Problemet är också att tågledaren skriver in förseningsorsak. Så tågföretagen måste manuellt rätta när de lägger in fel. När det är trafikverket som ska stå för böter och inte tågföretag.
Typ att de glömmer lägga kör för ett tåg och skriver “ingen uppgift från järnvägsföretag” som orsak
Sen “sent från depå” är ofta förekommande som orsak. Men det kan ju bero på att man fått sopa snö i 73 växlar på väg ut.
Men att försvåra för den drabbade att söka ersättning medelst byråkrati är väl närmast standard för statlig och regional verksamhet?
Addera administration och administrativ personal gör inte ett skit emot förseningar på grund av en järnväg som inte sett underhåll på 20år? Jag är shockad! Shockad!
5 comments
https://riksrevisionen.se/om-riksrevisionen/kommunikation-och-media/nyhetsarkiv/2022-12-08-bristfalliga-atgarder-mot-tagforseningar.html
Sj:s rekommendation: Lägg dig och dö.
Problemet är också att tågledaren skriver in förseningsorsak. Så tågföretagen måste manuellt rätta när de lägger in fel. När det är trafikverket som ska stå för böter och inte tågföretag.
Typ att de glömmer lägga kör för ett tåg och skriver “ingen uppgift från järnvägsföretag” som orsak
Sen “sent från depå” är ofta förekommande som orsak. Men det kan ju bero på att man fått sopa snö i 73 växlar på väg ut.
Men att försvåra för den drabbade att söka ersättning medelst byråkrati är väl närmast standard för statlig och regional verksamhet?
Addera administration och administrativ personal gör inte ett skit emot förseningar på grund av en järnväg som inte sett underhåll på 20år? Jag är shockad! Shockad!