Korrupció érkezik a kettes vágányon, a pénztárvonat mellett kérem vigyázzanak.
Mondanám, hogy meglepő fordulat de kurvára nem.
A négyes vágányon sebes EU-s pénz érkezik, a megállóban nem áll meg. A vágány mellett kérjük vigyázzanak.
Mi a hír?
Something something villampocok
Lehet irigykedni libbantak, de napi 26-28 óra megfeszített munkával ide is eljuthat az ember.
profit rulez, álszent német banda.
múlt héten megvonnák a pénzt a korrupció miatt, de a bmw által vélhetően profitként bekasszírozott bérköltség-csökkenés már gyógyír a demokráciaféltés sebeire.
ha lett volna gerincük, eleve nem jött volna ide a bmw, mészáros és orbán már akkor is a toppon volt.
Kötözzük ezt a tagot a sínekhez….
“Építheti?”
Debreceni állomás ki se látszik a Vhidas autók meg dolgozók közül.
Kíváncsian várom a bejelentést, mikor baszhatja meg majd mészáros az első szülött lányunkat is és ahogy majd a fidesz férgek megmagyarázzák, hogy máshol is minden politikus megkúrhatja az első szülött lányokat, ez nem újdonság.
Jelenleg is ők építik a Debrecen-Balmazújváros vonalat, a BMW gyár abból fog kiágazni. Evidens szerintem, hogy ők csináljak azt is. Egyébként jól dolgoznak, ahogy tapasztaltam.
Manapság az hír, ha nem ő.
Akkor majd az autókat le kell rögzíteni rendesen, le ne ugorjanak a kocsiról a nagy rázkódásban.
Az a baj, hogy ez (már) nem is biztos, hogy korrupció.
Olyan mértékben nyerettek meg minden nagyobb vasútépítési projektet a gázszerelő érdekeltségeivel Simicska bukása után, hogy valószínűleg nem is maradt már talpon más olyan cég az országban, aminek megvan a megfelelő háttere és referenciája egy ilyen nagyságrendű munka megnyeréséhez még tisztán piaci alapon is.
Közben eszembe jutott, még két cég, akiknek esetleg mégis, de biztos ami biztos, az egyik a Lölő vejéé, a másiknak meg az ügyvezetője volt korábban…
“Minden út Rómába vezet…” Egység, egy segg, egy zseb.
18 comments
Andiiii, nézzed… vonaaaat.
Imádom a korrupciót.
de geci meglepo!
Korrupció érkezik a kettes vágányon, a pénztárvonat mellett kérem vigyázzanak.
Mondanám, hogy meglepő fordulat de kurvára nem.
A négyes vágányon sebes EU-s pénz érkezik, a megállóban nem áll meg. A vágány mellett kérjük vigyázzanak.
Mi a hír?
Something something villampocok
Lehet irigykedni libbantak, de napi 26-28 óra megfeszített munkával ide is eljuthat az ember.
profit rulez, álszent német banda.
múlt héten megvonnák a pénzt a korrupció miatt, de a bmw által vélhetően profitként bekasszírozott bérköltség-csökkenés már gyógyír a demokráciaféltés sebeire.
ha lett volna gerincük, eleve nem jött volna ide a bmw, mészáros és orbán már akkor is a toppon volt.
Kötözzük ezt a tagot a sínekhez….
“Építheti?”
Debreceni állomás ki se látszik a Vhidas autók meg dolgozók közül.
Kíváncsian várom a bejelentést, mikor baszhatja meg majd mészáros az első szülött lányunkat is és ahogy majd a fidesz férgek megmagyarázzák, hogy máshol is minden politikus megkúrhatja az első szülött lányokat, ez nem újdonság.
Jelenleg is ők építik a Debrecen-Balmazújváros vonalat, a BMW gyár abból fog kiágazni. Evidens szerintem, hogy ők csináljak azt is. Egyébként jól dolgoznak, ahogy tapasztaltam.
Manapság az hír, ha nem ő.
Akkor majd az autókat le kell rögzíteni rendesen, le ne ugorjanak a kocsiról a nagy rázkódásban.
Az a baj, hogy ez (már) nem is biztos, hogy korrupció.
Olyan mértékben nyerettek meg minden nagyobb vasútépítési projektet a gázszerelő érdekeltségeivel Simicska bukása után, hogy valószínűleg nem is maradt már talpon más olyan cég az országban, aminek megvan a megfelelő háttere és referenciája egy ilyen nagyságrendű munka megnyeréséhez még tisztán piaci alapon is.
Közben eszembe jutott, még két cég, akiknek esetleg mégis, de biztos ami biztos, az egyik a Lölő vejéé, a másiknak meg az ügyvezetője volt korábban…
“Minden út Rómába vezet…” Egység, egy segg, egy zseb.