Impact carbone moyen des véhicules selon leur cycle de vie

9 comments
  1. **Source:** Aurélien Bigo, Ingénieur-Chercheur en Transition Énergétique.

    Sa thèse de Doctorat : *”Les transports face au défi de la transition énergétique”*

    [http://www.chair-energy-prosperity.org/wp-content/uploads/2019/01/These-Aurelien-Bigo.pdf](http://www.chair-energy-prosperity.org/wp-content/uploads/2019/01/These-Aurelien-Bigo.pdf)

    Une explication rapide :

    [https://twitter.com/AurelienBigo/status/1590283565895335937](https://twitter.com/AurelienBigo/status/1590283565895335937)

  2. Un truc rigolo, c’est que les voitures et les avions émettent davantage de gCO2eq par km comparé aux autres modes de transport mais permettent surtout de faire beaucoup plus de km sans effort et en peu de temps.

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