Field manual: ako vchádzať na diaľnicu.

1. Na začiatku pripájacieho pruhu na diaľnicu je značka “**Daj prednosť v jazde**”. Na križovatke v meste tú značku uposlúchneš, urob to isté pri vjazde na diaľnicu. De iure si na križovatke. V praxi to znamená, že autá, ktoré sa pohybujú v pruhoch po diaľnici, majú prednosť v jazde a nikto nie je povinný pustiť ťa do pravého pruhu diaľnice. Prednosť majú autá v priebežných pruhoch, nie ty. Zákon č. 8/2009 Z. z. , § 10, ods. 8 [https://www.zakonypreludi.sk/zz/2009-8#p10](https://www.zakonypreludi.sk/zz/2009-8#p10) .
2. **Býva dobrým zvykom, no nie povinnosťou vodiča** vozidla na diaľnici, presunúť sa do ľavého pruhu, aby uvoľnil pravý pre teba, keď práve vchádzaš na diaľnicu.
3. **Zlým zvykom** však je, že vodič vozidla idúceho v pravom pruhu chce uvoľniť pruh pre vjazd vozidla z pripájacieho pruhu, no pri tom **obmedzí alebo ohrozí vodiča idúceho v ľavom pruhu** za sebou. Rob to len vtedy, keď je ľavý pruh voľný!
4. Uvedom si, že keď idú práve v úseku s pripájacím pruhom **vozidlá súbežne v oboch pruhoch**, môžeš jedného alebo aj oboch obmedziť prípadne ohroziť tým, že sa silou mocou snažíš vojsť na diaľnicu.
5. **Najdôležitejší bod: pripájacie pruhy**, najmä tie novšie a tie na náročných úsekoch, sú veľmi dlhé, aj stovky metrov. **VYUŽI ICH na nabratie rýchlosti a plynulé zaradenie sa na diaľnicu!** Nie je cool keď vodičovi v pravom pruhu vojdeš do jeho dráhy, pričom on ide 130 a ty 60, pričom si mohol využiť 250 metrov pripájacieho pruhu. Nemusíš mať práve silné auto, ale daj tomu plný kotol a snaž sa čo najrýchlejšie zrýchliť a plynule sa zaradiť. Keď máš podobnú rýchlosť ako vozidlá idúce v priebežných pruhoch, oveľa ľahšie sa zaradíš do pravého pruhu, nevznikajú rizikové situácie, nespomaľuješ vozidlá na diaľnici.
6. **Po nájazde na pripájací pruh nespomaľuj, zrýchľuj!** Sleduj ľavé zrkadlo, hodnoť situáciu! Podľa toho pokračuj v zrýchľovaní alebo spomaľ, počkaj, pusť autá, následne podlaha a zaraď sa!
7. Samostatný bod si zaslúžia **kamióny**, kde často oni sa ani nesmú presunúť do ľavého pruhu, aby ti uvoľnili vjazd. Keď sa vopcháš kamiónu do dráhy, musí brzdiť, v najhoršom prípade neubrzdí.

​

K tomuto príspevku ma viedli zážitky z našich diaľnic v uplynulých rokoch, kde sa neustále stretávam s tým, že vodiči sa zaraďujú na diaľnicu hneď na začiatku pripájacieho pruhu, pričom majú oveľa nižšiu rýchlosť ako vozidlá jazdiace v priebežných pruhoch. Spôsobuje to kolízne situácie. Lenže ako povedal Tyrion Lannister, chcem umrieť ako veľmi starý muž, v posteli a v spánku. Nie teraz a nie v aute na D1.