Din seria: Revoluția Parcărilor la Unirii. În loc de trotuar, parcare

15 comments
  1. mai bine le facea pe lateral , daca e o masina lunga si lata nu cred ca mai face coltul… daca sunt si altele parcare

  2. Ceva îmi spune că nu sunt foarte legale locurile alea de parcare, poate ar merge o mică sesizare la poliția locală

  3. Singura problema pe care o vad e ca se amesteca fluxurile de masini cu cele de pietoni, ceea ce stiu ca nu e legal. Dar daca se poate si 2 la usristi cu locuri rezervate de politie fix acolo(vezi sectia 8) atunci poate stiu eu gresit.

    In rest nu vad cu ce ar incurca pietonii e loc destul chiar si pentru carucioare

  4. Trotuarul nu produce bani…600 ron * 4 locuri face 2400 ron /an.
    2400 ron * 10 ani face 24000 ron…si tot asa.
    Pe langa asta are si 4 voturi garantate de la cei ce au locuri de parcare dar si de la bajetii aia cu firma de asfaltare

  5. Și eu care mă bucurasem ca fraierul, am zis că o să scăpăm de mașini. Când colo…
    Asta e semnătura lui Băluță. Peste tot în sectorul 4 a făcut la fel. Să-i dau la muie!

  6. Vedeti bordura aia lata si inalta de marmura? Defapt ala e trotuar inălțat pentru siguranta pietonilor…
    S’a gandit primarul la toate! /s

  7. scapam de masini cand o sa avem cu ce merge la serviciu.
    am stat 25 min in statia de tramvai acum cateva zile, a venit unul tocit, ca toate.
    in fiecare zi exista si dimineata, si seara, cineva care miroase efectiv a boase nespalate. Fix mirosul ala de dupa o zi de vara, cand dai seara cu mana pe acolo si mirosi. Azi de ex. am prins boase de dimineata in RATB, seara transpiratie atat in metrou cat si in RATB.
    Oameni care nu asteapta sa cobori ca se baga peste tine, nu cumva sa plece metroul fara ei. Urci in metrou si n-ai de ce bara sa te tii la cat de aglomerat e.
    Libidinosi care se freaca de femei, cu p*** sculate.

    In medie fac cam 70 min x2 cu transportul public, am fost odata cu masina si am facut cam 40 min.

    Lista continua. Nu mai dati vina pe soferi. Daca si-ar lasa toti(dar toti) masinile acasa o zi, ar fi omor la metrou si RATB. Care RATB ar veni la fel de greu, fiindca pe unele linii sunt pur si simplu prea putine masini. La metrou am suferit toti o luna intreaga ca n-au platit aia salubrizarea si mentenanta, desi nimeni nu trece fara cartela, si sunt milioane de oameni care merg zilnic. O luna intreaga de bataie de joc, n-a picat niciun director, avem CV-urile pe site-ul lor, cainii latra, ursul trece, sclavii tot in pipera ajung, chiar daca se trezesc cu juma de ora mai devreme. E inadmisibil un astfel de incident, dar uite ca la noi a trecut fara sa se schimbe nimic.

    ​

    Mereu imi iau trigger cand vad o astfel de postare, fiindca realizez ca suntem divizati, pe de-o parte sunt pietonii, pe de alta parte soferii. Pietonii demonizeaza soferii, au impresia ca sunt niste basinosi care traiesc in puf si parcheaza aiurea fiindca li se rupe. Defapt, soferii sunt oameni care isi doresc un confort minim de acasa pana la serviciu si invers, si platesc pentru acest confort.

Leave a Reply