Quem não tem garagem, carrega pela janela. Condutores de elétricos colocam extensões em passeios para ligar o carro ao apartamento

20 comments

  1. Estávamos a ficar uma geração wireless e agora isto…

    ( Boomers oldfarts e zoomers a cheirar a leite da piça do vosso pai isto foi uma piada )

  4. Qual é alternativa? Carregar nos postos de carregamento é uma fortuna.. Não é falta de carregadores é o preço deles

  6. Mal posso esperar pelos gangs de jovens que vão andar pela noite a cortar extensões penduradas e malta a tentar ir para o trabalho de manha com 5km de autonomia 😂😂😂

  8. >Rita Gomes (.. ) dirige um Peugeot e-2008 100% elétrico dos pais (…) explica a jovem de 24 anos (…) o meu pai que o adquiriu em 2020, através da empresa dele, porque temos benefícios fiscais (…) A empresária admite ser favorecida pelo facto de viver na vivenda dos pais, em Azeitão

    N sei porque é que isto está na entrevista. A Rita não é a proprietária do veiculo, nem a proprietaria da casa, nem proprietária da empresa. Muito provavelmente nem “empresária” deve ser. Jornalista tava bêbado.

    A realidade Portuguesa é a que a Rita, 24 anos, tinha dinheiro para um Citroen C3 a gasóleo para um carro eletrico já n tem.

  9. Isto é uma questão há 15 anos, mas indo à raiz do problema, é no que dá deixar questões fulcrais nas mãos de advogados eleitos, essa profissão que os qualifica para decidirem sobre tudo, olhando aos interesses “de quem LHES der mais”.

    Isto não é um exclusivo Português, a Europa é igual e nos States até é pior, depois não se espantem que sejamos ultrapassados em breve pelos Asiáticos, não só a China.

  10. exatamente por isto que eu nao compro estes carros, alem da autonomia ridiculamente baixa tem essas tretas, isso é perigoso alias

  12. No outro dia li um artigo sobre um novo fenômeno relativo aos carros elétricos.

    Charge Range…a moda é desligarem carros que estão a carregar nos carregadores públicos, malta que deixa o carro ligado mesmo que já esteja carregado, guerra por lugares de carregamento.

    Tive um “patrao” que estava em guerra com o condomínio do prédio dele porque dizia que a lei permitia carregar o carro híbrido nas tomadas das partes comuns do prédio.

  14. É uma prática ilegal utilizar uma extensão de carregamento a passar numa parte comum do prédio (fachada) e na via pública.

  15. Tão não querem acabar com a venda de carros de combustão? Isto vai ser cada vez mais normal…

    Boa sorte para tentar fazer obras que alterem a fachada dos prédios para pôr tomadas em sítios decentes.

    Volta e meia aparece aqui alguém a pedir ajuda porque o condomínio não autoriza pôr uma tomada no parqueamento, quanto mais agora pôr uma tomada aí ao pé das janelas do vizinho do R/C…

  16. Portanto, as pessoas sabem que não têm garagem nem forma de carregar o veiculo sem ser em tomadas públicas. Vão a correr na mesma comprar o veiculo de status (verde), ignorando o que já sabiam e ainda se queixam. Cara de Pikachu surpreendido!

    O Povo tuga não aprende mesmo.

  17. Quem diria que vender carros eléctricos mais depressa do que se faz infraestrutura pública e privada iria dar nisso. Por enquanto ou se tem local para carregar o carro e de forma segura, ou então é para esquecer.

    Quando começarem os incêndios e outros danos devido a estas brincadeiras, vai ser bonito.

  18. É a razão pela qual nem sequer pondero elétrico. Não tenho garagem e o único local onde posso por a carregar é num centro comercial.
    E não, bicicleta não é alternativa quando tens 1 bebé

  19. MAs isto de ter extensões pelo passeio é legal? Se eu tropessar no fio do carregador 🔌? De quem é a responsabilidade?!

  20. Reflexo da diferença de preço do kWh entre a tomada de casa e num posto público. Enquanto a energia em casa custar metade ou um terço do que custa numa tomada pública, as pessoas vão continuar a tentar ligar à tomada de casa.

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