‘Et stort problem’ at mange unge kører fuld på cykel

13 comments
  1. Altså herude på landet går der slet ikke busser i aften og nattetimerne eller weekend 😂

    Så enten har man søde forældre ellers sover man ved andre.

  2. Man kan komme jævnt galt afsted ved at falde på cykel i fuld tilstand. For 10 år siden, brugte 3 hold forskellige læger i alt 4,5 timer på at samle stumperne i mit knæ og ansigt efter en tur i kantstenen. Inden da havde jeg cyklet fuld hjem 100vis af gange og var aldrig faldet, men det blev der så lavet lidt om på, en sneglat december nat/morgen i 2012 i bunden af knippelsbro.

    Som studerende var regnestykket meget nemt, man kunne tage en taxa til 300 kr. Finde en natbus der som regel afviste ens cykel til 30 kr, hertil havde man så udfordringen næste morgen, med at huske hvor man havde efterladt cyklen og tage ind og hente den. Eller at cykle hjem, få lidt motion og blive lidt mere ædru, således at tømmermændene næste dag, var mindre slemme.

  3. Upopulær mening: Problemet er priserne på offentlig transport. Klima afgifter burde betale en del af det, sæt dem op så dem der kører mindre på literen får en større del af regningen end de gør nu, og ned for dem der kører hybrid/el eller 20km/L+. Til finansiering af transport i HELE landet, da folk drikker andre steder også.

  4. Uber og andre billige taxafirmer er ikke tilladt i Danmark, at køre selv er ude af billedet, offentlig transport hvor jeg kommer fra var en myte om natten, forældre vil ikke altid hente en klokken lort om morgenen, taxa fra byen løber hurtigt op i 500kr de gange jeg har gjort det.

    Hvad er alternativet så. Cyklen, gåben, eller finde en at sove hos

  5. Det er helt sikkert et problem, især blandt unge. Jeg selv skammer mig meget, når jeg tyr til cyklen i beruset tilstand. Jeg er aldrig kommet til skade, men jeg ved også godt at det er ikke er klogt. Det er bare så meget mere praktisk end at koordinere med det offentlige!

    Min tankegymnastik er som regel “hvis det går galt, så er det mig det går ud over” i modsætningen til fx at køre bil påvirket.

  6. Beskat biler mere og brug pengene til at udvide den offenlige transport!

    Ungdomskortet skal gøres attraktivt, og det skal virke i hele danmark.

    Invester i føreløse busser til landet!

  7. Jeg har selv i min ungdom gjort mig skyldig i denne fejl i meget stor stil. Og heldigvis uden for alvorlige konsekvenser. Men årsagen er jo åbenlys: Der er ikke rigtig nogle alternativer.

    Jeg mindes især en episode på vej hjem fra en tur i byen på cykel med en alt for høj promille. Jeg kom til et vejkryds og skulle dreje, men drejede 1-2 meter før vejen gjorde. Det betød at forhjulet ramte kantstene uheldigt, og væltede cyklen under mig, så jeg slog hagen ret hårdt i asfalten. Heldigvis slap jeg med et mindre sår/ar på hagen, men det kunne ligeså godt have givet alvorlige skader på kæben, tænderne og/eller hjernen.

  8. Lovkrav om cykelhjelm og maks 20kmt i timen og at man ikke må køre fuld. Hvis løbehjul er så farlige så må cykler også være det.

Leave a Reply