Pick-uptrucks tot 15.000 euro duurder doordat fiscaal voordeel wegvalt

28 comments
  1. ”De nieuwe regels gelden niet voor zelfstandigen die een pick-up gebruiken voor hun beroep.”

    Hehe pick-up says **vroom** 🛻

  2. So you’re telling me the “voordeel licht vracht vervoer voor zelfstandigen” will literally only work for ACTUAL zelfstandigen? A surprise, but a welcome one!

  3. Fan van het verdwijnen van zo’n monsters uit het straatbeeld, maar ik vind het fundamenteel unfair dat dit pas 3w voor inwerkingtreding beslist wordt. De belastingplichtige kan niet anticiperen

  4. Dat is nu een belasting die ik fijn vind.

    In verhouding met andere wagens is dit eigenlijk nog veel te weinig. Iets wat “powerwagon” betaald nog steeds meer belastingen(hoewel het artikel niet echt veel details bevat) en is bijna oneindig veel veiliger en zuiniger en groener.

    ​

    En eerlijk gezegd hadden ze dit mogen doortrekken naar zelfstandigen. pickups zijn piemel extensies die geen enkele echte use-case hebben. ZERO (en dat zeg ik als autofanaat).

  5. Finally. Maybe that will help with this overabundance of pick-uptrucks in Belgium.

    By the way, I have never seen a pick-up truck here in Belgium being used for freight transport.

  6. “Maar ik heb zo een auto nodig om een zware remorque te kunnen trekken he!”
    Literally never trekts a zware remorque, but only shows off in the city centre.

  7. Ik ben benieuwd naar het effect in het straatbeeld. Ik hoop dat we er snel een pak minder zien, vooral in de steden. Wonen en werken in een grootstad en met zoiets rondrijden is gewoonweg asociaal patsergedrag.

  8. Ik zou zeggen een pickup truck is enkel onmisbaar als je vracht wilt vervoeren en tegelijkertijd offroad wilt kunnen rijden. Zoals in industrieterreinen, bossen, boerderijen etc.

    Of als je Syriëstrijder bent natuurlijk

  9. Geen compassie mee.
    Nu de btw op paarden van 6% terug afvoeren, en wat nieuwe kerncentrales plaatsen.

  10. freedom of the market impeding common sense once again..

    Apart from people in construction, people in farming or people with horses, there is absolutely no reason for anyone else to own one of these.. especially in (inner) cities.. Last time I was in Antwerp, I saw far too many of these parked around de Vlaamse/Waalse kaai..

  11. Great.

    Can we now do something about the rapidly increasing adoptation of SUVs? Or is that a no-go because it would piss too many people off?

  12. “verkeersbelasting gaat stevig omhoog, van 157 euro naar bijna 4.000 euro. In totaal dus zowat 15.000 euro extra in het eerste jaar alleen…”

    Dus diegene die al eentje hebben en niet zelfstandig zijn gaan wel opeen 4000 euro moeten behalen ? Lees ik het goed zo ?
    Of is het pas vanaf nieuwe inschrijving dat ze dit gaan toepassen ? Hoe gaan ze dat dan doen ? Dan zitten ze met 2 maten en gewichten voor de particulieren ?

    Ps: ik rij er geen maar vroeg me dit wel af. Dan zal het idd snel gedaan zijn in het straatbeeld als iedereen meteen 4K zal betalen die ermee rijdt (ex zelfstandigen)

Leave a Reply