Ez is elveszti közvagyon jellegét, és a NER-é lesz.
És? A Gyúrcsótány jobb vót?!
/s
Lassan drágább egy zuglói panel mint egy repülőtér, mit csodálkoztok..
A tulaj (ha nem tunik el addig) valszeg valamelyik miniszteriumban siman lehetne asasbiztos.
Na ez a hungarikum!
Nyilván meg az eladasi dontes előtt kijelölték ki fogja megvenni..bocs a nevere venni.
Ennyi, épül a középosztály.
lévén közelben lakom, már utánanéztem, a két ügyvezetőnek közös építőipari cége van, nem túl nagy forgalommal. a cég valószínűleg úgy veszi meg a repteret, ahogyan anno guba sándor a kite zrt-t a csányinak. milliárdokért, de ismeretlen forrásból. megítélésem szerint a választások előtt nem mernek megkockáztatni egy újabb gyanús, ner-es vásárlást, ezért megbíztak két strómant, hogy vegyék meg, majd az ingatlannal rendelkező zártkörű rt lesz megvásárolva, esetleg beolvasztva az opus global-ba vagy valamely más vagyonkezelő társaságba.
8 comments
Ez is elveszti közvagyon jellegét, és a NER-é lesz.
És? A Gyúrcsótány jobb vót?!
/s
Lassan drágább egy zuglói panel mint egy repülőtér, mit csodálkoztok..
A tulaj (ha nem tunik el addig) valszeg valamelyik miniszteriumban siman lehetne asasbiztos.
Na ez a hungarikum!
Nyilván meg az eladasi dontes előtt kijelölték ki fogja megvenni..bocs a nevere venni.
Ennyi, épül a középosztály.
lévén közelben lakom, már utánanéztem, a két ügyvezetőnek közös építőipari cége van, nem túl nagy forgalommal. a cég valószínűleg úgy veszi meg a repteret, ahogyan anno guba sándor a kite zrt-t a csányinak. milliárdokért, de ismeretlen forrásból. megítélésem szerint a választások előtt nem mernek megkockáztatni egy újabb gyanús, ner-es vásárlást, ezért megbíztak két strómant, hogy vegyék meg, majd az ingatlannal rendelkező zártkörű rt lesz megvásárolva, esetleg beolvasztva az opus global-ba vagy valamely más vagyonkezelő társaságba.