Cessione di ITA Airways, stop all’esclusiva: Giorgetti fa tornare in pista MSC e Lufthansa

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  1. Il governo italiano ha scelto di non prorogare ulteriormente il periodo di due mesi di contrattazione esclusiva con la cordata Air France-KLM e Deta, iniziato il 31 agosto dal governo precedente.

    Perciò da oggi il Ministero dell’Economia (azionista unico di ITA) può tornare a contrattare con tutti i soggetti che avevano già presentato interesse per l’acquisizione, quindi anche MSC e Lufthansa che avevano presentato congiuntamente un’offerta.

    Cosa ne pensate? Si allungano ulteriormente i tempi per la privatizzazione dell’ex-Alitalia? Si concretizzano i malumori di alcuni esponenti della destra che mesi fa avevano espresso scontento alla possibile vendita della compagnia, giudicata come asset strategico, a investitori esteri?

  2. Questo governo mi sembra un po’ come il tuo “amico scaccia-figa”, solo che questo scaccia gli investimenti esteri: Intel, ITA, il PNRR, ecc… cambiano di continuo le carte in tavola, non so quanto possa dare fiducia agli investimenti esteri questa cosa. Mah.

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