Lisboa está na esfera de Madrid no transporte ferroviário internacional. As coisas apenas melhoram quando os espanhóis quiserem.
Não ficar 2 dias preso no Entroncamento já foi um achievement
Quanto mais não seja pelo caos confuso que aquela estação é
>A iniciativa, que visa expor as consequências da liberalização da ferrovia, ocorre no ano europeu do transporte ferroviário.
Vocês é que fodem o dinheiro e não querem saber de sustentabilidade económica e a culpa é da liberalização? Realmente, se quisessem saber da economia e trouxessem mais importância económica a Portugal para dar razões a uma iniciativa privada a investir e explorar tal infraestrutura, se calhar até têm razão. Tá aqui uma lata.
Espero que o Sud Express acabe por voltar, era a única ligação minimamente decente que tínhamos para o resto da Europa, pois junto com o TGV de Hendaia-Paris, demorava-se pouco menos que um dia a Paris. Dizia-se em abril que a CP queria retornar com o comboio, veremos se quando as coisas melhorarem que isso aconteça.
Mas se nem para Paris chegamos em menos de 24 horas, não sei como é que querem incentivar o uso de comboio.
5 comments
Lendo o que foi escrito no [Investigate Europe](https://www.investigate-europe.eu/en/2021/derailed-europe-railway/), não cheguei à conclusão que o problema foi liberalização. Pelo contrário.
Lisboa está na esfera de Madrid no transporte ferroviário internacional. As coisas apenas melhoram quando os espanhóis quiserem.
Não ficar 2 dias preso no Entroncamento já foi um achievement
Quanto mais não seja pelo caos confuso que aquela estação é
>A iniciativa, que visa expor as consequências da liberalização da ferrovia, ocorre no ano europeu do transporte ferroviário.
Vocês é que fodem o dinheiro e não querem saber de sustentabilidade económica e a culpa é da liberalização? Realmente, se quisessem saber da economia e trouxessem mais importância económica a Portugal para dar razões a uma iniciativa privada a investir e explorar tal infraestrutura, se calhar até têm razão. Tá aqui uma lata.
Espero que o Sud Express acabe por voltar, era a única ligação minimamente decente que tínhamos para o resto da Europa, pois junto com o TGV de Hendaia-Paris, demorava-se pouco menos que um dia a Paris. Dizia-se em abril que a CP queria retornar com o comboio, veremos se quando as coisas melhorarem que isso aconteça.
Mas se nem para Paris chegamos em menos de 24 horas, não sei como é que querem incentivar o uso de comboio.