Greenpeace România critică decizia Tarom de a introduce zbouri pe ruta București – Brașov/ Sunt 166 de km ce pot fi parcurși în 2-3 ore cu trenul/ În plus, propune interzicerea zborurilor pe distanțe scurte
Greenpeace România critică decizia Tarom de a introduce zbouri pe ruta București – Brașov/ Sunt 166 de km ce pot fi parcurși în 2-3 ore cu trenul/ În plus, propune interzicerea zborurilor pe distanțe scurte
27 comments
Corpoaratia asta obosita in general mananca mult rahat prin Romania dar de data asta au si ei dreptate.
Dacă ești din București, faci 30 de min gara de nord Otopeni. Mai stai 1h pana faci check in, mai stai 45 zbor, aștepta bagaje 30 min, 45 min Ghimbav Brasov. Asa un tren Gara de nord Brașov 2h 30 și e și mai ieftin 59 ron
Daca considerati util, cel mai rapid tren intre Bucuresti si Brasov face 2 ore si 9 minute.
Let that sink in for a moment…
Oricânt de mult nu îmi plac Greenpeace, are sens. În multe țări se planifică sau au fost deja interzise zborurile care se pot face cu trenul în mai puțin de 3 ore. (Franta, UK, Germania)
Ceva ce de asemenea nu știam este că pe combustibilul aerian nu se plătesc taxe și accize (pe motiv de competitivitate), și cu toate astea tot trenul este mai ieftin.
TLDR: Greenpeace greșesc mult, dar aici au dreptate. Doar o planetă avem.
Edit: clarificare interziceri
Just dar e prima data cand aud ceva de la Greenpeace Romania.
Cand se lupta baiatul ala sa nu ii faca Negoita groapa de gunoi in zona deja locuita, nimic.
Cand se da drumul la topitoriile de oase din Vitan, nimic.
Cand nu au groapa de gunoi in Baia Mare, nimic.
Nu spun, e buna si asta cu zborurile scurte…dar sa nu alegem mereu calea cea mai facila spre publicitate.
Asta da nesimțire!
Care nepot / nepoată pusă pe pile la Tarom a venit cu tâmpenia asta?
In curand zbor din sectorul 1 in sect 2 la doar 50 de euro :))
Greenpeace sa mai suga o pula cu ideile lor de imbecili.
Hai sa zicem ca asta cu avioanele pe ruta scurta e logica, DAR how about their other idiotic ideas? Cum ar fi ca Energia Nucleara e “murdara” (doar un dobitoc crede pe bune asa ceva)
Muie greenpiece, grup de bogatani ecologisti care nu au de suferit daca se implementeaza ideile lor idioate
Eu propun ca Greenpeace sa-și vadă de urșii lor panda.
Greenpeace sunt tot cei care au militat incontinuu impotriva reactoarelor nucleare, motiv pentru care toate tarile si-au cosntruit centrale pe carbuni.
Maxim de inteligenti baietii astia.
OTP – Brașov e feeder route. Nu cred că-i gândită pentru a concura traficului feroviar ori celui auto pe DN1 sau A3.
Pe ruta asta vor circula, cel mai probabil, călători ce zboară mai departe din OTP (ideal pentru Tarom – cu Tarom, partenerii din Skyteam sau companiile cu care au codeshares) și invers – pentru cei ce zboară spre Brașov prin OTP. Practic, pui Brașov “pe harta” tuturor rutelor RO, AF, KL, TK etc din Otopeni cu niște curse de 40 minute cu ATR-ul.
Din OTP sosiri interne până-n plecări Internaționale faci 15 minute dacă ai bagajul checked through (ziceam mai sus – zboruri cu escală, rute feeder).
Din OTP sosiri interne până-n Gara de Nord faci cel puțin 45 de minute, ceva mai pragmatic ar fi 75 de minute dacă trebuie să-ți aștepți bagajul și să nimerești unul dintre trenurile care circulă la fiecare 40 de minute.
Mai mult – ATR-urile Tarom, cele ce vor opera zborurile astea, sunt printre cele mai puțin ucigătoare de urși polari avioane din flotele curente.
Un cunoscut e in Greenpeace și își pune toate activitățile sportive pe Strava, îl văd pe unde e. Rar e prin România, e mai tot timpul plecat cu ‘jobul’, in diverse tari din Europa, America de sud, Asia etc. La cat de des schimba locațiile, sigur călătorește cu avionul. Mi se pare ipocrizie sa zbori saptamanal, dar sa te deranjeze o ruta anume. Sigur nu aveau chestii mai importante de contestat?
In sfârșit se construiește ceva util și hop apar și ăștia să-și dea cu părerea.
Miercuri 16 Noiembrie 2022
Ruta Brașov – București trenul 1632
Anunț :
Întârziere 60 min
Întârziere 73 min
N-am mai stat să ascult cât a fost la final întârzierea, dar am întrebat totuși motivul.
“Nu are trenul locomotivă” – încă n-am auzit la avioane să lipsească motorul.
Să comenteze și când se ard cauciucuri și alte gunoaie pe câmp. Numa’ zic.
e nevoie de greenpeace?
cine cacat se duce in aeroport, 1h pana acolo+ 1-3h inainte de zbor + cat o mai fi si iesitul din aeroport + drum de la aeroport brasov pana unde ai treaba, daca trenul e 2h si sa zicem 1h drumul pana la gara?
util a fost zborul pana la cluj de 50 min (real a fost 20-30 min zborul, restul a fost imbarcarea), ca am scutit 9-12h de tren, si avionul a fost doar cu 30 lei mai scump decat cu trenul
Nu stiu ce studii au facut ei de au tras concluzia ca e necesara treaba asta, mai bine ar introduce zboruri pe ruta Bucuresti-Sibiu. Dureaza 6 ore cu trenul, ca Buc-Brasov faci in 2 ore si apoi pe aceeasi distanta de la Brasov la Sibiu mai faci 4 ore, ca e calea aia ferata din 1900 toamna. Nu mai zic de Alba Iulia sau alte orase din centrul tarii.
Astia de la Greenpeace sunt idioti? Poate ai face 2-3 ore cu trenu intr-un univers in care CFR nu e o gluma proasta plina de intarzieri, trenuri defecte etc
suna putin prostesc un zbor de la bucuresti la brasov, zau.
adica, de ce? la aeroport tot trebuie sa ajungi devreme, nu stiu exact daca pentru un zbor intern procedura e mai scurta iar zborul ar dura putin, biletele sigur vor costa de cateva ori pretul trenului pentru a profita
1 Tarom nu are voie sa deschidă curse noi, e o condiție a planului de redresare semnat acum doi ani.
Daaaar presupunând ca au gasit un loophole
2 Nu vor avea baza permanenta la Brașov asa ca au nevoie sa-si aducă un avion de undeva, pentru cursele pe care le vor opera din Bv către oriunde, asa ca daca tot aduci avionul in Brașov, de ce sa o faci gol?
Plus asa cum a mai spus cineva, va funcționa si pe post de feeder route, cum a existat si Sibiu-Buc sau Tg Muresc-Buc, gândite cu cap aceste rute pot fi foarte profitabile!
Avem greenpeace ?
E unnecessary fara doar si poate dar mi se pare totusi ca de undeva are logica:
Ruta cu masina e aglomerata ca naiba pe zona Busteni, se sta cu orele uneori.
Trenul pe de alta parte face 2 ore dar conditiile sunt destul de rele.
Pe de alta parte, ai face tot cateva ore cu avionul pentru ca pierzi timp in terminal dar perioada de stat inghesuit in scaunele din avion nu e la fel de lunga ca cea din tren
asta e genul ala de situatie in care chiar daca esti de acord cu ce zic aia tot vrei sa sa te opui , doar pentru ca jegurile ale nu ar trebui sa mai traiasca.
ca si cum ar iesi acum Medvedev si ar zice ca trebuie sa fim ingrijorati de incalzirea globala.
Mai mult stai la coadă la securitate și in taxi de la aeroport spre centru
Good point!
Din Militari in Vitan mai lung decat la Cluj.
Trebuie sa fi mega prostul satului sa semnezi aprobarea pentru zbor de 160km dar mno, la Tarom inbreedingul e la nivelul de retard mintal. Oricum o sa fie 2 zboruri si gata ca nu o sa dea nimeni 500 lei sa zboare la Bucuresti.