SPLITSKI APSURD Redari nastavljaju nizati kazne na vozilima, a stanari se nemaju gdje parkirati: “Ovdje žive invalidi, ljudi s djecom. Mi stvarno nemamo gdje!”

19 comments
  1. **Članak:**

    Neugodno iznenađenje i vrlo šokantan prizor dočekao je jednu Splićanku kada je ovaj tjedan prolazila Ulicom kroz Smrdečac u kotaru Split 3. Kako smo već pisali, brojna vozila koja su parkirana na desnoj strani prometnice dobila su kazne za nepropisna parkiranja.

    Od tada, stanari svaki dan strahuju da će svaki dan dobivati par stotina kuna kazne, ali kako navode – izbora nemaju i na gradsku vlast su veoma ogorčeni.

    Samo dva dana nakon. javila nam se blago rečeno još jedna izbezumljena čitateljica s istim scenarijem.

    Poslala nam je fotografije s kaznama na vozilima.

    Unatoč znaku zabrane, automobili su i dalje parkirani s desne strane kolnika. A danas ih je ponovno dočekala “čestitka”.

    “Najlakše je reći protivno je zakonu i zalipit kaznu, ali mi se stvarno nemamo gdje parkirati. Vidi li Grad problem?Ovdje žive invalidi, ovdje žive ljudi s djecom, ljudi koji kupuju spizu, tu spizu trebaju negdje iskrcati. Nemamo gdje. Čak ni u susjednu ulicu, jedino što možemo je tražiti parkirano mjesto u drugom kvartu”, priča nam očajna čitateljica koja ne vidi rješenje ovom problemu.

    Hoće li ga gradske vlasti vidjeti?

    *Ukoliko primjetite grešku kontaktirajte autora [u/Martino545](https://www.reddit.com/user/Martino545).*

  2. Argumenti su im na razini

    *But think about the children!11! kme kme*

    Ovo nije nikakav apsurd. Ima ograničen broj parking mjesta i ograničeno prostora za izgradnju istih.

    Zapravo je jedino apsurdno očekivati da im se svima osigura parking mjesto – i to besplatno.

    Ovo je takav non-news. Neka im lijepe kazne.

    Neki se ponašaju da im je parking mjesto 10 metara od portuna maltene ustavno pravo.

  3. Mislim da nema druge nego kupit kucu s garazom, a dotad parkirat po kilometar dalje od stana ako treba. Grad ocito nikad nece dozivit ljude u vezi ovoga. Svaki spomen ove teme samo izazove hrpu “eco friendly” ljudi koji se vesele ovakvim vijestima.

  4. “Što nam je grad omogućio?”

    Trebamo kao narod “oni” pretvoriti u “mi”. Splićani biraju vlast. Splitska vlast izdaje dozvole za zgrade bez dovoljno parkirnih mjesta. Splićani potom krše zakon.

    Da me se ne razumije krivo, u zagrebu je situacija s parkingom još gora, ali policija nema muda pisati kazne.

    Upravo ti invalidi i djeca, barem u zagrebu, moraju hodati po kolniku umjesto pločniku radi gomile nepravilno parkiranih automobila.

    “To je nama naša borba dala.” Borba meaning cjeloživotno pasivno sudjelovanje u zajednici 🙂

    Podržavam!

  5. Najbolje da dozvole da se po svim javnim povrsinama moze parkirat jer “A di ću parkirat?!”. Ka sta kupujes auto kad ga nemas di parkirat?

    Istu stvar mogu rec roditelji sa djecom u kolicima i invalidi da ne mogu proc od parkiranih auta. Nebrojeno sam puta mora preko ceste s djecjim kolicima zaobilazit auta parkirana na trotuar pa nikom nista.

    I for one welcome our Redari overlords.

  6. Pa kad se već toliko cijene stanovi u Splitu, prodajte ih, odselite se negdi di imate parking zajamčen ispred kuće i riješili ste si problem.

  7. Koji debili u komentarima, nema mista za parking nigdi, grad dapače smanjuje broj mista sa rampama i sranjima. Jel vi mislite da ljudi imaju aute bezveze? Studenti iz Žrnovnice obožavaju svaki tjedan plaćat kazne 250 kuna jer nema mista nigdi oko fakulteta. Glasanje za Puljka mi je jedna od većih grešaka u životu.

    Grad se triba prilagođavat građanima, ne obrnuto. Triba gradit garaže

  8. U mome kvartu su mi najdraži vlasnici privatnih kuča koji su svoja dvorišta pritvorili u vrtove, kamine, skladište, radione, šupe za studente itd. A onda svojih 5 Golfova parkiraju po cesti ili na parkinge okolnih zgrada. Svakome ko ima privatnu kuću a nema misto za svako auto koje posjeduje bi delegalizira kuću.

  9. zivim u jednoj takvoj ulici i ovo sta vi komentirate ovdje su gluposti. Tko god je zivi u takvoj ulici cijeli svoj zivot zna da se u zadnjih 10 godina broj automobila udvostucio i da vecina kućanstva vise nema jedan nego dva auta. Ljudima je to dio potrebe. Paralelno s tom promjenom je grad poceo uvodit naplatu parkinga u ulici gdje zivim te smo svi na postanske sanducice dobili obrasce da ih ispunimo kao stanovnici tih istih ulica kako bi prema novom sistem bili postedeni/ostavljeni od same naplate i tako dali suglasnost na uvodenje parking naplate. Nije proslo ni tjedan dana ekipa je iscrtala plave linije po asfaltu u jednosmjernoj ulici gdje se jedva mimoiđu dva auta te nakon mjesec dana koliko je prošlo od uvođenja naplate uredno smo svi dobili kazne iako smo se svi bili popisali po adresama i skupa sa registracijama svojih automobila da upravo zbog toga nebi dobili kaznu i da bi oni dobili suglasnost za isto to. Ulozili smo bili svi skupa zalbu no nitko nije dobio odgovor od grada i firme koja do dan danas 12 godina kasnije provodi naplatu u toj istoj ulici. Na pocetku nitko nije imao problema placati 250kn parking u ulici na oznacenim mjestima za 6 mjeseci u godini ali sada je postalo nemoguce naci parking poslije 18h ili vikendom. Prijatelj mi je dosao u posjetu proslo ljeto na tjedan dana te je poslije plaze parkirao auto ispred susjedne zgrade koja ima 5 neoznacena parking mjesta gdje se parkiraju stanari te zgrade, ali ovaj put su njemu nakon samo jedne veceri izbusili gumu na autu u ulici gdje zivim cijeli zivot. I sad s jedne strane te jebe grad s druge strane imas supcine od susjeda koji ce ti probusit gumu kad vidi da se ispred njegove zgrade parkirao netko ko ne zivi u istoj ulici/grada i jos dodem ovdje citat komentare pametnjakovica koji misle da je imat auto neprikladno 21. stoljeću. Izgradnja garaze zbog samog terena je nemoguca i postoje veci kapacitetu koji su ti udaljeni 15 minuta pjeske od kuce. I sad bas bi volio vidjet nekoga ko ce svaki dan tako parkirat… ujutro gubit 15 min prije posla i onda poslije posla da bi na kraju duze vremena potrosio na parking nego na samu voznju. A auto ti treba, imas obaveze, djecu, stvari za nosit itd.

  10. Ne slažem se s generalnim konsenzusom u komentarima. Očito dolazi od ljudi koji nisu i nemaju problema s parkingom i koji ne traže svaki dan umorni od posla po pola sata parking da bi imali privilegiju biti parkirani ne na 1 km od kuće, nego na 500 m od kuće. Ne znam kakva je situacija u Splitu, ali u Rijeci je katastrofalna. Nije rješenje parkirati nepropisno, ali nije rješenje niti pisati kazne ljudima. Naravno da bi bilo idealnije imati bolji javni prijevoz pa da se ljudi voze istim, ali sad smo tu gdje jesmo i nema smisla pisati kazne ljudima koji zbilja nemaju gdje drugdje (pod pretpostavkom da je to tako, ponavljam, ne znam za Split, samo nudim drugu perspektivu).

    I ne, ne očekujem da me čeka mjesto kad idem u grad na cugu, i puno puta pokušavam ne koristiti auto, ali za posao mi treba, a onda kad se vratiš s posla doma kasnije od 19:00, jao si ga tebi. Nisam ni ja shvaćala tu muku dok je nisam morala doživjeti. Predlažem svima koji kupuju stan u jebenim neboderima da se tjedan dana prave kao da idu s posla i na posao iz tog nebodera u kojem planiraju kupiti stan pa da vide situaciju, jer nenormalno utječe na kvalitetu života. Ne mogu zamisliti imati djecu u takvoj situaciji.

  11. Redditori jedete govna. Najlakše je srat na osnovu naslova članka bez da znate stvarnu situaciju.

    Po meni je ovdje jedini krivac gradska vlast koja je dopuštala izgradnju zgrada bez da se osigura parking za stanovnike iste.

    Probajte se negdje sparkirat u Sesvetama, lakše je nac parking u centru grada. Škola Suvag samo prođite radnim danom tamo pa vidite kakva je situacija. Nemoguća misija napravit po propisima.

    Živim u ulici koja je gusto nazidana još od 90-tih i vidim kako je iz godine u godinu sve više automobila. Djeca ostaju s roditeljima u istim kućama, kupuju aute jer je auto potreba. Da mi ulica nije slijepa nego neka malo prometnija, velike kuće bi bile zgrade i bilo bi još više automobila.
    Treba prvo ljudima dat mogućnost parkinga, javne garaže, zatim kažnjavat nepropisno parkirane.

  12. Izgleda da hreddit voli srat po ovakvim temama, narocito oni koji nikad u auto nisu sjeli, djeca koja se nisu dotakla s realnoscu. Najbolje da odemo svi zivit na selo ili prodamo nuzno potrebno prijevozno sredstvo. Tu i tamo iskoci tema s normalnim komentarima, a sve ostalo tesko sranje. Zivim u tom kvartu i nije nimalo zabavno. Iskreno, i da se odselis negdi drugdi imas slicnu situaciju, dok je ovaj kvart mozda i najgori po tom pitanju. Mjesta za garazu ima ali tu su neki imovinsko pravni odnosi u pitanju jos od stoljeca sedmog. Vecina problematicnih kvartova se rijesilo sa garazama, a ovaj nece nikad po svemu sudeci.

  13. Jel prije početka kažnjavanja možda poboljšan ili reorganiziran javni prijevoz? Hrpa komentara kaže da je “auto potreba” i mislim da bi svi gradovi koji muku muče s autima trebali od tamo krenut, a tek onda otežavat posjedovanje auta. Ja sam protiv pumpanja broja parkinga jer to ne riješava ništa, ali nije niti kažnjavanje posjedovanja auta bez dobre alternative rješenje

Leave a Reply