l’avenir pour des technologies alternatives comme les carburants synthétiques (e-carburants) ou les motorisations hybrides rechargeables si celles-ci permettent d’atteindre l’objectif de supprimer totalement les émissions de gaz à effet de serre des véhicules.
Elle est belle la faille. En gros si l’Allemagne y trouve son compte, la législation évoluera en sa faveur. La France peut aussi jouer là dessus vous me direz.
Mouais, j’y crois pas trop quand on voit la mauvaise foi des Allemands en matière énergétique. J’ai peur que ce soient les moteurs thermiques qui actent la fin de l’Union européenne…
Le problème de fond c’est pas la technologie mais le réseau éléctrique. On a déjà du mal à avoir assez d’électricité en ce moment. De tete le carburant automobile c’est 1 EJ par an, à comparer à un EPR de 1650 MW (soit 0.05EJ par an si je me trompe pas dans les puissances de 10)
au lieu de preserver le thermique et l’adapter a l’hydrogene, qu’on sait deja faire, qu’on peut distribuer…
non, on va innonder d’electrique qui sera plus difficile a construire, recycler, recharger..
ca va etre marrant de voir la queue a la borne de recharge en bas des barres d’immeuble…..
avant, les politiques etaient juste pourris, maintenant, en plus, ils sont cons.
C’est tellement ridicule…
Au lieu de réduire la dépendance à la voiture on empêche ceux qui en ont vraiment besoin.
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>Sous la pression de plusieurs pays, dont l’Allemagne, le texte aborde l’éventualité d’un feu vert à l’avenir pour des technologies alternatives comme les carburants synthétiques (e-carburants) ou les motorisations hybrides rechargeables si celles-ci permettent d’atteindre l’objectif de supprimer totalement les émissions de gaz à effet de serre des véhicules.
Elle est belle la faille. En gros si l’Allemagne y trouve son compte, la législation évoluera en sa faveur. La France peut aussi jouer là dessus vous me direz.
Mouais, j’y crois pas trop quand on voit la mauvaise foi des Allemands en matière énergétique. J’ai peur que ce soient les moteurs thermiques qui actent la fin de l’Union européenne…
Le problème de fond c’est pas la technologie mais le réseau éléctrique. On a déjà du mal à avoir assez d’électricité en ce moment. De tete le carburant automobile c’est 1 EJ par an, à comparer à un EPR de 1650 MW (soit 0.05EJ par an si je me trompe pas dans les puissances de 10)
au lieu de preserver le thermique et l’adapter a l’hydrogene, qu’on sait deja faire, qu’on peut distribuer…
non, on va innonder d’electrique qui sera plus difficile a construire, recycler, recharger..
ca va etre marrant de voir la queue a la borne de recharge en bas des barres d’immeuble…..
avant, les politiques etaient juste pourris, maintenant, en plus, ils sont cons.
C’est tellement ridicule…
Au lieu de réduire la dépendance à la voiture on empêche ceux qui en ont vraiment besoin.