” Rattaradade eraldamiseks mõeldud postid koos paigaldusega maksid umbes 100 000 eurot. Postide eemaldamine, hoiustamine ja tagasi paigaldamine läheb maksma umbes 6000 eurot.”
Uskumatud rahad lähevad ikka selleks, et käputäis inimesi saaksid sõita “rattateedel”
Oletan, et sahkamiseks.
Ja tegelikult nii peabki, kui need postid hunnikusse sahata, ei söö seda suppi vanakurat kah.
Linna planeerimine on täielikult hukas. Kole kohe. Need postid peaks sealt püsivalt eemaldama.
Oot teil tallinnas on postid keset rattateed ? Otsa ei sõideta neile ?
6 comments
” Rattaradade eraldamiseks mõeldud postid koos paigaldusega maksid umbes 100 000 eurot. Postide eemaldamine, hoiustamine ja tagasi paigaldamine läheb maksma umbes 6000 eurot.”
Uskumatud rahad lähevad ikka selleks, et käputäis inimesi saaksid sõita “rattateedel”
Oletan, et sahkamiseks.
Ja tegelikult nii peabki, kui need postid hunnikusse sahata, ei söö seda suppi vanakurat kah.
Linna planeerimine on täielikult hukas. Kole kohe. Need postid peaks sealt püsivalt eemaldama.
Oot teil tallinnas on postid keset rattateed ? Otsa ei sõideta neile ?
Tallinn – heade mõtete linn?
Vaadates, kui palju neist poste juba maha on sõidetud, oleks mõistlikum panna pigem mingid betoonist eraldusseinad autotee ja rattatee vahele, eriti kuna rattatee autoteega samal kõrgusel: [https://www.cycleto.ca/sites/default/files/civicrm/persist/contribute/images/Conlins%20Low%20concrete%20wall.jpg](https://www.cycleto.ca/sites/default/files/civicrm/persist/contribute/images/Conlins%20Low%20concrete%20wall.jpg)