Les jets sont loués tout simplement. Cette étude n’a aucun intérêt, c’est comme si vous compariez air France a Lufthansa. Après si on estime qu’il faut imposer une consommation de CO2 maximum par passager pourquoi pas mais dans tous les cas cette étude est inutile
oui ,et puis un petit vol gratuit ca fait un bon pot de vin pour un client ou fournisseur.
Sûrement des voyages pour visiter ces “maîtresses” dont plus la moitié est grand probablement mineur.
Paul Allen est mort en 2018. Son cadavre se ballade en jet privé ?
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Un exemple datant du 8 août :
“Hier, quintuple vol de l’avion de Vincent Bolloré dans la même journée ! C’est un record depuis l’ouverture de ce compte
8h01: Paris –> – 9h21: Palerme–> Nice
14h04: Nice –> Paris
16h41: Paris –> Toulon 18h12: Toulon –> Paris”
Admettons- et ceux qui en sont à quasiment 3 vols par jour c’est quoi leur excuse , ils vont chercher des clopes en jet ?
Bouffons les riches bordel.
C’est sourcé ? Fait par qui ?
[Détail de l’étude ici (Fichier PDF)](https://surfdrive.surf.nl/files/index.php/s/4VM8Mu9BviNV8NV/download?path=%2F&files=2225_paper.pdf)
Les jets sont loués tout simplement. Cette étude n’a aucun intérêt, c’est comme si vous compariez air France a Lufthansa. Après si on estime qu’il faut imposer une consommation de CO2 maximum par passager pourquoi pas mais dans tous les cas cette étude est inutile
oui ,et puis un petit vol gratuit ca fait un bon pot de vin pour un client ou fournisseur.
Sûrement des voyages pour visiter ces “maîtresses” dont plus la moitié est grand probablement mineur.
Paul Allen est mort en 2018. Son cadavre se ballade en jet privé ?