>À son apogée avant la Première Guerre mondiale, le réseau ferroviaire français a ainsi compté près de 70 000 kilomètres de lignes nationales ou locales, alors qu’il n’en compte plus qu’environ 24 000 au début du XXIe siècle.
L’efficience d’un RER A c’est 1 million de passager quotidien, bas carbone et presque gratuit sans déficit commercial. Pour exemple, la N118 c’est 70k voitures quotidien dont chaque plein ruine le pays + nous rapproche d’une fin de civilisation par réchauffement climatique. La différence de service rendu à la nation n’est pas vraiment dans le même ordre de grandeur.
Rendez nous les trains
Pourquoi dix ? Pourquoi pas onze ou neuf ? Sur quels critères ils se sont basé pour arriver à dix ? Ou c’est juste un chiffre qui sonne bien ? Pourquoi pas les cent principales villes françaises, ça sonne encore mieux !
Les gens qui ont quitté Paris pour cause de trop plein de RER en pls …
Tant que je vois pas les budgets alloués, les travaux des nouvelles gares débuter, les lignes pousser , des trains en état de rouler avec des conducteurs rémunérés dedans . Je n’y croirai pas un seul instant .
5 comments
C’est vrai que le RER fonctionne tellement bien… c’est vraiment un modèle à exporter.
Projet salutaire. Celui d’un gouvernement qui prend conscience que le tout voiture, même électrique serait une erreur stratégique.
Le tout voiture c’est une France paupérisée par un décifit commercial de [plusieurs dizaines de milliards d’euro annuels](https://www.ecologie.gouv.fr/sites/default/files/13%20-%20Les%20importations%20et%20les%20exportations%20-%20la%20facture%20%C3%A9nerg%C3%A9tique.pdf) pour importer du pétrole que nous n’avons pas.
Pour rappel:
>À son apogée avant la Première Guerre mondiale, le réseau ferroviaire français a ainsi compté près de 70 000 kilomètres de lignes nationales ou locales, alors qu’il n’en compte plus qu’environ 24 000 au début du XXIe siècle.
L’efficience d’un RER A c’est 1 million de passager quotidien, bas carbone et presque gratuit sans déficit commercial. Pour exemple, la N118 c’est 70k voitures quotidien dont chaque plein ruine le pays + nous rapproche d’une fin de civilisation par réchauffement climatique. La différence de service rendu à la nation n’est pas vraiment dans le même ordre de grandeur.
Rendez nous les trains
Pourquoi dix ? Pourquoi pas onze ou neuf ? Sur quels critères ils se sont basé pour arriver à dix ? Ou c’est juste un chiffre qui sonne bien ? Pourquoi pas les cent principales villes françaises, ça sonne encore mieux !
Les gens qui ont quitté Paris pour cause de trop plein de RER en pls …
Tant que je vois pas les budgets alloués, les travaux des nouvelles gares débuter, les lignes pousser , des trains en état de rouler avec des conducteurs rémunérés dedans . Je n’y croirai pas un seul instant .